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楼主: 大草原123

[14号线] 14号线延伸惠阳是否有希望

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
可能性非常小,你说进第六期还有些可能。第五期调整规划,是在五期已批复或已开工的线路基础上调整,原则上是不增加线路的,深圳各区也是竞争激烈,深圳自己都不知道怎么分配这有限的里程,连深圳自己的21号线都被否了,已经运行几年的第四期的14号线,能强拉进来第五期修编吗?政策上怎么说得通?

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 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_9982CA 发表于 2025-1-15 19:39
可能性非常小,你说进第六期还有些可能。第五期调整规划,是在五期已批复或已开工的线路基础上调整,原则上 ...

意思是14东进6期,获批概率会大一点?

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 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
lazing2023 发表于 2025-1-15 19:38
惠州正常的路径是建设市郊铁路,之前的那些规划还可以,也没动静了

市郊铁路指的是惠大铁路加副线顺面电气化改造开客运吧,不过到现在也没消息,不知道是不是怕回不了本没提到,而且客流量还不如规划的轨道交通1号线和深惠城际惠州段靠谱

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货运赚钱,客运就别想了  发表于 3 天前

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-15 18:00
深惠城际惠州出资上 已经卡四五年了因为惠州至今没明确资本金出资协议 没回函省出资概况 省里一直也就没 ...

惠州的话,这两年有兴趣的话,应该会推动深惠城际,莞惠北延已经完成,等年后开始运营前工作
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发表于 前天 06:32 来自手机 | 显示全部楼层
继续储备项目 凉凉
14号线延伸惠阳是否有希望

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发表于 前天 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-16 06:32
继续储备项目 凉凉

哈哈,没意外

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发表于 前天 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
就算今天可研审查 到施工招标也要快2年的手续走

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发表于 前天 09:13 | 显示全部楼层
LeSeeEric 发表于 2025-1-15 17:26
字字句句哪里贬低惠州了,莫不是你作为惠阳区或者大亚湾区业主自己破防了吧 ...

我是惠州业主,我为什么要破防,买了就买了,亏了就亏了,没有就没有,我能接受。只是觉得你们自已熟悉一些所谓规则,在装圣人。好像你们自己是申报者一样。

世界那么大,没有什么不可能。

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发表于 前天 09:16 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-1-15 17:32
我说的再难听点,惠阳区交通局要是不知道机会渺茫,说明这些考进去公务员水平比一班论坛网友还要低。
要 ...

你们就不能阳光一点嘛

往好的一面看嘛。

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发表于 前天 09:28 | 显示全部楼层
暴走男 发表于 2025-1-16 09:13
我是惠州业主,我为什么要破防,买了就买了,亏了就亏了,没有就没有,我能接受。只是觉得你们自已熟悉一 ...

哈哈哈,看上去真的有些破防了。

我倒是觉得交通能四通八达更好,但东莞、惠州没有一个是好沟通的,珠三角这边一些人喜欢摆出一副要想从此过,留下买路钱的姿态。

不像长三角,大家都认上海这个龙头,争相往上贴。

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发表于 前天 10:09 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-1-16 06:32
继续储备项目 凉凉

深惠城际的惠州段都 储备项目了,那14号线就更别想了

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发表于 前天 10:13 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2025-1-15 20:03
意思是14东进6期,获批概率会大一点?

我个人是这么认为的,趁着现在经济低迷郭嘉想通过基建拉动内需,再抱紧“深圳都市圈”这块大饼,在第六期由深圳上报国家发改委,机率会比较大。现在把第四期的线路拉进来第五期修编,政策层面上就说不通,除非真的民怨沸腾,反映到中央去了,看看郭嘉会不会破例。

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发表于 前天 10:27 | 显示全部楼层
高铁 发表于 2025-1-16 09:28
哈哈哈,看上去真的有些破防了。

我倒是觉得交通能四通八达更好,但东莞、惠州没有一个是好沟通的,珠三 ...

生活工作都在广东,喜欢深圳,喜欢惠州,我为什么要破防?谁说人生必须要求完美?不累吗?不应该追求照顾自家人,积极面对生活吗?

不要非得就说人家惠州没能力拥有,不应该拥有,抬高自身优越感,贬低惠州这些负能量的话。惠州有没有地铁不是大家侃侃而来的,而是大家努力得来。

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发表于 前天 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
暴走男 发表于 2025-1-16 10:27
生活工作都在广东,喜欢深圳,喜欢惠州,我为什么要破防?谁说人生必须要求完美?不累吗?不应该追求照顾 ...

“没能力不应该”这句话你得去查一下出自谁的嘴巴?我们普通老百姓可不敢以下犯上
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突出贡献我最有钱

发表于 前天 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2025-1-16 10:09
深惠城际的惠州段都 储备项目了,那14号线就更别想了


搞清楚,即使国发委点头同意,也不可能是今年的项目,不能拿这个判断

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意思是说两者的实现可能相差太大了而已。。。  发表于 前天 21:21

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发表于 前天 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_9982CA 发表于 2025-1-16 10:13
我个人是这么认为的,趁着现在经济低迷郭嘉想通过基建拉动内需,再抱紧“深圳都市圈”这块大饼,在第六期 ...

没上马的项目多了去了 你觉得怎么就轮到14东了吗
深惠城际惠州段批复了开工了吗 ?有钱开工没?
深圳愿意出资 深惠城际惠州段早都开工了

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发表于 前天 12:26 | 显示全部楼层
深圳自己的 中轴  塘龙都是批复的 都还没开工 自己都顾不住 这时候还能去顾 14惠州段
自己要有逻辑性 要知道凭什么 自己的不修 去给别人修

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发表于 前天 12:26 | 显示全部楼层
深圳都市圈 深圳只是牵头统筹 但是钱还是各自出 运营亏损也是各市出 要明白逻辑

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是的,深圳又不是啥都管,啥都能支持  发表于 前天 21:22

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发表于 前天 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2025-1-16 13:00 编辑

深汕高铁是因为 深圳自己要高铁直连沿海高铁和深汕飞地 和惠州谈不拢 深圳被迫给惠州出资了 要不就开工不了 这和14东惠州段 深圳急迫什么 对我没啥好处 还降低坪山优势 和房价

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发表于 前天 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
惠州说没能力不应该那是正常,毕竟深汕不是惠州刚需,是深圳刚需,所以这样说其实很正常,惠州近期不会想着推14号线东延,因为于大局来说,对惠州作用不大,要搞都是深惠城际,今年追加了一些投资,这一两年会有动作的了

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深惠城际的惠州段,比14东延要强多了。一个通过沥林北过轨开到江北区,鹅府所在地。另一个是开到惠阳去  发表于 前天 21:24
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