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楼主: kingsky666

[27号线] 深江铁路塌陷事故必须引以为鉴,27号线南科大站布局亟须优化

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发表于 2024-12-9 11:38:30 2024 | 显示全部楼层
普线平均站间距1公里多正常

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发表于 2024-12-9 11:44:05 2024 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2024-12-9 11:08
你看看取消了 南科大给你拼命不

这就不知道了,我看地图,感觉应该不至于,南科大离塘朗站本来就很近,才200米,这么近的距离刚刚好啊!而且这新站还是和塘朗站差不多位置,都是开在它学校南门口方向,这要是新开在它其他方向的门口可能还有些影响,这同样是南门口的站,应该影响不大吧?
深江铁路塌陷事故必须引以为鉴,27号线南科大站布局亟须优化

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发表于 2024-12-9 11:45:42 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 11:30
确实,这啥个情况?丹竹头到六约,大学城到塘朗都间隔了差不多快4公里了,这不是少了一个站啊,这是少了2 ...

丹竹头到六约中间原本有个金银坑,取消原因就不知道了,众说纷纭

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发表于 2024-12-9 11:47:38 2024 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2024-12-9 11:38
普线平均站间距1公里多正常

哦哦~不懂!我还以为一般间距2公里左右

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发表于 2024-12-9 11:50:20 2024 | 显示全部楼层
master233 发表于 2024-12-9 00:28
得了吧,最好取消你们这个站

支持,不想要就取消呗!不要影响27号线的进度就好

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发表于 2024-12-9 12:01:16 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 11:44
这就不知道了,我看地图,感觉应该不至于,南科大离塘朗站本来就很近,才200米,这么近的距离刚刚好啊! ...

影响大的很,高峰期这段路加上安检可以耗时15-20分钟左右,但是新口直接在校园围墙内,校园巴士可以直接到达,节省的时候多了去了。而且27和5号线相比5号线去西丽高铁站可以减少换乘,去科技园实习也不需要绕路。以及南科大新教师公寓建完之前,还有一部分住在龙悦居。你不需要,不代表广大师生不需要
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发表于 2024-12-9 12:04:03 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 12:01
影响大的很,高峰期这段路加上安检可以耗时15-20分钟左右,但是新口直接在校园围墙内,校园巴士可以直接 ...

哈哈哈去科技园实习,考虑得真周到

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发表于 2024-12-9 12:05:22 2024 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-12-9 12:04
哈哈哈去科技园实习,考虑得真周到

因为南科大本身就是理工科为主啊。

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发表于 2024-12-9 12:13:08 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 11:20
还真是,看官方线路图没感觉,地图一看才发现,这大学城和塘朗站间距这么长?确实感觉中间少了个站
...

你去实地看看就知道了,那一段周围荒凉的一笔,啥都没有为什么要放个站。

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发表于 2024-12-9 12:16:03 2024 | 显示全部楼层
szbobli 发表于 2024-12-9 12:13
你去实地看看就知道了,那一段周围荒凉的一笔,啥都没有为什么要放个站。 ...

当年修五号线的时候确实是,不过马后炮的角度来看,塘大区间就是过大了,现在荒是因为刚拆了工业区要修清华校区、侨城东路北延这些

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发表于 2024-12-9 13:04:55 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 12:16
当年修五号线的时候确实是,不过马后炮的角度来看,塘大区间就是过大了,现在荒是因为刚拆了工业区要修清 ...

那个时候确实,螳螂和长岭陂搞个高架

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发表于 2024-12-9 13:32:58 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 09:42
现在大学城是原来红花岭站,你说的是原来的大学城站,我听到的版本是因为这站客流不达标被计委砍了 ...

太可惜了,那边现在是清华国际校区,学生很多

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发表于 2024-12-9 13:35:47 2024 | 显示全部楼层
szbobli 发表于 2024-12-9 12:13
你去实地看看就知道了,那一段周围荒凉的一笔,啥都没有为什么要放个站。 ...

不荒凉啊,挨着清华国际,另一边也在拆也要建清华国际校区的后续工程

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发表于 2024-12-9 13:49:13 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 11:47
哦哦~不懂!我还以为一般间距2公里左右

7号线平均站距1.08,未来的17号线平均站距1.03

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发表于 2024-12-9 14:27:56 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2024-12-9 14:31 编辑


地铁施工通常不会对周边建筑造成太大的影响




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zhanxueshi 发表于 2024-12-9 13:49
7号线平均站距1.08,未来的17号线平均站距1.03

很好奇那些只有五、六百米站距的站点之间的列车会怎样运行,会不会刚启动就该刹车了

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发表于 2024-12-9 14:40:04 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 12:01
影响大的很,高峰期这段路加上安检可以耗时15-20分钟左右,但是新口直接在校园围墙内,校园巴士可以直接 ...

呵呵,想的有点多,27号线经过科技园和龙华,高峰时段,塘朗这个位置,肯定是难上地铁的,不管是5号线还是27号线,到时候你会发觉,27号线虽然近了一点,但同样要耗时20分钟。你是附近的小区住户吧?别装了

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发表于 2024-12-9 14:41:28 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 12:05
因为南科大本身就是理工科为主啊。

别解释了,南科大学生自己可能都没想过科技园实习的事,你是附近小区业主吧?还在这装什么南科大师生呢?

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发表于 2024-12-9 14:52:36 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 14:41
别解释了,南科大学生自己可能都没想过科技园实习的事,你是附近小区业主吧?还在这装什么南科大师生呢? ...

需要我给你看学生证吗?笑死

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发表于 2024-12-9 14:53:13 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 14:40
呵呵,想的有点多,27号线经过科技园和龙华,高峰时段,塘朗这个位置,肯定是难上地铁的,不管是5号线还 ...

你真的见过高峰期的塘开路和学苑大道吗?笑死个人
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