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坚韧内省 发表于 2024-12-24 21:05 已经的出行就是“电驴+地铁”的搭配。 现在看宝安、龙岗、龙华、坪山、光明等地,几乎每一个地铁口,停放的 ...
dt123 发表于 2024-12-24 21:55 电驴安全风险大,走在路上影响整体深圳市面貌和形象,且电驴不适合冬天和下雨天骑,大量电驴造成规划困难 ...
dt123 发表于 2024-12-24 22:03 地铁口的覆盖范围是800米,云巴的覆盖范围应该在500米以内或更密,把地铁覆盖的空白区和中间地带,全部串起 ...
dt123 发表于 2024-12-24 22:01 大量电驴路上穿行与人行来往,有的还走机动车道,早晚高潮全是电驴,堵的很,堆在一起安全风险很大,深圳应 ...
坚韧内省 发表于 2024-12-24 23:17 就算离800米,很多人都不愿意走路去,都喜欢骑电驴过去 毕竟800米也要走十几分钟 ...
木头人123456 发表于 2024-12-25 13:50 说的很对,龙华那些地方看看,每个地铁口基本都是被电驴包围了,少说也是几百辆,相当震撼!都是深圳关外 ...
坚韧内省 发表于 2024-12-24 21:03 现在坪山、光明、龙岗这些没地铁覆盖的区域 基本上也没啥人坐公交了 短途都是骑电驴
wzcwzc111 发表于 2024-12-27 10:24 关外不比关内,去一个地方一搜好几路公交或者地铁能到,我们可能就靠那一路车通勤了,这还要说公交不重要, ...
wzcwzc111 发表于 2024-12-27 10:20 关内的不敢说,龙岗、坪山还是要说一说,你太瞧得起我们东郊居民了。公交我们那时不想坐吗,动不动30-45 ...
Sarce 发表于 2024-12-28 00:05 东部公交确实一言难尽 还是E巴太赚钱不思进取了
wobuzhidao 发表于 2025-1-17 10:16 以前我住南山,公交车几分钟一趟, 搬到关外,车少,还动不动半小时起,投诉过,说政府没钱,给公交公司的 ...
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