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2025年4月10日讯（深圳商报首席记者 李秀瑜）记者从港铁（深圳）公司获悉，近日，深圳地铁13号线一期实现全线“长轨通”。13号线一期（北段）将于今年底通车，与南段贯通运营后，将串联深圳湾、高新园、西丽，以及宝安的石岩片区。 地铁13号线一期南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441公里，设站16座。其中，13号线一期（南段）深圳湾口岸站至高新中站已于2024年底投入运营。13号线一期（北段）南起高新中站，北至上屋站，计划今年底开通。与一期南段贯通后，将串联南山的深圳湾、高新园、西丽，以及宝安的石岩片区，并与6号线接驳，将进一步有效缓解深圳中西部地区南北向交通压力，优化交通结构，助力城市高质量发展。 记者了解到，地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道，而要具备跑车条件，则需把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。 自2025年1月16日接收西丽枢纽段轨行区后，港铁和各参建单位通过精心组织，在保证安全的前提下，高质量高标准完成13号线一期全线“长轨通”节点的目标。
真是奇怪，商报记者为啥重提旧闻？为了降低10月前通车的预期？
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雷达卡
发表于 4-10 11:44:14
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楼主
