13号线开通首日客流量为7.9558万

RickyLi068s

昨日新线客流量变化：对比上周六3号线85.4-90.05，7号线56.36-56.89，11号线79.17-81.07，12号线45.38-46.05
13号线开通首日7.9558万

孤烟烟

长度六公里多，首日客流强度近1.2，很厉害了。

岗厦北站

厉害厉害，谢谢楼主分享~

梧桐

下周一工作日客流量应该和这个差不多，10万以内。

didawobo

周末的13号线主要靠利用深圳湾口岸进出香港的客流，现在人才公园那站周边还没有修好，今后人才公园站在周末也能贡献一些客流。而科技园里几个站周末的客流很少，不知道周一到周五工作日的客流情况会怎样。

江岸行

12号线二期客流不行啊

穗莞深

1 3 5 7 9 11远超2 4 6 8 10 12；13 15建成后肯定也是力压14 16，神奇！

snihty

那工作日10w+应该不成问题了

米克罗

那这样是不是上一千万更容易些了

龙哥

穗莞深 发表于 2024-12-29 11:20
1 3 5 7 9 11远超2 4 6 8 10 12；13 15建成后肯定也是力压14 16，神奇！

嗯14号线是很难被超越的。他是干线。3号线四期通车以后，在大运又给他输送了源源不断的客流。25号线未来开到罗湖北也会给他输送源源不断的客流。17号线还有，也要开通到罗湖北也会给他输送大量的客流。未来沙湾，到坂田方向如果设计南九线那客流更大了。可见14号线只会越来越拥堵，超级拥堵，而不是被超越。

Bonjour

龙哥 发表于 2024-12-29 11:33
嗯14号线是很难被超越的。他是干线。3号线四期通车以后，在大运又给他输送了源源不断的客流。25号线未来 ...

深惠深大一来，14号线客流有可能会大削

liaotcsg

Bonjour 发表于 2024-12-29 12:05
深惠深大一来，14号线客流有可能会大削

很难大削 一来城际更贵 二来深大最多到五和转去北站西丽 深惠又只有平湖龙城有站 布吉横岗坪山的还不如继续坐14 感觉深惠接大运比深大接大运要好 方便给14分流

yluoaf

工作日的话，高新园一带的打工仔会助力客流再提升

Bonjour

liaotcsg 发表于 2024-12-29 13:03
很难大削 一来城际更贵 二来深大最多到五和转去北站西丽 深惠又只有平湖龙城有站 布吉横岗坪山的还不如继 ...

嗯，你说的也有道理，但是多少能削点

futian123

工作日6、10、12、14号线又可以继续贴贴了

LeSeeEric

liaotcsg 发表于 2024-12-29 13:03
很难大削 一来城际更贵 二来深大最多到五和转去北站西丽 深惠又只有平湖龙城有站 布吉横岗坪山的还不如继 ...

你是不知道深惠和深大会开跨线车吗

yoyo837

didawobo 发表于 2024-12-29 10:41
周末的13号线主要靠利用深圳湾口岸进出香港的客流，现在人才公园那站周边还没有修好，今后人才公园站在周末 ...

我今天刚好到处搜索人才公园能不能去深圳湾口岸站坐地铁，看到你这么说，看来是不行了

didawobo

yoyo837 发表于 2024-12-29 19:51
我今天刚好到处搜索人才公园能不能去深圳湾口岸站坐地铁，看到你这么说，看来是不行了 ...

人才公园站已经开通了，只不过直达公园草坪的一个出入站口还没开放，走其他几个口去公园暂时需要绕行一下。
另外，其实走后海站出来到人才公园也不太远，后海站出来大约走100米左右就达到深圳湾万象城，然后穿过万象城向东走一点点就是人才公园了。

ambrose

13号线客流不错，听朋友说有些车厢要站人的，将来客量应该很好

yoyo837

didawobo 发表于 2024-12-29 20:41
人才公园站已经开通了，只不过直达公园草坪的一个出入站口还没开放，走其他几个口去公园暂时需要绕行一下 ...

我搞错了，我其实是想弄清楚，深圳湾公园（深圳湾口岸地铁站东侧对着海那边的公园）能不能去深圳湾口岸地铁站坐地铁