天河区：协调市有关部门，将4条轨道线路纳入四期建设规划

Chunguangzhaxie · 发表于 2-17 22:28:15

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以下为节选内容：

借助高速轨道引入天河的契机打造面向大湾区的互联互通快速交通枢纽
该局利用高速轨道引入天河辖区的契机，着眼加强大湾区快速交通综合体系，进一步规划构建和完善层级分明的综合轨道交通网络体系

天河区分局利用广汕高铁、广中珠澳高铁线路和广州东站改造的契机，积极构建以高铁、城际（广佛环城际轨道交通、广州东至花都天贵城际轨道交通等）轨道交通为骨干，快速地铁（18号线、37号线）及普通地铁为补充的多层级综合轨道交通网络，将天河打造成为面向大湾区的互联互通快速交通枢纽。
天河区：协调市有关部门，将4条轨道线路纳入四期建设规划

优化城市轨道交通提升重点平台发展能级和核心竞争力

该局进一步优化完善城市轨道交通（地铁）规划线网及站点布局，助力天河辖区内各个重点战略发展平台提升发展能级和核心竞争力

随着天河区在推动广州国际金融城起步区、东区及天河智谷片区等区域城市建设发展，针对天河辖区内东部及东北部轨道交通（地铁）线网及站点覆盖较少的现状，近年结合全市轨道交通线网规划修编（调整）工作的开展，天河区总共规划完善轨道交通线路19条（含APM线、18号线与广花城际算作1条），共设置轨道交通（地铁）站点约93座（换乘站点不重复统计）。按照现行轨道交通线网规划，轨道交通（地铁）规划站点的平均服务半径将小于700米，达到平均每平方公里有1个站点覆盖；其中，现状已运营轨道交通线9条（段）（含APM线），里程75.9km、站点44座（换乘站不重复统计）；在建轨道交通线3条（段），里程20.3km、新增站点8座（与既有站换乘站点不重复统计）。

同时，天河区分局积极协调市有关部门，将10号线二期工程、19号线一期工程、23号线一期工程和26号线工程纳入广州市城市轨道交通第四期建设规划。

文/广州日报新花城记者：何钻莹
图/广州日报新花城记者：苏俊杰
广州日报新花城编辑：时秀芙
https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2025/02/17/SF1338524517718ef534594914b237cc.html

kagu · 发表于 3-2 22:56:16

本帖最后由 kagu 于 2025-3-2 23:03 编辑

vw621218 发表于 2025-3-2 15:11
我只能说，听说过TOD么？现在广州新线除了本金找银行就是靠TOD融资来钱。10号一期指定TOD就是广钢新城TOD ...

真实莫名其妙，以为懂几个词就能教人了，我top5的建筑学博士，现在某广东一本高校的建筑系副系主任都不敢你那么大口气。地铁现在规划国家明确转变思路不允许再像以前那样走荒郊野外，现在FGW审的时候如果现有潜力客流不达标根本就不给批，我们城市化率已经到了70%，早已经在存量发展时代，还TOD，这种十几年前就做烂了，现在学界都在研究存量发展和产业更新，土地集约利用，哪有那么多新增房地产需求，现在除非是重点产业培养区，如果只是为了卖宅地规划一条地铁，这种线现在FGW批的可能性为0，想都别想！我们国家已经正式过了粗放式发展的阶段，我可以很明确的和你说，以后这种荒郊野外的“TOD线”正式成为历史，不会再有。

imca · 发表于 3-3 22:48:01

觉得有些观点是要厘清的

卖地能够给地铁筹集资金，但并不是说能卖地的沿线才能建地铁。

卖地的收入并不一定用于该地段的地铁建设，所以具体某一条地铁资金来自于其它区域的土地收入也是可能的。

用加密地铁网络覆盖来促进区域的经济发展尤其是吸引企业聚集其实是可行的，但这个回报期会很长，资金时间成本压力会很大，所以往往用土地出让收入来做补充会更好。

卖地不一定就是卖远郊的住宅用地，也可以是地铁附属设施例如车站车辆段上盖等等（即TOD）。有些TOD例子确实偏远，但并不全部都是，至少例如广钢新城或者赤沙之类就不是（当然若用90年代的眼光看这两都是郊外）

kagu · 发表于 3-2 00:29:15

vw621218 发表于 2025-3-1 21:27
你说的地方是再往东，10号线经过岑村（水表机场）华观路（交警大队）直到凌塘村才有地可以开发，你认为的 ...

所以建地铁就是卖地？卖地=发展产业？我一个建筑行业都不敢说那么肤浅的话。那话说，那四大天王建来干嘛 ?哪里有地卖？发展产业不等于卖地，那一块现在多少企业人员上下班的难题都没解决谈什么产业集聚，谈什么产业效率，另外，21那个站距先不说不方便，就即便这样上下班都已经boom了，有21号线就不能有10-2了？那你不如说6号线好些也离不远了，不如21也不要了？
还价格价格，满脑子房地产思维，醒醒。

QQ_F509D1 · 发表于 2-19 16:09:18

终于看到四期规划了，天河区地铁密度还是要加油！19号线还是一条不错的线路，期待

88931244 · 发表于 3-3 12:57:33

kagu 发表于 2025-3-2 22:56
真实莫名其妙，以为懂几个词就能教人了，我top5的建筑学博士，现在某广东一本高校的建筑系副系主任都不敢 ...

如果不能挖掘潜力
只搞存量
那就不建咯
地铁只服务现有居民，不能服务城市规划，
如果那样，那28有条毛条件建？

vw621218 · 发表于 3-2 15:11:58

kagu 发表于 2025-3-2 00:29
所以建地铁就是卖地？卖地=发展产业？我一个建筑行业都不敢说那么肤浅的话。那话说，那四大天王建来干嘛 ...

我只能说，听说过TOD么？现在广州新线除了本金找银行就是靠TOD融资来钱。10号一期指定TOD就是广钢新城TOD项目，你吐槽不卖地，广州地铁十年前就开始卖地卖的遥遥领先了，你还以为是十几年前的车辆段上面啥都没有？没地卖开发能力的线路压根连工钱都准备不起。就你这落后思想怪不得天天轮水泥，也是能和水泥打交道了。

kagu · 发表于 2-19 01:51:42

广州番禺APM 发表于 2025-2-18 11:02
看这样是10二期是没希望了，本来也不是什么重点区域

对于天河来说，这条线是所有线里最重要的，因为涉及到天河现在重点产业区，我们最期待的26号线反而是天河区最烫手的山芋，既无地可卖又没经过新产业区，还涉及到大量土地和单位的协调工作，如果只讲天河区，这四条线的优先程度会是这样：10-2>19>23>26

imca · 发表于 3-3 21:38:42

广州地铁1号线发表于 2025-3-3 18:38
这一段没意义吧，和6号线平行

21号线华观路离6号线的广汕路2.6km，而且这两条线在这片区域自身就已经是比较大的站距，平行不等于有功能替代作用

jianshoy · 发表于 2-18 08:57:55

意料之中

zhanghen · 发表于 2-18 10:38:04

10号线二期是指哪一段？

sslss · 发表于 2-18 10:46:48

zhanghen 发表于 2025-2-18 10:38
10号线二期是指哪一段？

三号线的天河客运站延长至高塘石

soudayo · 发表于 2-18 10:48:50

zhanghen 发表于 2025-2-18 10:38
10号线二期是指哪一段？

大致是从天河客运站向东，经岑村、天河智慧城后向北拐，终点在6号线高塘石

vins123 · 发表于 2-18 10:50:37

那就是..四期还没完全定？

广州番禺APM · 发表于 2-18 11:02:55

看这样是10二期是没希望了，本来也不是什么重点区域

广州番禺APM · 发表于 2-18 11:04:23

soudayo 发表于 2025-2-18 10:48
大致是从天河客运站向东，经岑村、天河智慧城后向北拐，终点在6号线高塘石 ...

能到横沥那块就烧高香了

广州番禺APM · 发表于 2-18 11:05:12

vins123 发表于 2025-2-18 10:50
那就是..四期还没完全定？

对，23绝对被砍，10二期砍里程板上钉钉

kkkkkkkkkk · 发表于 2-18 12:23:52

vins123 发表于 2025-2-18 10:50
那就是..四期还没完全定？

哪里看出没定的，明明写的是“将xx纳入四期规划”，没有出现力争/推进等字眼，就是广州层面已经定了啊

vins123 · 发表于 2-18 14:30:15

kkkkkkkkkk 发表于 2025-2-18 12:23
哪里看出没定的，明明写的是“将xx纳入四期规划”，没有出现力争/推进等字眼，就是广州层面已经定了啊 ...

如果定了，还需要“协调”吗？

万胜围的日与夜 · 发表于 2-18 14:36:55

本帖最后由万胜围的日与夜于 2025-2-18 14:40 编辑

vins123 发表于 2025-2-18 14:30
如果定了，还需要“协调”吗？

协调用地。规划是市一层决定，具体到用地则要由各区配合协调

万胜围的日与夜 · 发表于 2-18 14:37:37

广州番禺APM 发表于 2025-2-18 11:05
对，23绝对被砍，10二期砍里程板上钉钉

阿叔，原文是协调不是力争，没悬念了

imca · 发表于 2-18 17:03:02

【天河区分局积极协调市有关部门，将10号线二期工程、19号线一期工程、23号线一期工程和26号线工程纳入广州市城市轨道交通第四期建设规划】

这句话“协调”这个词管的是4条线，为何单单得出“看这样是10二期是没希望了”这个结论？

imca · 发表于 2-18 17:08:48

如果你有其它渠道消息来支持你的“某某线可能被砍”那是可以理解的。但是单就这篇报道来说并没有进一步增强支持这个结论。

momentlee · 发表于 2-18 17:25:07

所以是天河区说了算的？

vins123 · 发表于 2-18 18:06:14

万胜围的日与夜发表于 2025-2-18 14:36
协调用地。规划是市一层决定，具体到用地则要由各区配合协调

为什么是“协调”有关部门将4条线路“纳入”规划，而不是“协调”“配合用地”？

万胜围的日与夜 · 发表于 2-18 21:06:54

momentlee 发表于 2025-2-18 17:25
所以是天河区说了算的？

其实就是已确定的了，现在由区里配合协调。

Chunguangzhaxie · 发表于 2-18 22:29:52

imca 发表于 2025-2-18 17:03
【天河区分局积极协调市有关部门，将10号线二期工程、19号线一期工程、23号线一期工程和26号线工程纳入广州 ...

也就是这四条线都在四期的建设规划之中了，很稳了。

浅浅的鱼 · 发表于 2-18 22:42:25

天河区确实需要多点覆盖地铁了

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