今日流传第五轮申报线路

zyon

qzuser2222 发表于 2025-3-17 23:21
有啥戏啊 ? 这人根本不了解江夏 ,指望江夏掏一两百亿出来修地铁啊 , 广信后边的环湖路知道吗,就打通这条 ...

你这才是真不懂，广信后面那路修不修，跟庙山交通格局有啥关系，那路要修也是广信二期和澳门山庄自己掏钱修去，这种路放在武汉绝大多数行政区，都是房地产公司修的。雅居乐门口的湖边公园就是雅居乐建的（所以修的规格最高的一片是人家售楼中心对面那一片），这是江夏的标准套路。你但凡飞个无人机都知道环湖路那边现在是澳门山庄的工棚，那么多农民工住在哪里建房子，你这是要敢人家走？9号线江夏段不会超过100亿，基本在80～90亿之间，跟一两百亿两码事好吧，江夏大马路下面修地铁，现有道路红线足够宽，基本不存在征收问题，你以为这样每公里成本能修到20亿啊。要是九号线能要庙山出一两百亿，13号线全线不得1500+亿了。。。。咱能不能尊重一下事实。9号线就是单纯的大马路下面修车站走盾构，连弯都不怎么转，又不是11-2那种修一路拆一路的玩法。稍微算一下，9号线江夏80亿预算，按照每平方土拍5000计算（这个估算很低了吧，9号线转11、13去光谷打工楼面价5000不过分吧。5000的土地成本，卖8000保本小赚），需要160万平方住宅，按照100平除一下，相当于1.6万套最紧凑的刚需三室两卫。
还说庙山没地，你管这9号线沿线叫没地也是个人才，怕不是你对庙山的认知就是庙山城铁站边上一公里吧。光金龙大街以南，江夏大道沿线边上500m距离，一线临地铁区域（咱先不算二线临地铁），土地空间修个5万户不过分吧，我这还没说雅居乐门口都已经在拆厂房了。上面算了，9号线粗略估算需要江夏出资1.6万套住宅，现在一线，临地铁算能掏出来5万套，二线临地铁再算5万套，这生意妥妥的能干。。。。
9号线庙山要是没地，那整个武汉三环内都没地了，武汉三环内还修啥地铁啊。10-2也干脆别修了，照你的标准整条10-2沿线也没地
庙山现在地囤了一堆，给这些地修的水、电基建已经修了不少，但地没法卖，你猜为啥

没9号线，庙山人口上限大概就是15万人，修了九号线这个上限起码扩到40万人。武汉地铁建设要符合武汉长期2000万人的大目标，现在很明显这个目标的达成光谷是主力，9号线是距离光谷最近的相关通勤地铁线路之一，庙山这9号线修不修真的不是钱的问题。。。。

qzuser2222

zyon 发表于 2025-3-18 01:54
你这才是真不懂，广信后面那路修不修，跟庙山交通格局有啥关系，那路要修也是广信二期和澳门山庄自己掏钱 ...

首先,广信到澳门山庄的那是市政道路,跟那个天兴别墅段一样属于庙山产业园沿湖路连通工程,管房地产商啥事 ? 其次,200亿的投入是江夏ZF自己说的, 出处是《江夏区住房和城乡事业建设发展“十四五”规划》,其中8号线南延线100亿,9号线200亿.空轨示范线16.8亿.
第三,您这庙山跟隔壁藏龙岛一样都是弃子,被武咸拖了这么多年, 修个天桥都费劲,怎么还格局上了 ? 7普整个江夏才百万出头的人,这还是算上了佛祖岭的23W,7号线开头这么久了,江夏大道沿线算上纸坊全部的26W常驻也就40w多, 庙山要到40w是不是太不现实了 ?
其他的就不一一反驳了,大晚上的打了这么多字,到您这又是不缺钱,也不缺地,还对庙山乃至江夏有大大的利好,那我只能认为上面是完完全全的不想修了
行吧,那您就慢慢等 ,反正也等了10年了,在多等10年也无所谓,我先置换到11号线了.

zyon

xiaojunzi 发表于 2025-3-18 00:58
分析挺多的，我也讲一下我的看法。首先9在去年11月规划中，有穿湖且停车场在鲁磨路和邬树街，有几个很明 ...

是的，我也觉得，以长江新区的政治高度（看负责人级别就知道了，不低的），给个地铁比较合理，在考虑到上一轮的10-1和12汉口段都未完工，且距离通车较远，一片区域不可能同时开建这么多地铁大线（环评不允许地铁修建以区域交通瘫痪为代价）。那自然最折中的选择就是14修一段，从谌家矶往北修，大致规模在10km以内（参考新港线）。
未来在5轮修编或者6轮中再延长进入汉口腹地（参考新干线西延，也就是10-1），这时候10-1和12大概率完工了，14西南方向延长从环评角度也没问题了。
至于9号线穿湖，那是真的有生之年系列，目前看ROI完全算不过来账。9号线几次被砍，第一次是因为环评问题，最早规划只到汤逊湖站，预留往东去，不到庙山，南边没地方修车辆段，现在延长庙山后该问题已解决（当时光谷中心城才开始修，庙山有没有2万人都是问题），再叠加当时武局还真跑跑通勤（汉十开通以后，汉孝那是彻底不装了）。第二次是因为我说的区域同时施工线路过多的问题，当时2南延特别是光谷转盘正在施工，雄楚大道高架主线勉强通车，沿线一堆匝道也未完工（其实现在也没修完，还差一个上匝道），还有光谷大道也没整清白，确实不适合在民族大道再同时修一个9号线（但是如果9号线开工，光谷交通算是彻底废了）。再往后是插了个4修进来，原则上不新建线路（不然10-1也没必要改命新港线西延）。。。。反正9号线本身是从未因为出资问题被砍。

zyon

qzuser2222 发表于 2025-3-18 01:58
行吧,那你慢慢等哈 ,反正也等了十几年了,在多等也无所谓,我先置换到11号线了 ...

11号线边上我有几套，我等啥啊
我家离光谷转盘中心500m。。。。

qzuser2222

zyon 发表于 2025-3-18 02:35
11号线边上我有几套，我等啥啊
我家离光谷转盘中心500m。。。。

恩 ,就事论事,打住 ,等第五轮最终批复 ,希望武汉越来越好

水货榜眼

zyon 发表于 2025-3-18 02:35
11号线边上我有几套，我等啥啊
我家离光谷转盘中心500m。。。。

你暴露家庭位置了，

cyberlcl

QQ_4983A7 发表于 2025-3-17 13:53
所以所谓的想要新城快速通达汉口就是鬼扯，19-20贯通运行已经很快了，硬是想把13搞成快线？
...

20号线是快速到武汉站和天河站，13号线是快速到汉口和汉口站，你不是觉得自己很牛叉么？这都看不出来？

zyon

水货榜眼 发表于 2025-3-18 08:47
你暴露家庭位置了，

问题不大，光谷转盘500m围一圈，房子还是挺多的，而且也不止一套

afsul

upendi 发表于 2025-3-17 11:48
我觉得9号线真的要能实际推动，还是得想办法搭上一条去汉口老城区的过江线路 ...

老方案，穿湖到余家头接10，哈哈

upendi

afsul 发表于 2025-3-18 10:06
老方案，穿湖到余家头接10，哈哈

余家头没戏了，二七路隧道现在一直想推，一旦上马，铁机路真没有地方给9号线落脚了

章鱼的尾巴

upendi 发表于 2025-3-18 11:24
余家头没戏了，二七路隧道现在一直想推，一旦上马，铁机路真没有地方给9号线落脚了 ...

9号线铁机路支线都终到团结大道接上环线了，虽然长距离正面穿湖永远也只是个饼中饼

upendi

章鱼的尾巴 发表于 2025-3-18 11:48
9号线铁机路支线都终到团结大道接上环线了，虽然长距离正面穿湖永远也只是个饼中饼 ...

我更希望9号线过了团结大道以后，还是尽量到和平大道这边来，实在不行就到杨园换乘5号线

章鱼的尾巴

upendi 发表于 2025-3-18 12:01
我更希望9号线过了团结大道以后，还是尽量到和平大道这边来，实在不行就到杨园换乘5号线 ...

话说9号线正面长距离穿湖的铁机路支线真的具备可行性嘛，个人感觉还不如走东湖东岸湖汊的红钢城支线靠谱

upendi

章鱼的尾巴 发表于 2025-3-18 12:04
话说9号线正面长距离穿湖的铁机路支线真的具备可行性嘛，个人感觉还不如走东湖东岸湖汊的红钢城支线靠谱 ...

无锡S2，湖中段最大长度5.5km

comeback

upendi 发表于 2025-3-18 14:21
无锡S2，湖中段最大长度5.5km

技术上应该没问题，无锡这个走的也是太湖边边。不知道5A景区对这个有没有影响，但是东湖隧道又是正穿

comeback

upendi 发表于 2025-3-17 11:48
我觉得9号线真的要能实际推动，还是得想办法搭上一条去汉口老城区的过江线路 ...

9号线重新规划一下，弄成过江线，一期先修过江段，会不会就有动力推动了？汉口三环外找地方建车辆段停车场应该也比较容易

QQ_4983A7

cyberlcl 发表于 2025-3-18 08:56
20号线是快速到武汉站和天河站，13号线是快速到汉口和汉口站，你不是觉得自己很牛叉么？这都看不出来？ ...

我不是说了19-20到天河，19-10到汉口，你看都不看完就喷？

comeback

勒沃库森 发表于 2025-3-17 11:30
20如果进第五轮，好多线路会非常慌的。比如9。。。

那就是说9号线的原罪是走错了地方，要不给它延伸到黄陂长江新区去，或者序号改成39就不念叨了，断了念想？

QQ_4983A7

cyberlcl 发表于 2025-3-18 08:56
20号线是快速到武汉站和天河站，13号线是快速到汉口和汉口站，你不是觉得自己很牛叉么？这都看不出来？ ...

当时吹得就是光谷30min去汉口，45min去天河，实际上其他规划这两个方向的快线也都有，0-1是突破，1-2就是非蠢即坏，你真觉得这种超级大垮站能作为通勤线？谁真这么规划，浪费一条黄金通勤线，之后肯定就是历史罪人

zyon

upendi 发表于 2025-3-18 12:01
我更希望9号线过了团结大道以后，还是尽量到和平大道这边来，实在不行就到杨园换乘5号线 ...

说起来，我脑洞了一个，9号线沿鲁磨路走植物园、落雁、武东（19）、万家咀（新港），然后往青山湿地去，最后预留一个过江去阳逻线换乘的搞法