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[规划中] 诚意邀请大家共同讨论:成都地铁11号线的规划申报问题

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有轨电车

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发表于 2024-12-24 13:50:01 2024 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 fantasy1992 于 2025-1-5 22:31 编辑

对于11号线,难道大家觉得可有可无?就连本论坛都能给忽视掉,还别说进五期规划了,这是为什么?诚邀各位各抒己见!

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 楼主| 发表于 2024-12-24 22:45:30 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 lhdlx@2000 于 2024-12-24 22:50 编辑
sthwind1 发表于 2024-12-24 14:16
可有可无。
西段红碾社区已有4号线作支撑,二环那段不过双楠立交,与3、8号线交而不换更是鸡肋中的鸡肋,东 ...

这个成都地铁的打法有点特别,按理说,11号线东段有成都经济技术开发区,理应为开发区企业提供通勤支持,国内的沈阳地铁1号线就深入到沈阳经济技术开发区沿线,为各企业提供出行便利,有的甚至就在大型企业门前设站,可大量节约企业的通勤成本,也为地铁自身带来了稳定的客流,反观成都,一个11号线却被胎死腹中,连累东段的经开区各企业自备通勤大客,增加企业成本,造成东安湖及龙泉世纪广场片区与地铁线网脱节,严重影响到该区域的未来发展,这就是成都规划者的超前意识和新一线城市的“成吹”速度?
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发表于 2024-12-24 19:25:58 2024 来自手机 | 显示全部楼层
如果没有二环高架
成都还会多一条环线
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 楼主| 发表于 2024-12-27 10:38:56 2024 | 显示全部楼层
罗威 发表于 2024-12-24 17:30
苏坡立交和双楠很期待此线,但确实桐梓林附近那一截的还需要优化

需要优化就该拿出行动!象现在这样问都没人问,大家觉得这是正常的吗?就连本论坛都把11号线给摘除掉,这真是大家希望看到的吗?这表明本论坛是个漏洞百出的论坛。
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发表于 2024-12-24 14:16:52 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 sthwind1 于 2024-12-24 14:20 编辑

可有可无。
西段红碾社区已有4号线作支撑,二环那段不过双楠立交,与3、8号线交而不换更是鸡肋中的鸡肋,东段夹在2号线、13号线中间,有重复建设的感觉,在13号线客流成熟之前应该不会提上近期规划。
也就最西端的永宁和最东端的东安湖需要这条线了。
总之,这是一条还需要继续沉淀沉淀的线路

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跨座单轨

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发表于 2024-12-24 14:17:08 2024 | 显示全部楼层
没进五期确实不会有什么讨论

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地铁列车

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发表于 2024-12-24 14:49:15 2024 | 显示全部楼层
长远来看,11号线还是有用,永宁和龙泉驿汽车城片区还是有需求的,当然确实需要优化线位,尤其是中间段,太多交而不换很灾难

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跨座单轨

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发表于 2024-12-24 17:30:33 2024 | 显示全部楼层
苏坡立交和双楠很期待此线,但确实桐梓林附近那一截的还需要优化

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发表于 2024-12-24 17:38:28 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 sthwind1 于 2024-12-24 18:36 编辑
罗威 发表于 2024-12-24 17:30
苏坡立交和双楠很期待此线,但确实桐梓林附近那一截的还需要优化

双楠也很难评,看规划图上不走二环路,硬要在双元街-广福桥北街绕一截,不晓得咋个考虑的。这下二环双楠立交、伊藤那块真就成地铁真空了

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发表于 2024-12-24 18:19:53 2024 来自手机 | 显示全部楼层
sthwind1 发表于 2024-12-24 14:16
可有可无。
西段红碾社区已有4号线作支撑,二环那段不过双楠立交,与3、8号线交而不换更是鸡肋中的鸡肋,东 ...

永宁和东安湖可以用27号线和20号线代替 所以11并不一定能上 况且11还需要大量优化

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发表于 2024-12-24 18:21:15 2024 来自手机 | 显示全部楼层
sthwind1 发表于 2024-12-24 17:38
双楠也很难评,看规划图上不走二环路,硬要在双元街-广福桥北街绕一截,不晓得咋个考虑的。这下二环双楠立 ...

避开二环高架 一方面避免影响二环高架的桥墩结构 另一方面避免和二环brt覆盖范围重叠

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发表于 2024-12-24 18:38:30 2024 | 显示全部楼层
sthwind1 发表于 2024-12-24 17:38
双楠也很难评,看规划图上不走二环路,硬要在双元街-广福桥北街绕一截,不晓得咋个考虑的。这下二环双楠立 ...

二环那个高架要避开,你看现在有的线路,也只有7、8号线的一小段走了二环路底下

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发表于 2024-12-25 03:31:37 2024 来自手机 | 显示全部楼层
11号线经过的地方拐来拐去,给人的感觉就不是主要客流大通道,不过我承认它的客流会很好,比起12也不遑多让

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 楼主| 发表于 2024-12-25 10:27:43 2024 | 显示全部楼层
akuza 发表于 2024-12-24 14:17
没进五期确实不会有什么讨论

正是因为大家的漠视,才使得规划者和本论坛,可以堂而皇之的对11号线视而不见。

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 楼主| 发表于 2024-12-25 19:08:28 2024 | 显示全部楼层
Ginkgo-metro 发表于 2024-12-24 14:49
长远来看,11号线还是有用,永宁和龙泉驿汽车城片区还是有需求的,当然确实需要优化线位,尤其是中间段,太 ...

既然是有需求的,那大家就顶上去呀,让11号线的呼声越来越高。

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发表于 2024-12-25 21:45:33 2024 | 显示全部楼层
HokkaidOratorio 发表于 2024-12-24 18:19
永宁和东安湖可以用27号线和20号线代替 所以11并不一定能上 况且11还需要大量优化 ...

27号线下穿不了成飞机场到永宁,可以先建11号线文化宫到永宁段。

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发表于 2024-12-27 10:49:31 2024 | 显示全部楼层
lhdlx@2000 发表于 2024-12-27 10:38
需要优化就该拿出行动!象现在这样问都没人问,大家觉得这是正常的吗?就连本论坛都把11号线给摘除掉,这 ...

没进五期的都应该在“规划中”那一栏吧,11,14、15、21、26都一样。早得很的事情。

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 楼主| 发表于 2024-12-27 11:03:21 2024 | 显示全部楼层
sthwind1 发表于 2024-12-27 10:49
没进五期的都应该在“规划中”那一栏吧,11,14、15、21、26都一样。早得很的事情。 ...

毛老人家早就说过:革命工作不是请客吃饭!地铁建设也不是信手捏来,大家都不去关注、不去呼吁,规划者是不会从天上给你掉馅饼的!

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 楼主| 发表于 2024-12-27 18:33:06 2024 | 显示全部楼层
罗威 发表于 2024-12-24 17:30
苏坡立交和双楠很期待此线,但确实桐梓林附近那一截的还需要优化

苏坡和双楠真就那么期待?怎么没见人出来”走两步“,哪怕是在本论坛走两步,也算是关注了线网建设,这么多人连屁都不放一个,你叫规划者怎么重视11号线?他又不住你苏坡和双楠,建不建跟他又有多大的利害关系!

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发表于 2024-12-27 20:30:53 2024 来自手机 | 显示全部楼层
lhdlx@2000 发表于 2024-12-27 18:33
苏坡和双楠真就那么期待?怎么没见人出来”走两步“,哪怕是在本论坛走两步,也算是关注了线网建设,这么 ...

小红书上去呼吁一下三,经常看有人说苏坡那需要地铁
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