顺利贯通！广州地铁13号线二期，传来好消息

护士左雅雯

顺利贯通！广州地铁13号线二期，传来好消息
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2月21日，广州供电局轨道交通13号线二期凰岗停车场项目输电线路迁改工程3-5号工作井18236-W1工号盾构机顺利贯通隧道。该盾构开挖直径4.35米，掘进的3-5号工作井盾构区间长约1362米，区域水文地质复杂，局部覆土厚度较薄，下区间地层70%为中风化灰岩，地质以软弱土层为主，并富含地下水、承压水，对盾构施工的沉降控制要求较高；另外，该区间纵断面为单面坡，最大纵坡12.5‰，线路有三处曲线段，最小转弯半径150米，施工沿线穿越物流园、管线等风险源，对施工控制措施要求较高。针对盾构区间施工难点及特殊地质情况，公司对盾构机进行了针对性选型设计，为刀盘配置16把整体式滚刀。整体式滚刀不仅耐冲击性更大，并且可以通过调整掘进参数，提高掘进工效，快速下穿重大风险源，进一步降低风险；同时，公司还配备了自主研发的导向测量系统、渣土称重、盾尾间隙测量、超前地质预报及超前注浆系统、泥浆辅助系统等，为盾构机在不稳定地层中安全、高效掘进奠定了基础。广州供电局凰岗项目是广州市重点工程项目，也是全国唯一的同塔6回110千伏架空线路下地工程，施工完成后既能满广州地铁十三号线二期工程建设需求，又能为电网规划建设预留线行、换大导线截面，保证广州市电网未来建设需要，也为类似项目提供了建设经验。
截至1月底，广州地铁十三号线二期（朝阳—鱼珠）土建工程累计完成89%。23座车站中，18座已封顶、5座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。1座车站机电已完工，17座车站开始机电安装及装修施工。

mimi163

chanjiankang 发表于 2025-2-27 09:03
好消息，但怎么还是89%？

它这个是供电系统的土建，跟地铁无关（同样的在流花湖公园同步进行的3条供电隧道在当年也是这样子）

chanjiankang

好消息，但怎么还是89%？

a5s5d6f7

mimi163 发表于 2025-2-27 21:59
它这个是供电系统的土建，跟地铁无关（同样的在流花湖公园同步进行的3条供电隧道在当年也是这样子） ...

但是供电隧道没弄好，会影响高压线迁改，进而影响到车辆段继续施工。。。。

mimi163

a5s5d6f7 发表于 2025-2-28 22:30
但是供电隧道没弄好，会影响高压线迁改，进而影响到车辆段继续施工。。。。 ...

这个跟百分比计算是另一回事

a5s5d6f7

mimi163 发表于 2025-3-1 00:08
这个跟百分比计算是另一回事

是的，供电没迁改好，车辆段的百分比涨不了
现在供电隧道也只是刚刚弄好，还得时间安装设备电缆啥的

mimi163

a5s5d6f7 发表于 2025-3-1 02:42
是的，供电没迁改好，车辆段的百分比涨不了
现在供电隧道也只是刚刚弄好，还得时间安装设备电缆啥的 ...

机电安装就跟车辆段土建可以同步的了，但啥时候供电隧道的土建完成度允许车辆段继续土建就另一回事了