11号线为什么不在复兴路与4、5号线换乘？

ophiolite · 发表于 2024-12-27 15:22:55 2024

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很好的三线换乘，为什么不做？有说是放弃了，又为什么放弃？

不能直接换乘太可惜了，这理应是个大客流换乘站点的。

hhukuan · 发表于 2024-12-27 20:41:14 2024

Luckyang 发表于 2024-12-27 19:51
你说的这是12号线落地后学徐家棚换乘的回复，更早之前11号线根本就不在东广场，是为了跟12号线强行换乘而 ...

纯纯的是被 12 号线这个垃圾给坑了，到东广场设站，不然西广场就能三线换乘了，纯纯的有病

alex5 · 发表于 2024-12-27 16:22:31 2024

武汉地铁注定让人吐槽，各种设计不合理，各种建设磨洋工……
所以武汉地铁起步早，但是早已被兄弟城市甩开十万八千里了。

dt666 · 发表于 2024-12-27 22:41:06 2024

原规划是11在西广场跟4和7三线换，在八铺街跟5换，哪知道突然来个12全打乱了

ashin_chen · 发表于 2024-12-27 22:15:28 2024

Luckyang 发表于 2024-12-27 22:05
往事不堪回首！发哥被调去云南，老唐被调去成都，换来的是祸害万年的“F4”，要不是受口罩影响，他们还在 ...

虽然但是，12号线正是发哥强力要求才上马的

我记得当时大家普遍对武汉是否需要一条环线持的消极态度，认为组合环会更经济

a1a1101 · 发表于 1-15 23:03:42

此心安处发表于 2025-1-15 22:54
其实11号线最好的方案，是不进武昌站，从丁字桥路往西南折向南湖区域，与7号线和12号线交汇于瑞安街换乘， ...

因为zheng绩，修到火车站更能彰显武汉交通重镇的地位，管他是什么大小的站台能走什么铁，凑到一起去有个由头，跟别人吹嘘自己办了件“漂亮”事才是最重要的，至于铁老大有多难缠，11和12线位多乱七八糟，换乘体验有多差，那可不关它们的事情，毕竟它们也不在这里呆一辈子，死了也不埋在火车站广场的涵洞里面。

dtz2023 · 发表于 2024-12-28 19:31:47 2024

呵呵，楼上一堆喷子，吃不到葡萄说葡萄酸。就是要修12，也不修某些人朝思暮想的，好气人哦

Luckyang · 发表于 2024-12-27 19:51:50 2024

Line6 发表于 2024-12-27 18:36
紫阳湖的问题和12号线无关，五年前留言板的回复是采用付费区换乘将导致地下空间的极大浪费。 ...

你说的这是12号线落地后学徐家棚换乘的回复，更早之前11号线根本就不在东广场，是为了跟12号线强行换乘而改到东广场的，后面就是技术问题半径绕不过来了。

Line6 · 发表于 2024-12-27 20:40:26 2024

Luckyang 发表于 2024-12-27 19:51
你说的这是12号线落地后学徐家棚换乘的回复，更早之前11号线根本就不在东广场，是为了跟12号线强行换乘而 ...

这和紫阳湖没有直接关系吧，紫阳湖的问题还有一种说法是消防问题，但这不能当做理由，大部分城市遇到问题时会用虚拟换乘解决，武汉遇到这种问题时却让乘客多花钱，没理由不批评。

hhukuan · 发表于 2024-12-27 22:37:13 2024

Luckyang 发表于 2024-12-27 22:05
往事不堪回首！发哥被调去云南，老唐被调去成都，换来的是祸害万年的“F4”，要不是受口罩影响，他们还在 ...

横空出世的12号线环线是发哥上马的，哈哈哈

hhukuan · 发表于 2024-12-27 22:39:33 2024

ashin_chen 发表于 2024-12-27 22:15
虽然但是，12号线正是发哥强力要求才上马的我记得当时大家普遍对武汉是否需要一条环线持的消极 ...

组合环确实更好，可以向两端延伸，没人会坐环线超过二分之一，都是快速换乘离开

bob1024 · 发表于 2024-12-27 15:58:41 2024

做了个地下虚拟换乘通道，不错了

zhangplus · 发表于 2024-12-27 16:01:44 2024

本帖最后由 zhangplus 于 2024-12-27 16:04 编辑

复兴路那里要拐弯，做不了换乘。其实，直接从武昌站东广场到八铺街与5号线换乘，也很好，5号线需要高效的换乘。现在的结果，只是对白沙洲那个片区的居民友好一点，站点分布更均衡，却对线网全局损害大。

ophiolite · 发表于 2024-12-27 16:09:09 2024

也看到有说是因为转弯半径，可是似乎在复兴路设站也不需要那么大的转弯半径，有个200-300m的转弯半径足够了，最小150没准都成，现有紫阳湖方案的转弯半径大得过分了。是因为拆迁费太高？可11号线穿街走巷的就没想过省钱。那么到底是为什么交而不换？地铁修了就是百年工程，这一个交而不换，造成的是百年间多少人的不便利啊