十号线车站首度“曝光”！西塱至广州大道中段年内开通

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地铁十号线与十二号线作为广州城市轨道交通线网“X”对角线，双双进入运营调试的冲刺阶段。3月26日，记者先后来到五凤站、西塱站探营，了解十号线的建设进展，抢“鲜”打卡新线的主题车站。

据悉，十号线西塱至广州大道中段预计年内建成开通，有望不用等到年底。

                               
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五凤站站台

天河路站不会同步开通

广州地铁宣传部温美春介绍，地铁十号线呈西南—东北走向，全长19.3公里，共设13座车站、1座车辆段。线路是天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线”，也是外联线，其西端与广佛线、二十二号线衔接，对实现人口向外围城区转移、加强广佛两市地铁衔接、推动广佛同城化发展进程具有重要的战略意义。

截至目前，全线土建工程累计完成91%。13座车站中5座已“三权”移交，7座已封顶进行机电施工；13个区间中，12个已贯通并完成机电施工，1个进行土建施工。十号线西塱至广州大道中段的轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。

                               
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西塱站站厅

根据计划，十号线西塱至广州大道中段将在年内建成通车，该段长17.2公里，共设12座车站。与体育西路站相距数百米的天河路站，由于周边环境敏感复杂、紧邻商业和地下空间，施工受到诸多限制，采用暗挖施工的工效低、工期长。该站仍处于土建阶段，将无法同步开通。记者了解到，由于涉及地铁三号线支线（天河客运站-体育西路段）是否拆解、如何拆解的问题，天河路站即便后续土建完工，何时开通仍是未知数。

全线12次穿越既有运营地铁线路

作为“斜穿”广州中心城区的骨干线路，地铁十号线建设过程中遇到了不少的挑战。“线路沿途的地质条件非常复杂，地面建构筑物及各类管线众多，隧道还要多次下穿既有运营地铁线路、珠江航道等，施工挑战非常大。”施工单位中铁建华南公司总承包部工程管理中心主任余贵良介绍说。

地铁十号线先后穿越317栋重点建构筑物、7条河涌、8座市政桥梁，2次下穿珠江，12次穿越既有运营地铁线路、9次下穿主干道。为此，广州地铁联合广州地铁设计院、中铁建华南公司、北京城建等参建单位创新应用多种技术手段，通过提前设置试验段进行参数模拟、安装自动化监测系统、雷达扫描隧道注浆情况、科学合理注浆回填等多项措施，确保了全线各项工程任务平安顺利完成。

                               
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五凤站站厅

记者了解到，地铁十号线车站主要位于中心城区内，施工场地狭小、大型设备车辆作业时间受限，且线路涉及多个拆复工程，机电工程及其他相关施工推进仍面临着不少的挑战。“目前，我们正在全力推动剩余车站的机电工程安装调试，将组织参建各方继续攻克剩余作业面的各类难题，尽快将车站移交运营综合联调。”广州地铁建设公司第一建管部项目工程师张标告诉记者。

“一站一色”改为“一区一色”

广州地铁介绍，十号线以“宜居广州，多彩生活”为设计主题，展示广州“创新、开放、绿色、活力”的宜业宜居城市风貌。线路共设置3座特色站，分别为东湖站的“休闲生活”、广钢新城站的“活力生活”、西塱站的“和谐生活”。

十号线将以往“一站一色”理念提升为“一区一色”的鲜明风格，根据各区段环境底蕴选取主色调，天河区采用活力朝气的“朝阳橙”；越秀区采用底蕴深厚的“古韵金”；海珠区采用海珠晴澜的“粤绣蓝”；荔湾区采用生态乐活的“生态绿”。主题色应用在墙面、天花，同时对空间进行了优化提升，运用了丰富的灯光变化，呼应了多彩生活的主题。

广州地铁设计院十号线装修总体苏文华告诉记者，十号线标准站点站厅天花的综合管线布置有别于以往中间高两侧低的传统形式，全线标准站首次将管线集中放置公共区中部，获得更高的内部空间，同时释放出2/3的公共区空间，提升了车站的整个空间感受。

                               
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五凤站站台，内部空间更高

同时，采用“共性+个性”设计手法，共性区域运用天墙一体化设计，释放两侧建筑空间；个性区域中部运用装饰灯具作为引导，强化中部楼扶梯洞口垂直交通核心，在天花设计上，通过三种规格的不锈钢板和两种色彩的变化，与灯具、垂网相结合，实现规律标准又不单一的丰富造型变化。

设3座特色站，西塱站4线换乘

在被誉为广州“地铁起点”的西塱站，设计师们也是巧用心思。记者在西塱站看到，作为4线换乘的枢纽，车站整体空间以“纯净白”为主色调，设计从“众人携手”与“树木生长”中提取灵感，天花造型以流畅的菱形模拟枝叶交叠的形态，通过白色金属格栅与木纹饰面的结合，既呼应“向上生长”的活力，又以木质纹理的温润质感柔化现代交通空间的冷峻感。

目前，西塱站是一号线、广佛线的换乘站，未来该站将接入十号线、二十二号线，分别位于一号线的东西两侧地下。车站在地下二层设置换乘大厅，连通四条线路。随着十号线的开通，换乘大厅将同步启用，取代现在一号线换乘广佛线的通道，缩短换乘时间。

（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉 许舒凡 叶锦宇
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：陈虎辉 许舒凡 叶锦宇
广州日报新花城编辑：张映武
新闻链接：https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2025/03/26/SF1358110411d5e99694fa442987f1ee.html

vins123

据悉，十号线西塱至广州大道中段预计年内建成开通，有望不用等到年底。

注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。

不想等到年底，那还不快点公示站名？一套流程下来不用半年啊

翼骑

这配色跟2号线车站很像啊

sean666

这是官宣署前路站取消了，之前的月度建设概况里，10号线都是14座车站，其中一座前期准备，这次直接是13座车站了，和11号线田心村的操作一模一样

2025年2月底，广州地铁正在推进8条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：

一、十号线

线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

截至2月底，全线土建工程累计完成91%；14座车站中，4座已“三权”移交，8座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，其余1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通并进行机电施工，1个进行土建施工。广州大道中至西塱段轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。

CM桦

特色车站及“一区一色”装修效果图

【广州地铁】https://mp.weixin.qq.com/s/IWddc8zRX2XjoWMrZs85rw
【广州地铁建设】https://mp.weixin.qq.com/s/lfB-FYBxt_S16MxKDYJDYQ

阿普鲁

628是肯定来不及了，看928有没有戏

vins123

阿普鲁 发表于 2025-3-31 10:30
628是肯定来不及了，看928有没有戏

928也没戏，站名还没公示，半年不到的时间走不完流程
哪怕可以，也不会把时间搞得那么紧，如果928开，去年就开始公示站名