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楼主: kingsky666

[27号线] 深江铁路塌陷事故必须引以为鉴,27号线南科大站布局亟须优化

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发表于 2024-12-9 15:40:18 2024 | 显示全部楼层
kingsky666 发表于 2024-12-9 15:35
地铁就缺清华站了

哈工大也没有哈哈哈哈,而且丽山丽水大学城离哈刚哈工大也很远

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发表于 2024-12-9 16:17:53 2024 | 显示全部楼层
曲终人不散 发表于 2024-12-9 11:30
确实,这啥个情况?丹竹头到六约,大学城到塘朗都间隔了差不多快4公里了,这不是少了一个站啊,这是少了2 ...

1号线,西乡到固戍3.3公里

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发表于 2024-12-9 18:31:53 2024 | 显示全部楼层
绿龟还是头铁,这俩天来说首桩施工了

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 楼主| 发表于 2024-12-9 19:05:03 2024 来自手机 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 18:31
绿龟还是头铁,这俩天来说首桩施工了

只是在南科大校园里施工吧

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发表于 2024-12-9 19:09:08 2024 | 显示全部楼层
kingsky666 发表于 2024-12-9 19:05
只是在南科大校园里施工吧

是的,一号门那一侧。不过说实话其他华晖云门担心的内容只要把A口取消了就可以减少,4/5
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发表于 2024-12-9 20:24:42 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 15:33
和既有的清华建筑相连,但是不招本科生

羡慕清华学霸,清华在深圳的研究生规模那么大吗?

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发表于 2024-12-10 09:01:36 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-9 10:13
有空间东移五十到一百米吧,停车线后到拐弯去长岭陂的地方还有距离,但是可能到时候南科大到长岭陂拐弯限 ...

你咋知道的,我看着好像拐弯已经很急了啊,要不然怎么可能不东移呢。而且怎么可能会影响所谓的安全,真是吃了时代红利阻碍时代发展。

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发表于 2024-12-10 12:30:36 2024 | 显示全部楼层
qzuser226 发表于 2024-12-10 09:01
你咋知道的,我看着好像拐弯已经很急了啊,要不然怎么可能不东移呢。而且怎么可能会影响所谓的安全,真是 ...

所以最简单方法还是直接取消A口,其他照旧

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发表于 2024-12-10 13:10:18 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-10 12:30
所以最简单方法还是直接取消A口,其他照旧

为什么要取消呢,大大的疑惑,有什么可取消的呢?
华晖云门说不要就取消?其他人不要嘛?
华晖云门说有影响就有影响?还能比专业干工程的专业?
还是得有理有据、综合分析。

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发表于 2024-12-10 13:23:50 2024 | 显示全部楼层
qzuser226 发表于 2024-12-10 13:10
为什么要取消呢,大大的疑惑,有什么可取消的呢?
华晖云门说不要就取消?其他人不要嘛?
华晖云门说有影 ...

因为A口也只是服务华晖云门

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 楼主| 发表于 2024-12-10 15:14:32 2024 来自手机 | 显示全部楼层
看现在地铁口一堆电动车和拉客仔,所以很多小区还是希望离地铁口有段距离为妙

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发表于 2024-12-10 15:22:42 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2024-12-10 15:28 编辑
kingsky666 发表于 2024-12-10 15:14
看现在地铁口一堆电动车和拉客仔,所以很多小区还是希望离地铁口有段距离为妙 ...

等地铁站点越修越多,到时候地铁口遍布,拉客仔也就没有了存活的土壤, 自然也就消失了。比如说现在的福田罗湖南山的核心城区就看不见什么拉客仔,因为地铁口够多,拉客仔没有活路。

随着地铁越修越多,站点越来越密集, 现在深圳的公交车线路和发车班次都已经在逐渐减少, 今后地铁将会成为绝大多数市民出现的交通工具, 而深圳每年有大半年酷热的夏天,外出步行几百米就会汗流浃背, 届时有地铁口的小区才是大家的最爱。

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发表于 2024-12-10 15:36:15 2024 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2024-12-10 13:23
因为A口也只是服务华晖云门

宝能环球汇啥的不用坐27吗?而且5和27就只是在这个狭长的走廊是一个走向,往东往北到龙华、往西往南到南山都是不同的路由,再说了27到南山中心还比5号线直接呢。我是这么想的。

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 楼主| 发表于 2024-12-10 15:54:08 2024 来自手机 | 显示全部楼层
qzuser226 发表于 2024-12-10 15:36
宝能环球汇啥的不用坐27吗?而且5和27就只是在这个狭长的走廊是一个走向,往东往北到龙华、往西往南到南 ...

这个思路好,地铁口直接通宝能城地面,直接跨过华晖云门,看宝能城抗议不

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发表于 2024-12-10 16:01:17 2024 | 显示全部楼层
qzuser226 发表于 2024-12-10 15:36
宝能环球汇啥的不用坐27吗?而且5和27就只是在这个狭长的走廊是一个走向,往东往北到龙华、往西往南到南 ...

宝能小区正门在南边,来南科大站需要比去塘朗站多绕几百米啊哥们

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发表于 2024-12-10 16:03:19 2024 | 显示全部楼层
kingsky666 发表于 2024-12-10 15:14
看现在地铁口一堆电动车和拉客仔,所以很多小区还是希望离地铁口有段距离为妙 ...

桃源这边没有什么拉客仔的,最多就是电动车和共享单车

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发表于 2024-12-10 16:05:36 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 LeSeeEric 于 2024-12-10 16:12 编辑
qzuser226 发表于 2024-12-10 15:36
宝能环球汇啥的不用坐27吗?而且5和27就只是在这个狭长的走廊是一个走向,往东往北到龙华、往西往南到南 ...

而且宝能前一段时间公示了宝能城到南科大一号门门口跨学苑大道的天桥,到时候真要坐27号线,直接从宝能城二楼走天桥去D口也没大区别哈哈哈哈。其他的塘朗站-南科大站附近就没有什么大的小区了,一个新入市没多久的公寓,他去塘朗站就一个斑马线,崇文花园、塘朗村甚至宝能城西区这些去学府医院站比较近。所以总的来说南科大站主要客流还是学生、就医患者和南山智园的就业人群,而这写有对应的D、C、B三个口。

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发表于 2024-12-20 13:45:54 2024 来自手机 | 显示全部楼层
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深江铁路塌陷事故必须引以为鉴,27号线南科大站布局亟须优化
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发表于 2024-12-20 14:19:53 2024 | 显示全部楼层

我的意见还是为了施工进度,而且不涉及小区红线,把a口取消了吧,大不了把d口改成D1D2

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发表于 2024-12-26 12:35:27 2024 | 显示全部楼层
深圳莱蒙水榭山业主建议取消家门口的地铁站
在深圳地铁五期环评公示文件中显示,地铁27号线下穿莱蒙水榭山小区,地铁隧道位于小区正下方26.1米。而且,由于地下距离莱蒙水榭山距离较近,夜间振动影响会比标准值高出1.5dB。很多小区业主担心,地铁直接下穿小区,房子以后会有安全隐患么?居民会感受到振动吗?会感受到噪音吗?振动的程度有多大呢?
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