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楼主: Chunguangzhaxie

[28号线] 佛穗莞城际拟先建佛山鹭洲至广州新塘段,广州段或减少3站

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发表于 2024-12-27 11:10:31 2024 | 显示全部楼层
东莞那边不修了?

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发表于 2024-12-27 11:12:17 2024 | 显示全部楼层
a6230589 发表于 2024-12-27 11:10
东莞那边不修了?

钱不够,暂时hold一下

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发表于 2024-12-27 13:27:44 2024 | 显示全部楼层
Lambda 发表于 2024-12-26 21:40
规划一个佛山人都不会去的山卡拉地方新机场,你说规划的是佛山人?广州应该每个区一个高铁站,不然不叫省 ...

既然这么偏,那可以不要啊
南站离开你们佛山多远,离开天河多远没点B数吗?
不就是黎某佛山人的遗毒吗?
搞得广州要搞高铁入城,官方都直接说以前的规划是一坨了

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 楼主| 发表于 2024-12-27 13:43:07 2024 | 显示全部楼层
Dr.whale 发表于 2024-12-26 23:23
看今年前9个月的财政报告就知道顺德财政惨不忍睹,南海,禅城都公示了GDP,财政收入,社投情况。就顺德什 ...

顺德披露的1-8月数据:经济运行总体平稳。再一看,固定投资(房地产板块)、零销售额、公共预算都是负增长的。只有工业和项目投资是增长的了。

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发表于 2024-12-27 14:26:14 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 蝴蝶结的金额 于 2024-12-27 14:28 编辑
Chunguangzhaxie 发表于 2024-12-27 13:43
顺德披露的1-8月数据:经济运行总体平稳。再一看,固定投资(房地产板块)、零销售额、公共预算都是负增 ...
2024年1-10月,顺德区坚持稳中求进工作总基调,扎实推动高质量发展,全区经济运行总体平稳。

投资方面,今年1-10月,固定资产投资总额同比下降18.1%。其中,项目投资同比增长 4.1%,工业投资同比增长10.8%,房地产开发投资额同比下降47.0%。

消费方面,今年1-10月,全区社会消费品零售总额为1057.53亿元,同比下降0.1%。

财政方面,今年1-10月,全区实现一般公共预算收入203.62亿元,同比下降5.8%。一般公共预算支出191.15亿元,同比下降17.0%。

价格指数方面,今年10月份,顺德区居民消费价格总水平累计上涨0.1%。

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发表于 2024-12-27 14:28:56 2024 | 显示全部楼层

东莞修地铁一直钱不够,修高速公路和跨江大桥就不缺钱,东莞实际是缺一个大权在握的地铁公司。

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发表于 2024-12-27 14:36:27 2024 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-12-27 14:28
东莞修地铁一直钱不够,修高速公路和跨江大桥就不缺钱,东莞实际是缺一个大权在握的地铁公司。 ...

市区的公路还好,前段时间去长安,那交通和道路真是不敢恭维,连长三角的城镇还比不上。

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发表于 2024-12-27 14:37:15 2024 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-12-27 14:28
东莞修地铁一直钱不够,修高速公路和跨江大桥就不缺钱,东莞实际是缺一个大权在握的地铁公司。 ...

据我所知,东莞ZF内部大多都认为招商引资,建大学,建厂房比建地铁重要的多,地铁公司强不强势也没用,每年财政就那么点钱,同样一份钱,ZF更想补贴给比亚迪华为而不是建地铁。没地铁的东莞还是东莞,没制造业没人才的东莞就不是东莞了。
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发表于 2024-12-27 14:44:17 2024 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-12-27 14:37
据我所知,东莞ZF内部大多都认为招商引资,建大学,建厂房比建地铁重要的多,地铁公司强不强势也没用,每 ...

现在东莞的一哥是铁路来的,应该会重视轨道交通了吧

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发表于 2024-12-27 15:56:33 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 wenfeng0819 于 2024-12-27 21:20 编辑

     有规划战略专家分析过,站在广东省的角度,未来省不能完全指靠深圳的,因为深圳未来的走向,很可能是与香港合并为新特别行政区、或直辖,即便直辖,一定要地的话,也是要惠州的,因为惠州地多,而且开发的饱和度远低于东莞的。 广佛莞才是广东省的经济底盘,这三架提款机是省的压舱石,绝对不容有失,更多的资源,都应该投到这个经济底盘去,才是最牢靠的、最低风险的、投入产出比最高的。否则深圳未来一旦剥离省,若广佛莞稍有不济,省就剩下半条命了,被江苏、浙江、山东,甚至四川超越。佛穗莞是打通这个省经济底盘市中心的快线,其战略价值摆在那的,并不只是为拉动一些沿线土地开发和财政而为的常规轨道操作,省府智库的目光是高瞻远瞩的。
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发表于 2024-12-27 19:11:58 2024 来自手机 | 显示全部楼层
wenfeng0819 发表于 2024-12-27 15:56
有专家分析过,站在广东省的角度,未来省不能完全指靠深圳的,因为深圳未来的走向,很可能是与香港合 ...

那不如修条350高铁把三个城市连通,参考长三角。
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发表于 2024-12-27 20:41:03 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 wenfeng0819 于 2024-12-27 20:42 编辑
tom 发表于 2024-12-27 19:11
那不如修条350高铁把三个城市连通,参考长三角。

市域快线是最适合市中心之间的通勤+商务快线,站距不疏不密,全程地下,站点处于三城市多个核心区,比地铁快,比高铁密。
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发表于 2024-12-27 20:56:33 2024 | 显示全部楼层
88931244 发表于 2024-12-27 13:27
既然这么偏,那可以不要啊
南站离开你们佛山多远,离开天河多远没点B数吗?
不就是黎某佛山人的遗毒吗?

然而,南站离文华公园/珠江新城的直线距离是一样的

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发表于 2024-12-27 21:41:13 2024 | 显示全部楼层
88931244 发表于 2024-12-27 13:27
既然这么偏,那可以不要啊
南站离开你们佛山多远,离开天河多远没点B数吗?
不就是黎某佛山人的遗毒吗?

那你们省城的领导怎么不推正果机场啊,广州领导要屈居佛山之下吗?

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 楼主| 发表于 2024-12-27 22:50:55 2024 | 显示全部楼层
Lambda 发表于 2024-12-27 21:41
那你们省城的领导怎么不推正果机场啊,广州领导要屈居佛山之下吗?

当时因为空域受限问题没有入选。西岸的配套稍微弱了一点,新机场能通过高铁较好的衔接出行往来,不只局限于广佛,肇庆、云浮这些市也能受益的。

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发表于 2024-12-28 09:14:57 2024 来自手机 | 显示全部楼层
肇广惠都喂不饱,佛穗莞主要客流段广州段真不适宜砍站,怕又是稀疏的客流还占据线位
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发表于 2024-12-28 09:39:26 2024 | 显示全部楼层
gdyj 发表于 2024-12-28 09:14
肇广惠都喂不饱,佛穗莞主要客流段广州段真不适宜砍站,怕又是稀疏的客流还占据线位 ...

不砍站就超出预算了

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发表于 2024-12-28 11:13:34 2024 来自手机 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-12-27 14:26
2024年1-10月,顺德区坚持稳中求进工作总基调,扎实推动高质量发展,全区经济运行总体平稳。

投资方面,今 ...

顺德财政没钱了,说好的11号线公轨合建先开工开了吗?都是生产家居建材小家电的区,GDP能好?

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发表于 2024-12-29 18:47:19 2024 | 显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2024-12-26 09:53
虽然放弃怡乐路站很遗憾,但细想一下,那边全是豪宅,征地要赔天价,肯定要超出预算很多了。而且谈判有排 ...

看10号线滨江东站的工程图,红框里是规划28号线的站点位置,基本在滨江东路地下,如果没有越行线的规划,拆迁量不大?
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发表于 2024-12-30 09:36:59 2024 | 显示全部楼层
当年滨江东拆迁设计
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