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楼主: dt123

[规划中] 深圳又要建云巴了

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发表于 2024-12-24 21:05:38 2024 | 显示全部楼层
已经的出行就是“电驴+地铁”的搭配。
现在看宝安、龙岗、龙华、坪山、光明等地,几乎每一个地铁口,停放的电驴都能排几十米,甚至上百米,每个地铁口几乎都有成百上千辆电驴。

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 楼主| 发表于 2024-12-24 21:55:32 2024 来自手机 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2024-12-24 21:05
已经的出行就是“电驴+地铁”的搭配。
现在看宝安、龙岗、龙华、坪山、光明等地,几乎每一个地铁口,停放的 ...

电驴安全风险大,走在路上影响整体深圳市面貌和形象,且电驴不适合冬天和下雨天骑,大量电驴造成规划困难,电驴有自然风险,谁都不希望自身楼下全是电驴,一旦烧起来就是重大火灾。
目前电驴多的地方是无赖之举,要有轨道交通接泊谁愿意寄电驴,主要是公交不准时,发车时间不定,车少,堵车,这才是不选公交的根本原因。有轨道交通肯定是大家首选。
电驴多的地方,恰恰说明规划有问题,规划上的缺失才导致大量电驴出现,轨道交通覆盖不够才会这样。更证明需要云巴加快建议和上马,那里电驴多,云巴就往那建,真正解决交通出行问题。

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 楼主| 发表于 2024-12-24 22:01:51 2024 来自手机 | 显示全部楼层
大量电驴路上穿行与人行来往,有的还走机动车道,早晚高潮全是电驴,堵的很,堆在一起安全风险很大,深圳应该禁电。

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 楼主| 发表于 2024-12-24 22:03:51 2024 来自手机 | 显示全部楼层
地铁口的覆盖范围是800米,云巴的覆盖范围应该在500米以内或更密,把地铁覆盖的空白区和中间地带,全部串起来,如果能实现的话,基本上公交就可以退休了

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发表于 2024-12-24 23:16:36 2024 | 显示全部楼层
dt123 发表于 2024-12-24 21:55
电驴安全风险大,走在路上影响整体深圳市面貌和形象,且电驴不适合冬天和下雨天骑,大量电驴造成规划困难 ...

这个不太现实
地铁不管修多密,也不可能就在你家楼下
我们住的地方,离地铁口大概700米,按说离地铁口也不算特别远了
走路要十来分钟
但是楼下大量的电驴,有大量的人去地铁口都是骑电驴,不愿意走着700米
深圳公交现在一般都要10分钟一趟,15分钟一趟
而且公交站台 也要走出去很远才能坐
有这个功夫,骑电驴早就到了
深圳冬天不冷,最适合骑电驴
现在连南山区都到处是电驴,据统计,现在深圳有超过550万辆电驴
而且每天还在大量的增加
电驴这东东确实太方便了

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发表于 2024-12-24 23:17:31 2024 | 显示全部楼层
dt123 发表于 2024-12-24 22:03
地铁口的覆盖范围是800米,云巴的覆盖范围应该在500米以内或更密,把地铁覆盖的空白区和中间地带,全部串起 ...

就算离800米,很多人都不愿意走路去,都喜欢骑电驴过去
毕竟800米也要走十几分钟
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发表于 2024-12-24 23:18:56 2024 | 显示全部楼层
dt123 发表于 2024-12-24 22:01
大量电驴路上穿行与人行来往,有的还走机动车道,早晚高潮全是电驴,堵的很,堆在一起安全风险很大,深圳应 ...

禁电驴不太现实,哪个领导也不敢冒天下之大不韪来禁电驴
这玩意搞不好就会造成舆情危机
领导的乌纱帽都可能不保

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 楼主| 发表于 2024-12-25 07:28:47 2024 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dt123 于 2024-12-25 07:30 编辑
坚韧内省 发表于 2024-12-24 23:17
就算离800米,很多人都不愿意走路去,都喜欢骑电驴过去
毕竟800米也要走十几分钟 ...


还是覆盖不够吧,800米是地铁覆盖的最大范围,所以才建议云巴覆盖范围最小,深圳5月份中小运量轨道规划招标好像文件也说了,要解决点到点,家门口的交通,实际云巴就是干这个的,覆盖上来后,就可以禁电驴了,目前肯定时机还没到吧,完全靠地铁解决家门口都有轨道交通肯定不行,所以要靠云巴,多建云巴

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发表于 2024-12-25 11:08:13 2024 | 显示全部楼层
坪山云巴比较积极,龙华就基本弄的是有轨电车

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发表于 2024-12-25 13:50:52 2024 来自手机 | 显示全部楼层
dt123 发表于 2024-12-24 21:55
电驴安全风险大,走在路上影响整体深圳市面貌和形象,且电驴不适合冬天和下雨天骑,大量电驴造成规划困难 ...

说的很对,龙华那些地方看看,每个地铁口基本都是被电驴包围了,少说也是几百辆,相当震撼!都是深圳关外特色了。

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发表于 2024-12-25 19:18:42 2024 | 显示全部楼层
木头人123456 发表于 2024-12-25 13:50
说的很对,龙华那些地方看看,每个地铁口基本都是被电驴包围了,少说也是几百辆,相当震撼!都是深圳关外 ...

不光龙华这样,龙岗、宝安、光明、坪山更是如此
就连南山区的很多地铁口都是这样
每一个地铁口都至少有成百上千辆电驴

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发表于 2024-12-25 19:41:08 2024 来自手机 | 显示全部楼层
惠州务实点就搞个云巴,接驳深大城际和14号线沙田,就不用什么地铁不地铁的了。

点评

一样要通过国务院审批,和地铁建设申报没什么不同。  发表于 2024-12-25 19:46 2024
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发表于 2024-12-26 16:52:06 2024 | 显示全部楼层
这玩意就不该上春晚,高开低走

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发表于 2024-12-27 10:20:00 2024 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2024-12-24 21:03
现在坪山、光明、龙岗这些没地铁覆盖的区域
基本上也没啥人坐公交了
短途都是骑电驴

关内的不敢说,龙岗、坪山还是要说一说,你太瞧得起我们东郊居民了。公交我们那时不想坐吗,动不动30-45分钟的间隔,平时能等,上下班通勤怎么等,但凡能跟关内一样,几路公交都能把我们拉到地铁站,我们也不想风里雨里电驴等你啊。
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发表于 2024-12-27 10:24:08 2024 | 显示全部楼层
关外不比关内,去一个地方一搜好几路公交或者地铁能到,我们可能就靠那一路车通勤了,这还要说公交不重要,那是要老命了。平时在网上还不敢聊,一聊还要被人嘲讽劝搬家。人艰不拆啊。
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 楼主| 发表于 2024-12-27 20:10:25 2024 来自手机 | 显示全部楼层
wzcwzc111 发表于 2024-12-27 10:24
关外不比关内,去一个地方一搜好几路公交或者地铁能到,我们可能就靠那一路车通勤了,这还要说公交不重要, ...

同感,深有体会

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发表于 2024-12-28 00:05:52 2024 来自手机 | 显示全部楼层
wzcwzc111 发表于 2024-12-27 10:20
关内的不敢说,龙岗、坪山还是要说一说,你太瞧得起我们东郊居民了。公交我们那时不想坐吗,动不动30-45 ...

东部公交确实一言难尽 还是E巴太赚钱不思进取了

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发表于 昨天 10:05 | 显示全部楼层
Sarce 发表于 2024-12-28 00:05
东部公交确实一言难尽 还是E巴太赚钱不思进取了

东部公交确实很烂,这几年还普遍涨价了

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发表于 昨天 10:16 | 显示全部楼层
以前我住南山,公交车几分钟一趟, 搬到关外,车少,还动不动半小时起,投诉过,说政府没钱,给公交公司的补贴覆盖不了,总而言之,关外的几个区,不是深圳的, 干脆点,让独立好了,自生自灭
发表于 昨天 10:30 | 显示全部楼层
wobuzhidao 发表于 2025-1-17 10:16
以前我住南山,公交车几分钟一趟, 搬到关外,车少,还动不动半小时起,投诉过,说政府没钱,给公交公司的 ...

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