深圳市替惠州代报14号线，有没有先例？

LeSeeEric

snihty 发表于 2025-2-19 19:31
厦门——漳州模式值得研究一下。

但是这个漳州出了不少钱。惠州要肯出也能修，但是市本级会不会为了惠阳修，这是一个问题。

摩诃迦叶

snihty 发表于 2025-2-20 01:39
从城市发展形态和铁路布局来看，漳州角美（厦门地铁延伸的终点），也是通过高铁（很巧也是厦深铁路）前往 ...

可以货一模一样，只有少数一点差异，希望真的很大

snihty

摩诃迦叶 发表于 2025-2-20 12:27
可以货一模一样，只有少数一点差异，希望真的很大

投资额差很多，漳州这个小编组同等长度和站距可以差到三分之一

摩诃迦叶

snihty 发表于 2025-2-20 12:31
投资额差很多，漳州这个小编组同等长度和站距差三分之一

这些可以谈的，出个地建停车场，保障房啥的，最大的问题是惠州满足地铁建设要求，这个才是最大的阻碍，等于枷锁没了

snihty

左岸469 发表于 2025-2-20 07:47
这是1302要求之前的产物 之前擦边球多 后面才出的规范 新规范主要核心的不够要求不受理 客流强度 和更严 ...

如果1302号文真的那么严格，完全可以像包头一样，开工了也给你叫停，挖的坑填回去。

snihty

摩诃迦叶 发表于 2025-2-20 12:34
这些可以谈的，出个地建停车场，保障房啥的，最大的问题是惠州满足地铁建设要求，这个才是最大的阻碍，等 ...

说这个没意义的，惠州硬是说出不起这个钱，不对。房子不好卖了，深圳逆市玩房地产也不可能。
是要找到一个平衡点才有可能实行
往大了说，还是得看未来经济形势如何，如果持续向好，平衡点就好找，包括审批环节都松些

左岸469

snihty 发表于 2025-2-20 12:34
如果1302号文真的那么严格，完全可以像包头一样，开工了也给你叫停，挖的坑填回去。 ...

包头 和西安关中城际 都是 好大喜功的产物 开工后面又接不上
1302 是在 全国接连出现类似情况下 才发布的 不是光限制地级市 所有城市都限制 包括规模 财政资本金 还有借债规模都具体化的规定

左岸469

包括去年最新的  6部门 发布的市政基础投资办法 也跟一步说明 举债要求
现在形式下 若果有的人好大喜功举债 搞不好就要进去
氛围都趋于保守

俺错按最帅

除非有国家任务在手，不然深圳有钱烧的吗？自己还有那么多地方都还没建地铁，花钱建惠州……

amoyme

厦门延伸角美的地铁
1. 是省里当成政绩在推；
2. 厦门地铁二期批的里程长（4号线60多+6号线45），虽然实际上四号线南段烂尾没建，六号线一开始在厦门段只开工18km，但是9.8在批复的里程里占比不到20%，也属于可自行调整的范围，在当时可能是不需要再上报fgw审批的；
3. 角美看起来是个远郊区的乡镇，实际上是漳州市属台商投资区，跟龙海区（批复时是龙海市）在财政上的关系也没那么紧密，应该也有漳州和台商区自己想要推动的因素在里面；
4. 角美段是角美自组轨道公司投资和建设，因为这几年缺钱，也实际上成为了拖6号线进度后腿的主要原因之一，一直到23年底才洞通（厦门把唯一的车辆段放在了角美，因此也开通不了；加上预期客流少，不想影响三期，一直拖着不开）；
5. 角美和厦门的同城化至少也有20年了，2000年代就开通了第一条城际公交，现在两地之间的城际公交至少有5-6条
惠阳的情况请自行类比

wutongshenye

应该有不小的成功概率，主要是杭州六小龙出来后，深圳已然落后，落后的主要原因与房价高有密切关系，现在硬核创新主要依靠年青人，贯通14号线东，可以提供在深圳创业的年青人廉价的住房，吸引他们留下。我估计本次可能真得有戏。

envy

没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt

暴走男

amoyme 发表于 2025-2-20 13:50
厦门延伸角美的地铁
1. 是省里当成政绩在推；
2. 厦门地铁二期批的里程长（4号线60多+6号线45），虽然实际 ...

粗略对比，那惠阳和深圳有过之而无不及啊。

1.省里推不推没有切确消息证明。

2.沙田站到新桥站15公里这里样子，其实最后一站可以不要，只到惠阳站全程10公里左右。

3。惠阳大亚湾确实是深圳远郊，惠州经济重区城建政治远郊，但是产业和深圳紧密相连，例如伯恩，洲明科技，光弘，比亚迪，等等都是两地企业。没有同化竞争。

4.至于为什么一直没有资金执行下去，太复杂了。或者参考这个https://www.ditiee.com/forum.php ... ypeid%26typeid%3D56

5.惠阳和深圳同城化那就不用说了，历史上就是一个地方，特别是龙岗区东边地盘。不管人文还是地理，极度相似。近几年惠阳大亚湾房子几乎都是深圳外溢购买。现在深惠两地通勤非常频繁正常。不是同城胜似同城。

DavidZhao

envy 发表于 2025-2-20 14:45
没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt

明白的人自然明白，傻的人就天天在那里做天上掉馅饼的梦。

victor90

暴走男 发表于 2025-2-20 14:46
粗略对比，那惠阳和深圳有过之而无不及啊。

1.省里推不推没有切确消息证明。

惠州出钱，都好说，惠州能拉到省府出钱，也好说~~~~
要深圳出钱，往后排排~~~~

指向性中

城际的传言终结吧

Joe5

指向性中 发表于 2025-2-20 15:44
城际的传言终结吧

谈移交又不是马上交，公示或者通知群众是最后一步。按照这个趋势早晚都得要走这一步。

左岸469

envy 发表于 2025-2-20 14:45
没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt

和我说的意思一样

曲终人不散

暴走男 发表于 2025-2-19 20:20
其实我们看的都是表面，会不会是涉及到经济呢？现在是要提信心，盘活内需经济。这个14东延消息，都只是吹 ...

不知道能带动啥GDP，14号线东延又不通到惠城，谁会坐14号线跑去惠阳消费吗？那边有啥可以消费的？房子吗？

曲终人不散

wutongshenye 发表于 2025-2-20 14:07
应该有不小的成功概率，主要是杭州六小龙出来后，深圳已然落后，落后的主要原因与房价高有密切关系，现在硬 ...

创业的年轻人是有多喜欢深圳？非要坐着14号线远距离往返创业。深圳又是多缺房子？不能把钱花在给初创公司补贴，而非要依靠惠州的廉价住房？