关于21号线的最新消息（24年11月）

artshu

Vektorim 发表于 2025-1-1 12:14
yy一下六期新线（仅供参考）
18一期上长圳-盐田路
21一期上高新中-坳背

这个都进六期的难度有点大啊！
五期之后的很多延长线在五修阶段应该还没法完全报进去吧，应该有些要到六期才能报！
不过18、21、24这三条干线、快线进六期的机会应该比较大！
关于21，看龙岗区政府怎么取舍了。

LINQING

jbobby 发表于 2025-1-2 09:25
23号线只是规划的从坪山到大鹏这一小段重合， 其他的从龙岗到坪山和龙大城际风马牛不相及。。。
相反地 ...

你家是不是在宝龙买了房子了 看你一直在围绕23号线宝龙科技城讨论

LINQING

21号线最起码都是五年后的事情了 落地都要至少十年了 这个贴真的未雨绸缪太久了

jbobby

LINQING 发表于 2025-1-7 15:50
你家是不是在宝龙买了房子了 看你一直在围绕23号线宝龙科技城讨论

没有。 比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

Bonjour

LINQING 发表于 2025-1-7 15:51
21号线最起码都是五年后的事情了 落地都要至少十年了 这个贴真的未雨绸缪太久了 ...

万一五修上了呢、五期东龙岗吃了零蛋呢

LINQING

jbobby 发表于 2025-1-7 16:36
没有。 比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

那你对宝龙千万别太乐观，工厂写字楼是多 但是招租情况一直不太理想 没啥用

LINQING

Bonjour 发表于 2025-1-7 16:57
万一五修上了呢、五期东龙岗吃了零蛋呢

五修只是修补现在的线，并不是新增线，搞清楚这个理论

LINQING

jbobby 发表于 2025-1-7 16:36
没有。 比较关注龙岗的发展而已，尤其是龙岗的坂雪岗科技城和宝龙。

宝龙的发展要看十年后，轨道交通基本都是后行的，发展起来才会落地规划，不会提早

jbobby

LINQING 发表于 2025-1-7 17:32
宝龙的发展要看十年后，轨道交通基本都是后行的，发展起来才会落地规划，不会提早 ...

嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。

LINQING

jbobby 发表于 2025-1-8 09:20
嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。 ...

十年后的事情

俺错按最帅

10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关键的，毕竟，不仅仅地铁，自驾也是关键的一项出行方式……

Bonjour

俺错按最帅 发表于 2025-1-8 12:57
10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关 ...

真相了

fanxuibin181

LINQING 发表于 2025-1-8 11:58
十年后的事情

十年很快的。

fanxuibin181

jbobby 发表于 2025-1-8 09:20
嗯拭目以待吧，等比亚迪的全球研发中心以及深圳湾生物医药基地建成看看，这种龙头应该会有点带动作用。 ...

看好宝龙，宝龙就是龙岗中心城的产业基地。

随风来去

五修能搞个16延长到盐田路就好了

jbobby

俺错按最帅 发表于 2025-1-8 12:57
10年前有地铁和没地铁区别很大，在地铁逐渐普及的今天，地理位置才是最关键的，到福田和南山的距离才是最关 ...

原关外自驾通勤去南山福田对大部分人来说不现实。 一个是停车费贵啊，另一个要命的是堵得你怀疑人生。 更不用说路上一两个车祸就更堵了，三天两头迟到谁受得了。。。

要出去玩的话住在哪自驾都没啥差别，原关外也不差，甚至原挂外的旅游资源还更丰富，特别是东部

LINQING

fanxuibin181 发表于 2025-1-8 21:53
看好宝龙，宝龙就是龙岗中心城的产业基地。

宝龙的确是龙岗下个发力的点，但是还是需要比较长的时间。其实宝龙很有条件把交通弄得更好一点。东部过境高速，23号线。城际其实那里完全有可能弄个中转站，刚好是两条城际得交汇处。就是发展太慢

江岸行

LINQING 发表于 2025-1-9 10:01
宝龙的确是龙岗下个发力的点，但是还是需要比较长的时间。其实宝龙很有条件把交通弄得更好一点。东部过境 ...

宝龙发展太慢？五年前跟现在比区别大了

LINQING

江岸行 发表于 2025-1-9 11:34
宝龙发展太慢？五年前跟现在比区别大了

我的意思是还可以更快一些