天河区：协调市有关部门，将4条轨道线路纳入四期建设规划

long1100999 · 发表于 2-18 23:03:08

广州番禺APM 发表于 2025-2-18 11:02
看这样是10二期是没希望了，本来也不是什么重点区域

其实也算重点区域，毕竟是智慧城

kagu · 发表于 2-19 01:51:42

广州番禺APM 发表于 2025-2-18 11:02
看这样是10二期是没希望了，本来也不是什么重点区域

对于天河来说，这条线是所有线里最重要的，因为涉及到天河现在重点产业区，我们最期待的26号线反而是天河区最烫手的山芋，既无地可卖又没经过新产业区，还涉及到大量土地和单位的协调工作，如果只讲天河区，这四条线的优先程度会是这样：10-2>19>23>26

zxiang2012 · 发表于 2-19 09:00:27

10 麻花扭得好看

jianshoy · 发表于 2-19 09:16:29

kagu 发表于 2025-2-19 01:51
对于天河来说，这条线是所有线里最重要的，因为涉及到天河现在重点产业区，我们最期待的26号线反而是天河 ...

是的。
天河智慧城由于路面交通的水表导致一直无法修通，非常依赖轨道去分流。

samasora · 发表于 2-19 10:50:22

zxiang2012 发表于 2025-2-19 09:00
10 麻花扭得好看

盲猜10二要扭麻花接去21智慧城

jianshoy · 发表于 2-19 14:03:27

samasora 发表于 2025-2-19 10:50
盲猜10二要扭麻花接去21智慧城

确实是这样

QQ_F509D1 · 发表于 2-19 16:09:18

终于看到四期规划了，天河区地铁密度还是要加油！19号线还是一条不错的线路，期待

mbuble · 发表于 2-19 16:29:16

最新版本已经把后面“同时”开始的删了

momentlee · 发表于 2-19 17:17:44

mbuble 发表于 2025-2-19 16:29
最新版本已经把后面“同时”开始的删了

好像确实是这样，看来是传播影响比较大，所以删了

大吉利车队 · 发表于 2-19 21:17:49

jianshoy 发表于 2025-2-19 14:03
确实是这样

这个图的来源是哪呀

Chunguangzhaxie · 发表于 2-19 23:39:23

本帖最后由 Chunguangzhaxie 于 2025-2-19 23:45 编辑

大吉利车队发表于 2025-2-19 21:17
这个图的来源是哪呀

可能是之前规划机构之类的帮忙制作的。正式的要等二次环评才有。

Chunguangzhaxie · 发表于 2-19 23:47:03

QQ_F509D1 发表于 2025-2-19 16:09
终于看到四期规划了，天河区地铁密度还是要加油！19号线还是一条不错的线路，期待 ...

能帮广氮、珠吉的牛奶厂区域提供一条较好的轨道线路，还是有看头的。

vw621218 · 发表于 2-28 16:10:53

kagu 发表于 2025-2-19 01:51
对于天河来说，这条线是所有线里最重要的，因为涉及到天河现在重点产业区，我们最期待的26号线反而是天河 ...

你以为10-2很多地可以卖，实际上你觉得可以卖的地大部分是水表，讲经济效益还未必比得上广州大道中那23000㎡开发的商业楼，毕竟珠江新城的地价是有保证的

kagu · 发表于 3-1 17:05:46

vw621218 发表于 2025-2-28 16:10
你以为10-2很多地可以卖，实际上你觉得可以卖的地大部分是水表，讲经济效益还未必比得上广州大道中那2300 ...

那边现在都多少科技企业在了，不是卖地建住宅的问题好吧，那里是天河为数不多产业在发展的区域

vw621218 · 发表于 3-1 21:27:02

kagu 发表于 2025-3-1 17:05
那边现在都多少科技企业在了，不是卖地建住宅的问题好吧，那里是天河为数不多产业在发展的区域 ...

你说的地方是再往东，10号线经过岑村（水表机场）华观路（交警大队）直到凌塘村才有地可以开发，你认为的发展区域那是21号线的势力范围，能发展也指望21不指望你10-2，至于高普路那段，除了山能开发的也已经开发了。还是那句话，这边就算有21号线撑着价格还真的打不过贴着广州大道中那2万坪，毕竟地价天差地别（每平方租金150和50）

kagu · 发表于 3-2 00:29:15

vw621218 发表于 2025-3-1 21:27
你说的地方是再往东，10号线经过岑村（水表机场）华观路（交警大队）直到凌塘村才有地可以开发，你认为的 ...

所以建地铁就是卖地？卖地=发展产业？我一个建筑行业都不敢说那么肤浅的话。那话说，那四大天王建来干嘛 ?哪里有地卖？发展产业不等于卖地，那一块现在多少企业人员上下班的难题都没解决谈什么产业集聚，谈什么产业效率，另外，21那个站距先不说不方便，就即便这样上下班都已经boom了，有21号线就不能有10-2了？那你不如说6号线好些也离不远了，不如21也不要了？
还价格价格，满脑子房地产思维，醒醒。

tim--___ · 发表于 3-2 14:20:49

大吉利车队发表于 2025-2-19 21:17
这个图的来源是哪呀

《城市轨道交通线路纳入新一轮建设规划论证——以广州市10号线东延段为例》

vw621218 · 发表于 3-2 15:11:58

kagu 发表于 2025-3-2 00:29
所以建地铁就是卖地？卖地=发展产业？我一个建筑行业都不敢说那么肤浅的话。那话说，那四大天王建来干嘛 ...

我只能说，听说过TOD么？现在广州新线除了本金找银行就是靠TOD融资来钱。10号一期指定TOD就是广钢新城TOD项目，你吐槽不卖地，广州地铁十年前就开始卖地卖的遥遥领先了，你还以为是十几年前的车辆段上面啥都没有？没地卖开发能力的线路压根连工钱都准备不起。就你这落后思想怪不得天天轮水泥，也是能和水泥打交道了。

大吉利车队 · 发表于 3-2 22:36:00

tim--___ 发表于 2025-3-2 14:20
《城市轨道交通线路纳入新一轮建设规划论证——以广州市10号线东延段为例》

...

欧克谢了

kagu · 发表于 3-2 22:56:16

本帖最后由 kagu 于 2025-3-2 23:03 编辑

vw621218 发表于 2025-3-2 15:11
我只能说，听说过TOD么？现在广州新线除了本金找银行就是靠TOD融资来钱。10号一期指定TOD就是广钢新城TOD ...

真实莫名其妙，以为懂几个词就能教人了，我top5的建筑学博士，现在某广东一本高校的建筑系副系主任都不敢你那么大口气。地铁现在规划国家明确转变思路不允许再像以前那样走荒郊野外，现在FGW审的时候如果现有潜力客流不达标根本就不给批，我们城市化率已经到了70%，早已经在存量发展时代，还TOD，这种十几年前就做烂了，现在学界都在研究存量发展和产业更新，土地集约利用，哪有那么多新增房地产需求，现在除非是重点产业培养区，如果只是为了卖宅地规划一条地铁，这种线现在FGW批的可能性为0，想都别想！我们国家已经正式过了粗放式发展的阶段，我可以很明确的和你说，以后这种荒郊野外的“TOD线”正式成为历史，不会再有。

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