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[11号线] YY版本 11号线3期换乘优化设计

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轻轨列车

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发表于 1-6 18:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近期以来,11号线的换乘问题已经快成全体武汉市民的心头恨了~打开地图看一下,心中突然想起一个主意~简单的画了一下,供版友集思广益,抛砖引玉~

大致就是从武昌站东广场以西停运,A、增设首义路站,最好能实现站台打通,不行就打通4号线站厅,通过站厅换乘;
B、取消紫阳湖站;
C、线路捋直,直接南下城中村地块,增设八铺街站,利用通道与5号线换乘;
D、线路绕回原路,将江安路南移大致300m,在路口以南设站,连接4期线路;
E、如有必要,停车场的出入线做相应更改;


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发表于 1-6 20:24:49 | 显示全部楼层
武汉局:我就看看随你怎么折腾,反正我不同意
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轻轨列车

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发表于 1-7 09:42:53 | 显示全部楼层
驱逐出境 发表于 2025-1-7 03:55
申请地铁11号线在首义路设站
匿名留言2024-11-28 22:40:26查询码:3319670添加收藏
11号线武昌站即将通车, ...

这个回复就很搞笑,湖北省总工会都到哪儿了,明显说换乘是沿张之洞路设站而不是首义路。张之洞路设站甚至和4首义路、7武昌火车站可以随意换乘,和4的区间也不冲突。无非就是规划失败,硬凹东广场,然后想起来11是“大站快线”,于是怒砍换乘,又设置三不沾的紫阳湖徒留笑柄
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跨座单轨

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发表于 1-7 03:55:14 | 显示全部楼层
申请地铁11号线在首义路设站
匿名留言2024-11-28 22:40:26查询码:3319670添加收藏
11号线武昌站即将通车,从武昌站到紫阳湖站中间经过首义路站。11号线与4号线在首义路站完全是重合的,而且首义路站也有预留的F和G出口,现实是有增设站点的条件的。强烈希望11号线能在首义路设站,方便周边居民出行。
官方回复回复单位: 武汉地铁集团 2024-12-12 18:25:33
尊敬的市民,您好!您向市民热线·城市留言板咨询的问题已收悉,现将办理情况回复如下:经核实,轨道交通11号线线路在紫阳路下穿4号线首义路站车站主体,线路埋深约40m,且线路在4号线首义路南侧下穿湖北省总工会、辛亥武昌起义工程营等敏感建筑,受拆迁、文物保护等因素控制,不具备设站条件,也无法与4号线首义路站换乘。乘客可以在11号线紫阳湖站与4号线复兴路站通过非付费区通道换乘。2024年12月9日至10日,我公司工作人员通过电话83481244多次联系您,您均未接听,现留言告知您办理结果。感谢您对轨道交通的关注和支持,祝您工作顺心,生活愉快!
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跨座单轨

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发表于 1-7 07:57:25 | 显示全部楼层
钱呢?你能支援300亿立马改

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有轨电车

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发表于 1-7 20:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
规划失误,纳税人买单

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有轨电车

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发表于 1-10 15:06:29 | 显示全部楼层
其实换乘最好的是在梅苑小区和4号线换乘,我从武昌东广场C出口走到梅苑地铁站非常近,地下搞个廊道过去,其实也还好,最麻烦的就是出站再进站。哎,违法理解啊

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跨座单轨

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
这个方案确实是最好的,把11,4,5给盘活了~~实在服气11号的紫阳湖站的设置,不知道设计人员是什么脑回路,现在4和5都没办法给11号转移流量了(没人愿意出站走那么远),这个设计的人真的是千古罪人!不需要追责的么?........这可不虚拟换乘能解决的事~

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跨座单轨

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
紫阳湖站的位置就很无厘头~~很无语~~

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城际铁路

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
武昌站有4和7就完全能满足需求了,11和12完全没有必要去参一脚。武昌站附近老城区本来就地域狭窄,非要搞这么多线路过去,就只能是现在这副烂样子了。
武汉规划部门和汉口地铁集团的水平,低得令人发指。

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有轨电车

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
其实11号线最好的方案,是不进武昌站,从丁字桥路往西南折向南湖区域,与7号线和12号线交汇于瑞安街换乘,再往西与5号线交汇于八铺街换乘,然后再往西南方向去汉阳,这样的线路更顺直,而且能直接和5,7,12三线换乘,且方便南湖、白沙洲的乘客快速去光谷。不知道原来的设计为啥有非要进火车站的执念,而造成这么巨大的不方便。3条线(4,7,12)对于武昌站这样的5台12线,绝对已经足够用了。

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轻轨列车

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发表于 前天 09:25 | 显示全部楼层
曾经很好的备选方案,还搞了公开征求意见,最终却遭弃用:8-2下穿东湖,走9号线线位;12号线武昌段走现在的8-2线位;11号线在武昌站与4、7换乘。8号线如果能搞成汉口-徐东-磨山-民族大道-庙山,绝对是堪与2号线并肩的惊艳线路。现在唯有叹息:决策者格局太小,根本就搞不了大的。
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