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楼主: 大草原123

[14号线] 14号线延伸惠阳是否有希望

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地铁列车

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发表于 1-14 20:14:05 | 显示全部楼层
深圳好多偏远地方都卖不动房了,价格已经下去不少了,惠州就更没戏了

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轻轨列车

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发表于 1-15 00:23:44 | 显示全部楼层
睡吧,惠阳十年内都不会有任何地铁过去的

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发表于 1-15 07:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
市里回复又是另一个画风
14号线延伸惠阳是否有希望
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发表于 1-15 07:42:21 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-14 13:01
惠还是聪明的 行不行先不管 隔段时间放点风 吸引人来买房哈哈 反正这样说也没法律责任 ...

惠阳区自己吹风的,这是惠州市的回复
回复情况
市民,您好!您关于反映【深圳14号线惠州段】的事项收悉,经调处,现将有关情况回复如下:
感谢您对惠州交通的关心与支持,目前我市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国发办〔2018〕52 号中城市轨道建设申报条件,但根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策,国家相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。后续城市轨道交通建设工作,须待国家出台新政策后明确。
2025年1月10日,我局工作人员已致电您,您表示知悉。
再次感谢您的来信!承办单位:惠州市交通运输局

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2025-01-10 15:00:40

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发表于 1-15 08:11:41 来自手机 | 显示全部楼层
柳州激进老一 搞轻轨的都进去了 最后桥墩都拆了违规 现在地方一般不敢冒进

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发表于 1-15 08:15:55 来自手机 | 显示全部楼层
五期加城际 现在深圳压力也大

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发表于 1-15 08:58:37 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-15 08:11
柳州激进老一 搞轻轨的都进去了 最后桥墩都拆了违规 现在地方一般不敢冒进 ...

yysy,同样申报轻轨,柳州条件不比芜湖差,差别是背影和背景,同理还有从来就不是铁路重镇的合肥的时钟型高铁枢纽火速成型
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跨座单轨

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发表于 1-15 09:12:15 | 显示全部楼层
GFX 发表于 2025-1-14 20:14
深圳好多偏远地方都卖不动房了,价格已经下去不少了,惠州就更没戏了 ...

下去的还不够多,深圳关外至少腰斩或回到1字头才合理,可惜gj在救

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发表于 1-15 09:29:13 | 显示全部楼层
你们上面几个太主观了,眼光狭隘。什么惠州就没能力不应该拥有。
惠州也是珠三角一份子,广东重要城市,凭什么深圳就是天之骄子,惠州就应该是乞丐儿,到处求人?
老是把惠州说的那么低级,有本事你深圳东莞出行飞过去。
大家都是兄弟城市,平等互助。
现在惠州房价超跌,省里,市里都有责任负责救市。14延长线有什么不可能的呢?

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怎么惠州那么多喜欢扯“天下大同”大旗的人  发表于 1-15 12:01
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发表于 1-15 09:35:22 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2025-1-15 07:40
市里回复又是另一个画风

人家都说了,让深圳以都市圈核心城市名义上报,不是惠州市自己上报。

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惠阳区有什么资格上都市圈联席会议?深圳市和一个区对话?  发表于 1-15 09:52
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发表于 1-15 09:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
暴走男 发表于 2025-1-15 09:29
你们上面几个太主观了,眼光狭隘。什么惠州就没能力不应该拥有。
惠州也是珠三角一份子,广东重要城市,凭 ...

看看去年“惠州清风”就能看出惠州有多么不应该拥有
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发表于 1-15 09:53:56 | 显示全部楼层
jbobby 发表于 2025-1-15 09:12
下去的还不够多,深圳关外至少腰斩或回到1字头才合理,可惜gj在救

地铁一修,慢慢的价差就没那么大了,核心地带的会降,远一点儿也会升。

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发表于 1-15 10:00:44 来自手机 | 显示全部楼层
都市圈的跨越式发展,交通设施的互联互通是重要一环。委员们认为,目前各都市圈基础设施互联互通水平有待提升。包括城际铁路和跨市轨道、高速公路等交通工程推进仍需进一步加强协调,存在轨道规划与线路经过城市的规划衔接不足、市政配套缺位等问题,导致建成运营后客流支撑不足,影响城际铁路整体效益。

为此,周万雄建议,要打造都市圈轨道交通运营管理“一张网”。建议省发展改革委支持建立以都市圈主中心城市为主导的城际铁路、跨区高速公路等重大基础设施项目审批制度,支持对都市圈交通等重点项目用地建立“绿色通道”,加快受理、审查和报批等程序,促进都市圈跨市域基础设施互联互通。

高海也提出,要加强深圳都市圈内三市各类交通网络和基础设施标准跨区域衔接,提升基础设施互联互通水平。都市圈区域内高速公路通行免费,可以为企业节省物流成本、实现快速交通、加快物流效率。同时,建议在现有城际铁路的基础上再规划和建设几条跨市公共交通路线,深圳地铁延长线尽快连通东莞、延伸到惠州。
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地铁列车

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发表于 1-15 10:01:59 来自手机 | 显示全部楼层
这是惠州市交通运输局的回复,至于是市里的回复准还是区里的回复准,自己判断
市民,您好!您关于反映【深圳14号线惠州段】的事项收悉,经调处,现将有关情况回复如下:
感谢您对惠州交通的关心与支持,目前我市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国发办〔2018]52号中城市轨道建设申报条件,但根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策,国家相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。后续城市轨道交通建设工作,须待国家出台新政策后明确。2025年1月10日,我局工作人员已致电您,您表示知悉。再次感谢您的来信!
承办单位:惠州市交通运输局
2025-01-10 15:00:40

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发表于 1-15 10:03:38 来自手机 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2025-1-15 10:01
这是惠州市交通运输局的回复,至于是市里的回复准还是区里的回复准,自己判断
市民,您好!您关于反映【深 ...

国家现在不受理一般地级市首轮申报,现在报上去也不会过,只能看十五五会不会放松点再来说,现在十四五时期就这样

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发表于 1-15 10:04:41 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2025-1-15 10:01
这是惠州市交通运输局的回复,至于是市里的回复准还是区里的回复准,自己判断
市民,您好!您关于反映【深 ...

漳州不具备城市地铁建设资格,厦门地铁照样延伸到漳州,惠州找谁说理去?

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发表于 1-15 10:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2025-1-15 10:04
漳州不具备城市地铁建设资格,厦门地铁照样延伸到漳州,惠州找谁说理去? ...

52号文之前批的倒不受影响

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突出贡献我最有钱

发表于 1-15 10:42:15 来自手机 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2025-1-15 10:15
52号文之前批的倒不受影响

应是投资方的不同,这里惠阳区提出参照其他都市圈模式建设14号线,应指的是由深圳市出资建设,和之前由惠州市出资建设不同。
如惠州市出资建设,还是得惠州市先取得地铁建设资格。

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发表于 1-15 14:12:51 | 显示全部楼层
地铁21号线 发表于 2025-1-15 09:48
看看去年“惠州清风”就能看出惠州有多么不应该拥有

2024年那个城市没有?全国打老虎,转移矛盾。只有惠州在抓吗?大家真的乐观一点,不要想的那么狭隘了,真的是。能修就修,不能修就不修,大家没必要冷嘲热讽的。
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发表于 1-15 14:26:47 | 显示全部楼层
暴走男 发表于 2025-1-15 09:35
人家都说了,让深圳以都市圈核心城市名义上报,不是惠州市自己上报。

惠阳为什么没资格?堂堂正正的一个行政区,
人口:140万人+
GDP:1850亿+

你们的意思是上面还有市区,轮不到惠阳自己申报,这不是惠州自己审过,批不下来嘛。
但是好歹人家惠阳有机会就会积极上报,总比摆烂好吧。
像你们你们几个自以为是,冷嘲热讽的嘛.无语。
麻烦积极一点,眼力不要只有深圳,大千世界,深圳不是唯一

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什么时候可以跨级上报了?先搞清楚上报规则再发言。  发表于 1-15 14:35
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