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积极争取政策支持，加快推进地铁9号线及延伸至五里界段建设。”武汉两会期间，武汉市人大代表程宇带来“关于加快推进地铁9号线建设”的议案。 程宇介绍，根据湖北省武鄂黄黄规划建设纲要，汤逊湖组团现状常住人口59万人，远景年预测人口150万人，人口大幅增长。汤逊湖组团的发展急需得到轨道交通的大力支持。“关于地铁9号线的规划建设，民众关注度极高。所以，快速启动建设，意义重大。”
经过调研，她了解到由于受到东湖、南湖、汤逊湖等水系的分割，江夏庙山片区与光谷、鲁巷片区、青山片区跨组团通道资源极其稀缺，江夏大道、民族大道、东湖隧道作为跨组团的城市主干道，出行需求旺盛，在狭长用地范围交通流的高度集聚，极易诱发早晚高峰的拥堵。 “同时，规划的9号线民族大道周边还有10余所大中专院校、大学产业园以及众多成熟社区，有大量居住和就业人口，早高峰潮汐交通问题极其严重。”程宇介绍，2024年9月，省发改委组织市相关部门对华中科技大学、中国地质大学（武汉）、中南财经政法大学、中南民族大学、武汉纺织大学、华师一附中开展调研座谈，沿线高校均期盼9号线建成通车，解决民族大道沿线高校师生的出行需求。 据介绍，江夏区紧邻武昌核心，背靠光谷，近年来承接着大武昌主城区的外溢需求，大量的通勤人口往来于主城与江夏区，沿线交通和生态环境压力大，亟需引入轨道交通寻求破局。 “9号线直达五里界，不仅是江夏区一条重要的民生线，更是一条经济线。”她告诉记者，建成之后不仅能解决庙山人民的出行问题，还能带动五里界的发展，加速江夏和光谷的融合。 “我建议，优化轨道交通线网结构，促进发挥‘环+放射’功能。”程宇表示，如果地铁9号线一次性穿越东湖，搭接12号线环线，形成环+放射状线网结构，可解决江夏大道、民族大道、东湖隧道沿线交通压力，提升跨组团通行能力。 https://www.toutiao.com/article/7458164463515025955/?app=news_article×tamp=1736492849&use_new_style=1&req_id=202501101507295585FA29E4163C0CFCCB&group_id=7458164463515025955&share_token=E1DCD7A4-5C42-466B-B22A-7E2DF84B79C0&tt_from=weixin&utm_source=weixin&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share&wxshare_count=1&source=m_redirect
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雷达卡
发表于 1-10 16:00:50
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