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楼主: 左岸469

[新闻] 深惠城际可能延期至2027年

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发表于 1-6 10:33:00 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-6 09:39
说起来前几天有个新闻提到:将重点都市圈城际铁路建设等项目纳入支持范围。不知道深惠惠州段有没有机会纳入 ...

不知道这个惠州段的线位是否确认了
 楼主| 发表于 1-6 12:23:44 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-6 09:39
说起来前几天有个新闻提到:将重点都市圈城际铁路建设等项目纳入支持范围。不知道深惠惠州段有没有机会纳入 ...

惠州段是已经批的和政策无关 惠州有钱可以随时上可研手续 是钱的问题 这和14惠州不能修是两码事
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发表于 1-6 15:33:43 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-6 12:23
惠州段是已经批的和政策无关 惠州有钱可以随时上可研手续 是钱的问题 这和14惠州不能修是两码事 ...

这个支持就是指钱方面的支持,惠州就缺这个呀,哈哈哈,这个是一个关于经济刺激的新闻下面的几个重点投入地方之一,就看惠州能不能借这个政策的东风搞一波,刚好又换领导了,老的高升了,新的新官上任三把火,看能不能留一把给深惠城际
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发表于 1-6 15:38:33 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2025-1-6 10:33
不知道这个惠州段的线位是否确认了

嗐,去年下半年以来各地经济都不太行了,很多项目都没提了,惠州一堆大工程延期交付了(不过好歹还是交付了),很多计划新开工的基本上都没有按照计划开工。深圳体制内的收入字面意义上的腰斩。。。深惠城际也跟着石沉大海了。。。
发表于 1-6 17:22:15 | 显示全部楼层
等平南铁路开拆了再谈五和以西的开通时间吧,不要有什么奢望
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发表于 1-6 17:30:24 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-6 12:23
惠州段是已经批的和政策无关 惠州有钱可以随时上可研手续 是钱的问题 这和14惠州不能修是两码事 ...

说白了就是惠州没钱,没能力也不应该
 楼主| 发表于 1-6 17:53:44 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-6 15:33
这个支持就是指钱方面的支持,惠州就缺这个呀,哈哈哈,这个是一个关于经济刺激的新闻下面的几个重点投入 ...

谁支持 湾区城际立项就是国家给政策 但是国家省里都是一毛钱不出 地方全资 除非惠州能说动深圳先垫付 要么就是惠州自己地方债吃土 都很难
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发表于 1-6 18:02:35 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-6 17:53
谁支持 湾区城际立项就是国家给政策 但是国家省里都是一毛钱不出 地方全资 除非惠州能说动深圳先垫付 要 ...

不是啊,这个政策是搞财政刺激的,地方城际国家给钱支持搞下去。不是说谁垫付的问题,就是看惠州能不能争取到上面的资金支持的意思。你们可以搜到这个新闻,就三四天前的。
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发表于 1-6 18:06:29 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-1-6 17:30
说白了就是惠州没钱,没能力也不应该

这个跟深汕不一样,这个毕竟确实没重复,惠州应该不会说这个话。而且虽然网友嘲笑,但是主政官还高升了,说明这东西也就网友笑一笑图一乐,本身没有什么问题。
发表于 1-6 18:55:32 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-6 18:06
这个跟深汕不一样,这个毕竟确实没重复,惠州应该不会说这个话。而且虽然网友嘲笑,但是主政官还高升了, ...

没戏,惠州财政可以不代表东莞可以,东莞精力集中在广深跨市地铁上,深惠城际排位靠后
 楼主| 发表于 1-6 20:45:33 | 显示全部楼层
QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-6 18:02
不是啊,这个政策是搞财政刺激的,地方城际国家给钱支持搞下去。不是说谁垫付的问题,就是看惠州能不能争 ...

级别比惠州高的优先度的城市 多了去了 你觉得这个 资金支持能轮到 鹅城?
别想多了 大政策都是城际 自费
发表于 1-6 21:14:46 | 显示全部楼层

深惠城际可能延期至2027年

深惠城际可能延期至2027年
塘朗山上看的平南铁路入地段

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发表于 1-7 09:14:46 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-6 20:45
级别比惠州高的优先度的城市 多了去了 你觉得这个 资金支持能轮到 鹅城?
别想多了 大政策都是城际 自费 ...

所以说要争取嘛,惠州本来就没啥政策支持,现在财政又捉襟见肘,能争取到就能缓解一大波,不过其实最核心的问题应该是运营费用分摊,土建这种一次性投入咬咬牙我认为问题不大,日常运营的补贴不好整。

点评

不是财政问题,惠州公路基建短板在今明年就补的差不多,加上今年埃克森美孚投产,建设运营一条深惠城际基本没问题。  发表于 1-7 13:39
发表于 1-7 11:11:34 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-1-6 18:55
没戏,惠州财政可以不代表东莞可以,东莞精力集中在广深跨市地铁上,深惠城际排位靠后 ...

有不走东莞的方案,这条线对东莞真心没啥用,全在边角地带
发表于 1-7 12:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-1-7 11:11
有不走东莞的方案,这条线对东莞真心没啥用,全在边角地带

不接入沥林北的方案惠州基本不接受,所以和惠州财政无关。近几年都是一个死结
发表于 1-7 13:42:21 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2025-1-6 10:28
可惜了21,深惠五和以西又延多一二年,东部龙中以远niuma命运多舛呀

还真得等到五和西段开通,东部尤其是龙中牛马才能翻身了,要不然现在天天靠着14转11死亡通勤下去也受不了

发表于 1-7 14:30:20 | 显示全部楼层
higashi39 发表于 2025-1-6 21:14
塘朗山上看的平南铁路入地段

完全没有变化啊
发表于 1-7 15:15:56 | 显示全部楼层
深大城际2027年开通 深惠城际2028年
发表于 1-7 15:22:42 | 显示全部楼层
LINQING 发表于 2025-1-7 15:15
深大城际2027年开通 深惠城际2028年

都延迟了呀,那原计划2028年开通的深汕高铁岂不也要延到2030年了
发表于 1-7 15:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
尴尬的老肥羊 发表于 2025-1-7 15:22
都延迟了呀,那原计划2028年开通的深汕高铁岂不也要延到2030年了

什么神仙逻辑
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