深圳北站加快推进高铁换乘地铁免安检

江岸行 · 发表于 3-14 08:16:41

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深圳北站是深圳对外交通重要场站，也是城市的“窗口”。记者从深圳市交通部门获悉，为了进一步提升深圳北站在高峰期的客流疏导能力，深圳北站正加快推进实施高铁换乘地铁免安检，实现北站交通环境整体升级，优化广大市民旅客的出行体验。

根据优化方案，将在深圳北站东广场高铁出站口设置常态化免安检专用隔离区域，分别通往地下5号线和高架4/6号线。其中，往5号线新增从东广场（3F）直达5号线站厅（1F）的免安检自动扶梯和步梯，往4/6号线则基本沿用现有假日临时免安检通道布局。

据深圳地铁统计，当前，深圳北站高峰日5号线深圳北站地铁站进出站客流为21万人次，免安检实行时段高铁换乘5号线地铁单项客流量高峰日达10.9万人次。深圳北站目前日均到发客流量已达设计到发量的两倍，超设计负荷运转是目前引起深圳北站交通拥堵和客流疏解压力的主要问题。

据了解，作为全国较早一批建成运营的综合性交通枢纽，深圳北站建设时未预留设置免安检通道所需的独立空间，改造新增免安检通道存在诸多难点：一是现高铁客流已超设计客流一倍，地铁进出站及换乘量已超负荷运行，大客流期间存在人流安全疏散风险。二是高铁出站层与地铁进站不在一个平面，需在既有复杂的有限立体空间上寻找新增通道资源。三是新建免安检通道对于东广场进接站客流、购票人员以及周边市民乘坐地铁有隔断影响。四是会打破既有地铁站厅人流进出及换乘组织流线，增加人流交织冲突点。

2024年以来，深圳市交通运输局组织各部门各单位，结合客流特点、实施条件和安全疏散要求，对枢纽空间结构、客流特征等进行系统性评估，先后从改造既有电梯设施、铁路内部新增通道、广场新增通道设施等不同研究方向，形成多版免安检通道方案，目前各方较为认可的为广场新增通道方案。

当前，针对铁路及地铁方提出的实施免安检通道后高铁到达客流（瞬时进站）叠加地铁站内高峰客流带来的地铁站厅安全风险问题，深圳市交通运输局正统筹广铁、地铁、公安等相关部门，进一步加强大客流组织管理论证、安防体系升级及应急联动机制，确保全时段、全区域的安全防控和疏散能力，同时积极深化和沟通协调相关设计细节，尽快启动项目立项，力争早日建成常态化免安检通道。

来源：深圳特区报

psupgfpdc · 发表于 3-14 08:28:24

配个图

金岗鼎 · 发表于 3-14 08:42:48

高转地5号线，设置免安检专用通道貌似不可能达成，如要强设则空间料将被切割得七零八落，且涉及到下2层自动扶梯，还涉及到高铁出站2边的口都要镜像设置专用封闭通道，严重影响其他客流方向的通过

北站先天不足，嘎硬来，会比疫情时代空间切割得更阔怕，除了换地下5，还有天4/6，OMG 难搞

江岸行 · 发表于 3-14 08:58:20

金岗鼎发表于 2025-3-14 08:42
高转地5号线，设置免安检专用通道貌似不可能达成，如要强设则空间料将被切割得七零八落，且涉及到下2层自动 ...

所以花了很大力气在研究方案，不搞吧吐槽也一堆，积极解决问题的态度值得肯定

金岗鼎 · 发表于 3-14 09:24:03

高铁出站口新建直达5号线地下扶梯，这样还行，如果只是现状隔离出来就没啥必要了

左岸469 · 发表于 3-14 09:26:24

预留不足是硬伤

麦人喝茶 · 发表于 3-14 09:27:32

我有一个方案，感觉最有性价比了。就是不需要搞隔离，在现有的基础上，安排工作人员在5号线那个直接进入的口查看乘客的高铁票即可。这种情况，A1和A2两侧都可以各安排一个人工直接入口，或者设置一个高铁票的闸机

左岸469 · 发表于 3-14 09:28:09

西丽建好深惠城际深大城际建好分流才是王道

Freak110 · 发表于 3-14 09:47:26

什么时候取消地铁安检才是王道（虽然不可能）

会缺席永不迟到 · 发表于 3-14 09:49:23

Freak110 发表于 2025-3-14 09:47
什么时候取消地铁安检才是王道（虽然不可能）

不能同意更多，地铁安检纯属脱裤子放屁

岗厦北站 · 发表于 3-14 10:50:36

积极解决问题的态度值得肯定，期待好的方案出台，不可能有完美的，有得有失吧

风动 · 发表于 3-14 10:55:25

会缺席永不迟到发表于 2025-3-14 09:49
不能同意更多，地铁安检纯属脱裤子放屁

安检程序不能说完全没用。而且能容纳这么多年轻人基层工作机会呀！

snihty · 发表于 3-14 11:02:09

本帖最后由 snihty 于 2025-3-14 11:04 编辑

没有预留好麻烦，以后还有高铁——城际互免安检问题，城际——地铁——高铁三向互免，协调起来蛮复杂的

LeSeeEric · 发表于 3-14 11:07:15

snihty 发表于 2025-3-14 11:02
没有预留好麻烦，以后还有高铁——城际互免安检问题，城际——地铁——高铁三向互免，协调起来蛮复杂的 ...

别期待三向互免，免安检进国铁需要地铁安检程度提升，还是别苦不去高铁站的老百姓了

snihty · 发表于 3-14 11:09:57

本帖最后由 snihty 于 2025-3-14 11:11 编辑

LeSeeEric 发表于 2025-3-14 11:07
别期待三向互免，免安检进国铁需要地铁安检程度提升，还是别苦不去高铁站的老百姓了 ...

现在这个方案也只是高铁→地铁免检，地铁→高铁不行。
不一定是地铁安检提级，未来国铁安检慢慢放松也有可能

meishadevs · 发表于 3-14 11:11:55

snihty 发表于 2025-3-14 11:09
现在这个方案也只是高铁→地铁免检，地铁→高铁不行。

因为高铁比地铁安检更严格，所以地铁转高铁需要再次安检吧

snihty · 发表于 3-14 11:12:29

meishadevs 发表于 2025-3-14 11:11
因为高铁比地铁安检更严格，所以地铁转高铁需要再次安检吧

除了这个，我想客控因素也不低

triomphe · 发表于 3-14 11:30:53

风动发表于 2025-3-14 10:55
安检程序不能说完全没用。而且能容纳这么多年轻人基层工作机会呀！

防君子不防小人罢了

Bonjour · 发表于 3-14 11:30:54

会缺席永不迟到发表于 2025-3-14 09:49
不能同意更多，地铁安检纯属脱裤子放屁

就是，想带炸药的人塞进口袋，又查不到，安就是防君子不防小人

hsm2000 · 发表于 3-14 11:40:44

深圳机场北站城际出来不用2次安检，可以快速进入地铁11号线20号线，这个方式也还是不错的啊。

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