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bugua 发表于 2024-12-6 09:19 你想多了,大多数现有有轨电车车速就 20-30km/h。完全是累赘,还占用独立路权。没有必要。 ...
涡旋 发表于 2024-12-5 20:11 现在查到的有轨电车行车速度在70~80km/h,对比能上100km/h的地铁,甚至是能上160km/h的18号线,那确实是 ...
bugua 发表于 2024-12-6 09:22 有轨电车是上个年代的交通工具。而不是这个时代的。 普通公交都能比有轨电车快了,为啥还需要建有轨电车。 ...
_REGiSTA 发表于 2024-12-6 09:13 钻空子的意思是指专有路权的有轨电车造价跟地铁相差无几,却绕开了地铁的审批限制。 施工方的通稿显示南 ...
_REGiSTA 发表于 2024-12-5 09:16 南海新交通以有轨之名行地铁之实,当年还有空子可钻,现在严控支出的背景下哪会还让你这么干 ...
江山城阙 发表于 2024-12-5 11:45 全独立路权有轨电车就是行地铁之实,上面不会给批的
bugua 发表于 2024-12-5 09:00 不支持。独立路权的有轨电车是最虚伪的交通了。你看看国内、省内,有哪个有轨电车实实在在有用? ...
imca 发表于 2024-12-5 08:49 有轨电车的问题是速度太低。由于比例尺的问题大家看南沙地图会觉得南沙不大,实际上只看蕉门到南沙客运港的 ...
imca 发表于 2024-12-5 22:35 有数据显示南海有轨电车的旅速只有23km/h,比广一号线(32.9km/h)都慢一大截。也就是说15号线(不是现在的 ...
涡旋 发表于 2024-12-6 00:13 如果按你这个数据,那我觉得还可以啊。和广一号线比,行车速度差不多,旅速低了,说明有轨电车站距密。广 ...
涡旋 发表于 2024-12-5 19:10 要的就是这效果啊。 至于是不是钻空子:如果一个地区本来就不需要轨道交通,强行要利用这种方式申请建设 ...
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