关于21号线的最新消息（24年11月）

artshu · 发表于 1-4 15:38:15

Vektorim 发表于 2025-1-1 12:14
yy一下六期新线（仅供参考）
18一期上长圳-盐田路
21一期上高新中-坳背

这个都进六期的难度有点大啊！
五期之后的很多延长线在五修阶段应该还没法完全报进去吧，应该有些要到六期才能报！
不过18、21、24这三条干线、快线进六期的机会应该比较大！
关于21，看龙岗区政府怎么取舍了。

LINQING · 发表于 1-7 15:50:36

jbobby 发表于 2025-1-2 09:25
23号线只是规划的从坪山到大鹏这一小段重合，其他的从龙岗到坪山和龙大城际风马牛不相及。。。
相反地 ...

你家是不是在宝龙买了房子了看你一直在围绕23号线宝龙科技城讨论

LINQING · 发表于 1-7 15:51:46

21号线最起码都是五年后的事情了落地都要至少十年了这个贴真的未雨绸缪太久了

jbobby · 发表于 1-7 16:36:11

LINQING 发表于 2025-1-7 15:50
你家是不是在宝龙买了房子了看你一直在围绕23号线宝龙科技城讨论

没有。比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

Bonjour · 发表于 1-7 16:57:28

LINQING 发表于 2025-1-7 15:51
21号线最起码都是五年后的事情了落地都要至少十年了这个贴真的未雨绸缪太久了 ...

万一五修上了呢、五期东龙岗吃了零蛋呢

LINQING · 发表于 1-7 17:31:19

jbobby 发表于 2025-1-7 16:36
没有。比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

那你对宝龙千万别太乐观，工厂写字楼是多但是招租情况一直不太理想没啥用

LINQING · 发表于 1-7 17:31:56

Bonjour 发表于 2025-1-7 16:57
万一五修上了呢、五期东龙岗吃了零蛋呢

五修只是修补现在的线，并不是新增线，搞清楚这个理论

LINQING · 发表于 1-7 17:32:41

jbobby 发表于 2025-1-7 16:36
没有。比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

宝龙的发展要看十年后，轨道交通基本都是后行的，发展起来才会落地规划，不会提早

jbobby · 发表于 1-8 09:20:09

LINQING 发表于 2025-1-7 17:32
宝龙的发展要看十年后，轨道交通基本都是后行的，发展起来才会落地规划，不会提早 ...

嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。

LINQING · 发表于 1-8 11:58:54

jbobby 发表于 2025-1-8 09:20
嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。 ...

十年后的事情

俺错按最帅 · 发表于 1-8 12:57:40

10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关键的，毕竟，不仅仅地铁，自驾也是关键的一项出行方式……

Bonjour · 发表于 1-8 16:47:47

俺错按最帅发表于 2025-1-8 12:57
10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关 ...

真相了

fanxuibin181 · 发表于 1-8 21:53:22

LINQING 发表于 2025-1-8 11:58
十年后的事情

十年很快的。

fanxuibin181 · 发表于 1-8 21:53:55

jbobby 发表于 2025-1-8 09:20
嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。 ...

看好宝龙，宝龙就是龙岗中心城的产业基地。

随风来去 · 发表于 1-9 08:34:28

五修能搞个16延长到盐田路就好了

jbobby · 发表于 1-9 09:19:09

本帖最后由 jbobby 于 2025-1-9 09:21 编辑

俺错按最帅发表于 2025-1-8 12:57
10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关 ...

原关外自驾通勤去南山福田对大部分人来说不现实。一个是停车费贵啊，另一个要命的是堵得你怀疑人生。更不用说路上一两个车祸就更堵了，三天两头迟到谁受得了。。。

要出去玩的话住在哪自驾都没啥差别，原关外也不差，甚至原挂外的旅游资源还更丰富，特别是东部

LINQING · 发表于 1-9 10:01:26

fanxuibin181 发表于 2025-1-8 21:53
看好宝龙，宝龙就是龙岗中心城的产业基地。

宝龙的确是龙岗下个发力的点，但是还是需要比较长的时间。其实宝龙很有条件把交通弄得更好一点。东部过境高速，23号线。城际其实那里完全有可能弄个中转站，刚好是两条城际得交汇处。就是发展太慢

江岸行 · 发表于 1-9 11:34:34

LINQING 发表于 2025-1-9 10:01
宝龙的确是龙岗下个发力的点，但是还是需要比较长的时间。其实宝龙很有条件把交通弄得更好一点。东部过境 ...

宝龙发展太慢？五年前跟现在比区别大了

LINQING · 发表于 1-9 13:35:16

江岸行发表于 2025-1-9 11:34
宝龙发展太慢？五年前跟现在比区别大了

我的意思是还可以更快一些

ktrain · 发表于 1-24 18:49:09

本帖最后由 ktrain 于 2025-1-24 19:10 编辑

Vektorim 发表于 2025-1-1 12:14
yy一下六期新线（仅供参考）
18一期上长圳-盐田路
21一期上高新中-坳背

23，30和31六期很难上报，上报了也是陪跑。18一期西边可能直接去海上田园东，因为有深圳国际会展中心这个重要客流组成部分
28有点悬了，虽然不像23，30，31陪跑，但是五修南山地铁基本饱和，加个28前海湾附近都要被挖空了

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