眉山北站～音乐广场站左线盾构区间顺利贯通

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1月9日，随着直径8.23米的盾构机刀盘破壁而出，市域（郊）铁路成都至眉山线工程（以下简称“成眉线”）眉山北站～音乐广场站左线盾构区间顺利贯通，这是成眉线首个左线贯通的盾构区间，为后续区间隧道实现全面贯通实现了良好开局。

眉山北站～音乐广场站盾构区间左线贯通

眉山北站～音乐广场站区间左线长2413.1米，为确保盾构区间隧道顺利贯通，成都轨道集团牢固树立质量意识，加强管片生产质量管控，推行“管片身份证”二维码，实现管片生产全过程质量溯源，同时高效运用成都轨道建设安全风险智慧管理系统，实现在手机端、监控中心等实时监测盾构掘进情况，动态调整盾构掘进姿态，全力保障隧道建设品质。

成眉线管片厂

成眉线线路起于成都天府新区，止于眉山东坡区，全长约59.139公里，共设置车站13站（其中高架站8座、地下站5座）。线路建成将连通成都市和眉山市两座城市主城区，助推成都都市圈协同发展。

成眉线岷江特大桥施工现场

截至目前，成眉线全线3座地下车站主体结构已封顶，4座高架车站已完成站台层结构施工并具备架桥机通过条件，2处明挖主体结构已封顶，9台盾构已全部完成始发，累计掘进7000余米。