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[2号线] 深圳轨道交通既有2/8号线4A/6A编组列车混跑适应性改造工程

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发表于 2-5 10:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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采购标段名称:深圳市城市轨道交通既有2/8号线4A/6A编组列车混跑适应性改造工程信号系统设备采购及服务项目
采购类别(货物类/施工类/服务类) :货物类
采购估算或预算(元): 9798700
计划采购方式:公开招标
计划发标时间: 2025年03月
标段内容概述: 深圳市城市轨道交通既有2/8号线4A/6A编组列车混跑适应性改造工程信号系统设备采购及服务

链接:https://mp.weixin.qq.com/s/NO8U8jUwd8zb1Ul8E-yuFQ

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 楼主| 发表于 2-10 21:08:21 | 显示全部楼层
视频版:https://www.bilibili.com/video/BV1vENoeREkf
 楼主| 发表于 2-5 10:10:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-2-10 21:40 编辑

源于2022年的一张图内容:(已过时)
首先是32号线既然是一条线路,确定了是4A编组,且8号线二期增购4A编组,则很大概率8号线二期增购车会进入32号线区间而无需6A编组。这就无大交路赤湾-葵涌东之关系了。
工作日:赤湾-溪涌为大交路,4/6A编组。湾厦-盐田港西为纯6A小交路,盐田路-葵涌东为纯4A小交路。
节假日:赤湾-溪涌为大交路,纯6A编组。盐田路-葵涌东为纯4A小交路。
也就是说,2不与32直接贯通,但8与2和32都贯通
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发表于 2-5 11:15:10 | 显示全部楼层
直接来个4A跑赤湾到葵涌东那就爽了
发表于 2-5 15:16:23 | 显示全部楼层
那这样车站土建规模是只有4a嘛
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发表于 2-5 18:18:15 | 显示全部楼层
4A车要跑这么长的交路,行车密度真的能保证吗
另外到时候线路号标志又成问题了。2和32不贯通,到时候会同时出现往溪涌和往葵涌东的标志吗?
发表于 2-5 20:08:45 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享信息
发表于 2-6 08:40:28 | 显示全部楼层
yzhy 发表于 2025-2-5 18:18
4A车要跑这么长的交路,行车密度真的能保证吗
另外到时候线路号标志又成问题了。2和32不贯通,到 ...

据说4A车只到盐田。4/6A混跑线路图倒是简单,画两条紧挨的平行线。倒是车站标识很大问题,4A少开两个车厢门,要标识出来否则门没开大家狂奔。另外4A车如果还有女生车厢标识也会很混乱。
发表于 2-6 08:56:21 | 显示全部楼层
sl4ever 发表于 2025-2-6 08:40
据说4A车只到盐田。4/6A混跑线路图倒是简单,画两条紧挨的平行线。倒是车站标识很大问题,4A少开两个车厢 ...

现在哪还有女性车厢,都取消了
发表于 2-6 09:16:19 | 显示全部楼层
hedgehog 发表于 2025-2-6 08:56
现在哪还有女性车厢,都取消了

没注意,被强冷弱冷车厢取代了?那4A停中间就没有弱冷车厢了。
发表于 2-8 17:00:04 来自手机 | 显示全部楼层
yzhy 发表于 2025-2-5 18:18
4A车要跑这么长的交路,行车密度真的能保证吗
另外到时候线路号标志又成问题了。2和32不贯通,到 ...

现在2号线平峰期人不多,间隔6-7分钟,如果能加一些4A压缩间隔的话还是可以的。
 楼主| 发表于 2-9 16:58:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-2-10 09:31 编辑

深圳市城市轨道交通32号线一期工程列车混跑适应性改造工程施工总承包项目

32号线与2、8号线贯通运营,为实现列车混合编组功能,需对既有8号线一期、二期及NOCC进行适应性改造及在建8号线三期工程新增同步实施内容,本项目工程列车混跑适应性改造和同步实施范围为海山-溪涌站区段(含沙头角站站后折返线)、望基湖停车场、溪涌车辆段以及NOCC等,涉及到建筑、通信、信号、综合监控、站台门等专业。
深圳轨道交通既有2/8号线4A/6A编组列车混跑适应性改造工程
发表于 2-10 09:10:58 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-2-9 16:58
深圳市城市轨道交通32号线一期工程列车混跑适应性改造工程施工总承包项目

32号线与2、8号线贯通运营,为实 ...

按此来看,32号线的四节车厢可以开到哪个站啊
 楼主| 发表于 2-10 09:14:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vektorim 于 2025-2-10 16:46 编辑
岗厦北站 发表于 2025-2-10 09:10
按此来看,32号线的四节车厢可以开到哪个站啊

初期到深外高中(个人认为盐田路会更好一些),远期到海山,沙头角站后用于折返
发表于 2-10 09:22:03 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-2-10 09:14
海山-葵涌东,沙头角站后用于折返

谢谢,没有看仔细
 楼主| 发表于 2-10 16:24:11 | 显示全部楼层
32号线曾经历过3A,4A之战,最终4A胜出
深圳轨道交通既有2/8号线4A/6A编组列车混跑适应性改造工程

点评

其中AW0为空载,AW1为满座,AW2为额定载荷(6人/m2),Aw3为超载(9人/m2)。  发表于 2-10 17:12
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发表于 2-10 16:27:41 | 显示全部楼层
小交路不到海山,海山只是为了预留更多弹性做技术改造
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发表于 2-10 21:52:48 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2025-2-10 16:27
小交路不到海山,海山只是为了预留更多弹性做技术改造

谢谢兰总补充说明
发表于 2-10 21:53:45 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2025-2-10 16:27
小交路不到海山,海山只是为了预留更多弹性做技术改造

更多弹性是啥
 楼主| 发表于 2-10 23:20:23 来自手机 | 显示全部楼层
hhh999 发表于 2025-2-10 21:53
更多弹性是啥

就是预留远期4A编组延至海山站的条件
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