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记者从广铁集团获悉，随着大朗客整所项目首层最后一块盖板日前浇筑完成，该项目10.2米首层盖板主体结构施工任务全部完成，施工单位中铁建工集团6个月内完成产值6.2亿元投资，奏响“攻坚总目标”的最强音。
大朗客整所项目由中铁建工集团负责施工，项目位于广州市白云区石门街道，首层为广州白云站、广州东站、广州站的普铁列车配套客车整理所，与广州白云站间设大朗客车走行A、B、C线，整备线20线、车底停留线、存车线等45条股道，是广东省在建股道最多的客整所，也是全国首座综合开发型客整所项目。该项目是广州白云站铁路枢纽的重要配套工程，建成投用后，将进一步提升广州白云站运输能力，完善广州白云站枢纽工程格局。
据广铁集团相关负责人介绍，大朗客整所原来仅作为列车检查、修理及整备的场所，后从土地集约利用的目的出发，参考地铁车辆段上盖开发的模式，在客整所上方增加盖板，进行综合开发。
此次封顶的为首层盖板，二层为上盖共有产权房、商品房以及教育配套、停车库。项目建成后将节约土地面积约32万平方米，实现铁路站场与土地综合开发项目统一联建，提高土地资源的利用效率，进一步改善当地居民的居住条件。同时，还将带动周边商业、教育等产业的发展，提升区域的整体品质，为推进“百千万工程”加力提速。 中铁建工项目总工郑炳用介绍，本次浇筑盖板位于西侧上盖商品房辅楼区域，长达679米，宽达319米，面积约16.1万平方米，具有超大规模混凝土结构的特点。项目团队创新性采用“加强膨胀带”施工技术、缓黏结预应力技术、铝膜一次成型施工技术3项，不仅解决了多道工序衔接及质量问题，还成功打破了传统预应力理念的局限，在保证质量的前提下大大节约项目工期，顺利在合同工期内完成建设目标。
同时，大朗客整所项目积极响应国铁集团号召，大力推行安全穿透式管理，及时成立“安全穿透式管理工作小组”，制订《安全穿透式管理办法》等17项制度文件，划分9+1个网格单元——即施工现场9个网格+办公驻地和外租宿舍1个网格，每个网格配置1名网格员和1名安全员，以项目网格作为管理主体，开展全员、全过程、全覆盖、全方位的穿透式管理，全面提升项目安全管理水平。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：霍雪萌
广州日报新花城编辑：张宇
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雷达卡
发表于 1-16 18:27:37
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