11号线实测便捷换乘攻略&首日运转

翼骑

棣园
燕岗
江泰路
五凤

翼骑

逸景路
上涌
大塘

翼骑

龙潭
赤沙(同向换乘，12包夹11)

翼骑

琶洲
员村
天河公园
感觉全程下来，北段西段人流量最高，南段西段尤其是海珠段站厅基本人流较少

QQ_8D9304

沙河本来是后来才建的两线站台怎么就不预留台-台换乘通道呢？？

翼骑

QQ_8D9304 发表于 2024-12-30 08:45
沙河本来是后来才建的两线站台怎么就不预留台-台换乘通道呢？？

6号线的结构是当年烂尾的，没有预留，后来11号线才帮忙收拾烂摊子

vins123

运转一圈站站乐大约要多少时间

翼骑

vins123 发表于 2024-12-30 11:31
运转一圈站站乐大约要多少时间

如果除去排队和在5分钟(换乘站10分钟)内逛完付费区的话，全程大概5个小时吧

万胜围的日与夜

vins123 发表于 2024-12-30 11:31
运转一圈站站乐大约要多少时间

视频号有个靓女就是站站乐打卡，用了五个钟

万胜围的日与夜

QQ_8D9304 发表于 2024-12-30 08:45
沙河本来是后来才建的两线站台怎么就不预留台-台换乘通道呢？？

沙河站六号线的站台是在六号线建设时已建好的，当时未建的是站厅层。

下一站如意坊

万胜围的日与夜 发表于 2024-12-30 15:25
沙河站六号线的站台是在六号线建设时已建好的，当时未建的是站厅层。

6号线规划的时候还是2005年，那时候就没有11号线这个规划，6号线如意坊站原本是暗挖分离岛式站台，线距26米，没有预留换乘的，是后来建设过程中车站发生地陷，但是轨行区已经建好，所以改成全明挖依然沿用了26米的线间距，于是出了个独一无二的23米全岛式站台，并且地陷发生时已经有11号线的规划，改设计的时候就把该站11号线的换乘节点设计进去了，6号线沙河站建设过程中没有发生意外，没有修改设计，所以也就没有预留换乘节点了

万胜围的日与夜

下一站如意坊 发表于 2024-12-30 15:59
6号线规划的时候还是2005年，那时候就没有11号线这个规划，6号线如意坊站原本是暗挖分离岛式站台，线距26 ...

如意坊站的换乘节点只是6转11在用，11转6还是要上站厅，毕竟羊角担心8A的客流快速灌入，6L一下子可顶不了，需要慢慢引入。