11号线二三期客流还能提升吗？

hejia1314520 · 发表于 2-15 13:33:36

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理性讨论，前段时间才开通的11号线二三期客流还有上升空间吗？

a1a1101 · 发表于 2-15 15:54:43

光靠一个8除了分一部分8-2-11的客流从街道口转去马房山还能干什么
11修成这个样子是既没有吃到12的饼，也没有喝到2的汤，还砸了457的饭碗，要这样还有客流那我要承认武汉人还是太多了点

12没开基本免谈，开了对11而言也只是聊胜于无
11-4开了才算真正能涨客流，因为11-4才算真正结束了汉阳人必须要绕到内环过江的日子。（当然11-4一开，12汉阳段中间也废得差不多了）

驱逐出境 · 发表于 2-17 09:50:56

13号线开通之前基本没救了，就算4期汉阳段开了，四新这边人口太少，而且站距还比12号线大一倍，搞不好都都无法超过8号线，只能等13号线汉口火车站---丁字桥开了，才能分一部分2号线的客流量，以及新汉阳站开通。不知道丁字桥有没有预留换乘节点。

ps50000 · 发表于 3-21 09:30:24

11号线西段基本处于半脱网状态

yy71014 · 发表于 3-21 14:31:05

换乘虎泉6分钟，换乘光谷广场4分钟，换乘马房山3分钟，换乘没说的那么夸张，最主要还是紫阳湖通道换乘要走10分钟再安检进站，武昌火车站要出地面走10分钟，所以和4，5，7的换乘相当于没有，废了很多客流。从12号线横空出世开始，武汉地铁规划是越来越逆天拉胯了。就算13号线把武昌东西广场拉通能站内换乘，也要走个8分钟吧。

sunsike027 · 发表于 3-10 16:04:42

换乘贼不方便，劝退

ps50000 · 发表于 3-11 11:32:12

换乘贼不方便，劝退

火车叨位去 · 发表于 3-11 12:08:25

怎么上升？2号线停运改造，人全赶到11去

江湖骗子 · 发表于 3-12 21:01:14

线路专门走犄角旮旯，换乘垃圾，客流能好才怪了。

guanmfei · 发表于 3-14 12:24:33

虎泉站的换乘太逆天，很多人宁愿在武汉东站或光谷广场换乘，本意想建复线，结果根本没起作用

msn · 发表于 3-10 14:59:33

11号线的换乘站都太拉了，基本没有省心的，可能也就武汉东站好些，如果丁字桥能换13的话还能盘活11号线

水货榜眼 · 发表于 2-15 15:50:00

肯定有啊

hejia1314520 · 发表于 2-16 22:09:34

理性讨论。

cakeprince · 发表于 2-17 09:21:22

4,5,7没办法换乘，屁的流量~~真是服了~~

桐花万里丹山路 · 发表于 2-17 09:50:31

上周体验了11号线在虎泉转2，和在马房山转8，再在街道口转2，体验真是太差了

JamesTu · 发表于 2-17 09:51:20

要是能解决虚拟换乘，可能还有些许提升的空间

ps50000 · 发表于 2-17 09:56:25

不换457，能有客流吗。现在汉口的基本还是换2去光谷

hejia1314520 · 发表于 2-17 17:26:46

再顶一下

msn · 发表于 3-20 16:37:02

驱逐出境发表于 2025-2-17 09:50
13号线开通之前基本没救了，就算4期汉阳段开了，四新这边人口太少，而且站距还比12号线大一倍，搞不好都都 ...

11号线的换乘贼不方便，劝退
如果丁字桥站还不能换乘13号线，11号线基本就废了

msn · 发表于 3-20 16:39:02

桐花万里丹山路发表于 2025-2-17 09:50
上周体验了11号线在虎泉转2，和在马房山转8，再在街道口转2，体验真是太差了 ...

每个站换乘都不方便，劝退，并且11号线去汉口方向也很麻烦

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