从惠州市重点建设项目计划看深惠城际的一些变化

QQ_A4CDD4 · 发表于 2-28 09:53:22

金岗鼎发表于 2025-2-28 09:42
根据里程可以做一个预测的嘛，
新圩--仲恺高铁站---惠环站---广汕惠州南站，里程基本符合43.8公里。
...

你看我随便划的图，刚好跟文件里显示的基本一致。

高铁 · 发表于 2-28 09:54:59

QQ_2B58E6 发表于 2025-2-28 08:58
实事求是的说话，没人说你，但是整天贬低惠州就是你的错，不管惠州有没有资格修地铁修城际，惠州人民对美 ...

这个网站有没有“惠州地铁”板块？

要不你申请一个，并申请当版主，他要来大放厥词你就拉黑他，关他小黑屋，哈哈哈哈。

金岗鼎 · 发表于 2-28 09:56:17

本帖最后由金岗鼎于 2025-2-28 10:05 编辑

QQ_A4CDD4 发表于 2025-2-28 09:53
你看我随便划的图，刚好跟文件里显示的基本一致。

蹲后续的研究成果哈，看看到底怎么走线设站？

.
你这个线路没法接轨莞惠城际，主要鹅城想一线2用，接入莞惠去江北市中心，走去仲恺高铁站也是为了方便接轨惠环站，惠环站有预留接入&引出轨道，陈江站已固定无法扩建，无法接入新线，只能站外换乘。

QQ_2B58E6 · 发表于 2-28 09:58:29

高铁发表于 2025-2-28 09:54
这个网站有没有“惠州地铁”板块？

要不你申请一个，并申请当版主，他要来大放厥词你就拉黑他，关他小黑 ...

他之前在那个家在临深论坛大放厥词被人骂的抬不起头，现在又换新地方了，我已经忍他很久了，这里这么多人为什么我要骂他他心里没数？

QQ_A4CDD4 · 发表于 2-28 09:58:39

设新圩动车所1处。这个细节我一开始没注意，看来我推测的方案准确度应该很高，说明彻底放弃跟广惠接驳了。当初接沥林北的方案有个工程就是改扩建小金口动车所，新圩仅设置一个停车场供始发和折返。现在明确了新圩要建设动车所了。结合文件描述经过的区域和工程里程实际距离测算达成的方案版本就应该是：新圩，镇隆，陈江，然后到惠州南。

QQ_A4CDD4 · 发表于 2-28 10:06:48

金岗鼎发表于 2025-2-28 09:56
蹲后续的研究成果哈，看看到底怎么走线设站？

看文件的要求：开展规划选址和用地预审、可行性研究报告、用地报批、环境影响
评价、初步设计及概算批复、节能评估和审查等前期工作。如果今年能完成环评的话，那就能拿到真实的走向详细图纸了。希望惠州今年加把劲哈哈。

QQ_A4CDD4 · 发表于 2-28 10:13:30

金岗鼎发表于 2025-2-28 09:56
蹲后续的研究成果哈，看看到底怎么走线设站？

.

你再看下，文件还写了增设新圩动车所。说明彻底放弃了跟广惠过轨的方案了，大概率我猜测是在陈江南搞天地换乘了。如果从惠环接入的话那新圩没必要增设这个动车所了。

大草原123 · 发表于 2-28 10:30:11

金岗鼎发表于 2025-2-28 09:56
蹲后续的研究成果哈，看看到底怎么走线设站？

.

惠环站接口已经被规划惠大铁路客运取代，也不知道惠州会不会取代给深惠城际

金岗鼎 · 发表于 2-28 10:40:21

大草原123 发表于 2025-2-28 10:30
惠环站接口已经被规划惠大铁路客运取代，也不知道惠州会不会取代给深惠城际 ...

有再取代给深惠城际用的可能，毕竟惠大货运线客运话改造的那条惠大，都很偏不太有客流。

snihty · 发表于 2-28 10:41:06

金岗鼎发表于 2025-2-28 10:40
有再取代给深惠城际用的可能，毕竟惠大货运线客运话改造的那条惠大，都很偏不太有客流。 ...

问题是惠大客运改造也喊停了

snihty · 发表于 2-28 10:45:56

本帖最后由 snihty 于 2025-2-28 10:52 编辑

QQ_A4CDD4 发表于 2025-2-28 09:58
设新圩动车所1处。这个细节我一开始没注意，看来我推测的方案准确度应该很高，说明彻底放弃跟广惠接驳了。 ...

我认同这个推测，我的看法是虚晃一枪，继续搁置。

左岸469 · 发表于 2-28 10:49:48

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

snihty · 发表于 2-28 10:51:51

左岸469 发表于 2025-2-28 10:49
你和呢批妄想派一样我奉劝别人别惠州入坑影响你利益了？你忍是因为我说到你痛处了事实不如意就是你生 ...

停止对骂和楼市的发言，谢谢。

金岗鼎 · 发表于 2-28 10:58:12

QQ_A4CDD4 发表于 2025-2-28 10:13
你再看下，文件还写了增设新圩动车所。说明彻底放弃了跟广惠过轨的方案了，大概率我猜测是在陈江南搞天地 ...

陈江南站也只能天地换了，以前额设想也是借鉴龙华4/6天地高架换乘，天益城北面原陈江公园用地（20年未建成），可以给深惠设站，通道换乘莞惠陈江南站。但出来后，怎么走线拐去惠州南站，也是难题

snihty · 发表于 2-28 11:00:48

金岗鼎发表于 2025-2-28 10:58
陈江南站也只能天地换了，以前额设想也是借鉴龙华4/6天地高架换乘，天益城北面原陈江公园用地（20年未建 ...

他说的方案放弃换乘了啊

QQ_2B58E6 · 发表于 2-28 11:04:50

snihty 发表于 2025-2-28 10:51
停止对骂和楼市的发言，谢谢。

请版主清理那些搞地域攻击，故意贬低别人的害群之马，理性讨论，胡说八道的别怪我骂人

snihty · 发表于 2-28 11:11:54

金岗鼎发表于 2025-2-28 10:58
陈江南站也只能天地换了，以前额设想也是借鉴龙华4/6天地高架换乘，天益城北面原陈江公园用地（20年未建 ...

等一下？陈江南北面的空地规划是公园？？按周围人流量不得被用成垃圾场？

QQ_A4CDD4 · 发表于 2-28 11:15:53

snihty 发表于 2025-2-28 11:00
他说的方案放弃换乘了啊

主要是城际换乘本身就鸡肋，大概率只是陈江南站附近弄一个站，然后可以出站跟广惠接驳。至于陈江那个站最终设置在哪要等环评出来才知道了。看来惠州原先的算盘全部推翻了。原先就想着接上沥林北，至于后续接机场方向，不着急。现在等于是要一次性建成到惠州南。其实这样也好，省的夜长梦多。如果方案为真，那最大的赢家是陈江（陈江除了深圳方向，市内去惠州南惠州北未来都有城际直达了）。镇隆他躺赢（如果走向推测为真肯定会设镇隆站）新圩小输（要拿出土地来修动车所），沥林血输（跟他没半毛钱关系了）。看那个投资金额不小，如果今年的资金落到实处，我觉得不会拖太久了（毕竟写了要走环评了都）

金岗鼎 · 发表于 2-28 11:17:49

snihty 发表于 2025-2-28 11:11
等一下？陈江南北面的空地规划是公园？？按周围人流量不得被用成垃圾场？ ...

这里一直规划的都是陈江公园呀，只是没开工而已嘛，这几年又被天益城集团围起来想开发楼盘，中间再留一小片做公园嘛，仲恺的公园不都是开发商建的嘛，旁边星河1234期，已建了2个小公园了，也还不错~当然规划时时改也说不定哈.......................

snihty · 发表于 2-28 11:18:35

QQ_A4CDD4 发表于 2025-2-28 11:15
主要是城际换乘本身就鸡肋，大概率只是陈江南站附近弄一个站，然后可以出站跟广惠接驳。至于陈江那个站最 ...

别想太多，应该还是继续搁置的状态…
陈江南附近弄一个站，再去惠州南，就很矛盾的一个方案。

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左岸469 左岸469 当前离线积分 14230 雷达卡	发表于 2-28 10:49:48 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽回复支持反对使用道具照妖镜举报
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