再次推测新总规

DavidZhao · 发表于 4-3 15:46:50

Raimc 发表于 2025-4-2 19:05
接下来我们看经济数据和轨道密度
各区的经济数据，建设用地面积以及对应的现版本总规轨道密度情况如下

刚开始有疑问：为啥没将5期在建线路计算在内呢（5期在建都是板上钉钉的事了吧）?后来想想5期都还没产生客流呢，是这个原因吗？

Raimc · 发表于 4-3 16:02:21

回120楼

讨论的是新总规，所以为了便于理解，我将旧总规的数据带入了。五期是看不出什么的，因为五期是特定时间段解决特定问题。

didawobo · 发表于 4-3 16:09:07

本帖最后由 didawobo 于 2025-4-3 16:46 编辑

tom 发表于 2025-4-3 15:21
四海公园，雍景湾一带缺地铁。

四海公园周边一圈一共有7个地铁站，如果以每个地铁站600米半径画一个覆盖圈，四海和雍景湾这个半径约300米的一小块区域正好位于站点600米的半径外，和它们周边的7个站都保持基本相同的距离，这种情况在也算很罕见了，即便如此巧合，它们和最近的站点的距离也就在800米左右。
四海公园左侧到地铁四海站A站口也就500米左右，雍景湾东门到地铁湾厦站D口也就大约800米左右。
所以，如果以站点半径600范围内作为站点的最佳覆盖区，那么这个所谓的“地铁空白区”区域的范围也就只剩下半径约300米的一小块地方。难道真要为这个半径约300米左右的一小块地铁空白区配套一条新的地铁线路吗？

再次推测新总规

DavidZhao · 发表于 4-3 16:16:43

秋霞星月发表于 2025-4-3 12:14
北端走楼村和荔都路

5修有没可能真的单独只是上29号线光明段，因为5期光明是“0”,5期后光明线路掉龙华坪山太多了。

Raimc · 发表于 4-3 16:18:37

回123楼
万一新总规出了，光明有新线呢？（滑稽）

zjg800228 · 发表于 4-3 16:51:27

Raimc 发表于 2025-4-3 16:18
回123楼
万一新总规出了，光明有新线呢？（滑稽）

六直男吗

Raimc · 发表于 4-3 17:16:10

睡个觉，睡起来更新

Raimc · 发表于 4-3 17:17:45

回125
六纸楠基本大差不差了
五期不给光明玩也不是完全不合理，已经有三条线了，坪山也就三条。

ljr168 · 发表于 4-3 18:08:29

满满的南海大道风格

didawobo · 发表于 4-3 18:51:33

zjg800228 发表于 2025-4-3 15:34
希望地铁规划多向宝安、龙岗这些人口大区倾斜

赞同，需要提升人口大区的地铁密度

Vektorim · 发表于 4-3 19:50:21

本帖最后由 Vektorim 于 2025-4-3 22:25 编辑

盘点一下可能的新总规变化（包含已经改变的）：（仅为个人预测）
地铁方面：
1.3号线北延（坪地六联-吉坑）
2.9号线东延（宝安公园-桃花源）及9号线西延（文锦-莲塘口岸）
3.10号线东延（黄阁坑-清林路-五联），取消10号线南延（福田口岸-福保南）？
4.11号线东延（红岭南-黄贝岭）或（红岭南-罗湖西），均为虚线处理
5.14号线西延改为（岗厦北-香蜜湖西）（已实现）
6.17号线西延（山厦西-大水坑）
7.18号线西段（新城北-新城南）（已实现），一说改变海上田园东段线位
8.19号线大工业区线位改变
9.20号线西延至沙角炮台（源自滨海湾规划）
10.21号线取消上水径站
11.23号线保留大运北-坪山作为实现，龙岗区规划的坪山-环坪路作为虚线处理，以及坪山区规划的23号线（坪山-坪山河）
12.24号线北延（东湖公园-布吉）
13.25号线西延（龙腾（石岩汽车站）-半岛西）
14.26号线东延（李松蓢-云谷东），南延（机场东-左炮台东）
15.27号线东南延（下雪（雪象南）-杨美-坂田南），其中杨美-坂田南为虚线
16.28号线北延（西乡桃源-黄麻布）
17.29号线北延改变线位（将围-光明科学城）
18.30号线南延（凤凰山-黄麻布）
19.31号线南延（碧岭-大梅沙），用虚线表示
20.32号线改变线位（葵涌东以东改至走向坝光及惠阳）
21.6号线支线南延（光明城-福保南）
22.21号线支线南延（坑梓-技术大学）
23.取消27号线支线
新线：
1.南九线（章阁-沙湾）
2.平观线（大水坑-凤安东）
3.平五线（山厦西-五联北）4.大鹏某新线（具体线位参考大鹏T2线规划，大体按照原总规32号线东南段布置）
城际：
1.塘龙城际改变走位，不再沿广深城际塘厦段行走
2.添加深广中轴城际铁路
3.深港西部走路改走深圳湾口岸延向洪水桥
4.添加深汕城际铁路
5.添加东部快轨（坪山区规划）
6.添加罗清城际（龙岗区规划）
7.添加常龙城际（东莞规划）

dt123 · 发表于 4-3 20:45:55

本帖最后由 dt123 于 2025-4-3 20:53 编辑

Vektorim 发表于 2025-4-3 19:50
盘点一下可能的新总规变化（包含已经改变的）：
地铁方面：
1.3号线北延（坪地六联-吉坑）

坪山人民大力赞同，23号线，坪山到坪山河成实线最好，有客流基础，21南延也实线最好

12345001 · 发表于 4-3 22:06:01

Vektorim 发表于 2025-4-3 19:50
盘点一下可能的新总规变化（包含已经改变的）：
地铁方面：
1.3号线北延（坪地六联-吉坑）

真的假的

szopte · 发表于 4-4 14:25:49

Raimc 发表于 2025-4-2 17:13
回应楼上的18号线问题
18确实现阶段没必要。大家吐槽5号线挤和18没什么关系。18是第三圈层快速联系，5是第 ...

但凡对深圳和18有丁点了解，也不会说出这样的话
光明好歹也是个区，观澜好歹也是龙华区府所在地，这些叫“玩意”？另外，聚龙跟18有丁点关系吗！
是个啥玩意啊！天哪噜

szopte · 发表于 4-4 14:31:33

bbsid 发表于 2025-4-2 15:36
东西走向换乘线应该串联南北走向线路的中段，这才叫有效串联吧。5号线、深大城际就是很好的例子。至于18 ...

深圳9区1新区，其中5区府都在18号线外面，你一句末梢就概括完了

龙哥 · 发表于 4-4 15:06:34

Vektorim 发表于 2025-4-3 19:50
盘点一下可能的新总规变化（包含已经改变的）：（仅为个人预测）
地铁方面：
1.3号线北延（坪地六联-吉坑） ...

好全面啊，大家想要的都在里面了，哈哈哈

DavidZhao · 发表于 4-4 19:22:24

Raimc 发表于 2025-4-2 17:13
回应楼上的18号线问题
18确实现阶段没必要。大家吐槽5号线挤和18没什么关系。18是第三圈层快速联系，5是第 ...

赞同，目前急需解决的依旧是关外进关的纵线问题，所以目前18号线没那么急切，等13/22/25/29/27等纵线差不多了，才是上18的最佳时期。

QQ_5CFEE1 · 发表于 4-4 22:00:19

Vektorim做的图中规划的45号线(宝安-光明环线)很不错，希望能纳入总规。

stephenwu2001 · 发表于 4-5 00:19:32

didawobo 发表于 2025-4-3 16:09
四海公园周边一圈一共有7个地铁站，如果以每个地铁站600米半径画一个覆盖圈，四海和雍景湾这个半径约300 ...

地铁口的有限覆盖半径就500米，不要扯600米，为啥两地铁口的间距大多设置为1000米。南山蛇口的地铁规划地铁的确不合理，当初15号线规划再往前拐一脚就好了，在四海公园那里设置个地铁站，就全覆盖了，现在四海公园那里以后永远是地铁盲区了，无救了，只能一声叹息。

Sarce · 发表于 4-5 14:44:15

stephenwu2001 发表于 2025-4-5 00:19
地铁口的有限覆盖半径就500米，不要扯600米，为啥两地铁口的间距大多设置为1000米。南山蛇口的地铁规划地 ...

说到底还是2号线当年短视规划

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