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[规划中] 深圳市发展和改革委员会广深第二高铁南延段规划建设方案预研意向公开

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发表于 4-11 13:05:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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广深第二高铁是京港(澳)新通道的重要组成部分,起自广州枢纽,经东莞,引入深圳宝安机场站。项目对于加强广州都市圈与深圳都市圈之间的高速联系,强化大湾区对外通道建设具有重要意义。广深第二高铁南延段可进一步促进粤港澳大湾区轨道交通互联互通,目前暂未有相关规划明确线路南延具体走向和站点布局。具体研究内容包括:区域发展现状和趋势分析、沿线走廊发展现状和趋势分析、现状广深走廊轨道供需分析、线路功能定位及主要技术标准、线站位方案研究、动车所选址、运输组织和互联互通、实施策略及建议。
链接:http://zfcg.szggzy.com:8081/gsgg/002001/002001001/002001001002/20250411/355f9a63-434d-4c93-b2ea-e211086f88a8.html
发表于 4-11 13:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
不是从机场开始走深江铁路进西丽吗,南延去香港吗
发表于 4-11 13:44:19 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoyun94 发表于 2025-4-11 13:12
不是从机场开始走深江铁路进西丽吗,南延去香港吗


机场以南利用的是深江铁路,南延就是单独建设广深二高自身的线路,包括远期往香港的预留。
发表于 4-11 13:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2025-4-11 13:52 编辑
江岸行 发表于 2025-4-11 13:44
机场以南利用的是深江铁路,南延就是单独建设广深二高自身的线路,包括远期往香港的预留。 ...


问题是还有啥线位能走啊?还有一条深港西部快轨要放
发表于 4-11 13:51:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金岗鼎 于 2025-4-11 14:16 编辑

深圳发改委主导的,424w的预算,走到机场东后,本体还要南延?远期去HK......

这样的话,貌似也只有宝安大道还可能有线位了,呵呵呵哒
.
.
宝安大道 机场东---机场南 路段 (轨道线敲拥挤):
/1号罗宝线路中间高架
/20二(地下)
/深江铁路西丽高铁联络线&深圳北联络线(地下,还得在鹤洲立交处分叉)
/二高本体南延HK?(只能地下吧?)


行不行呀?这么多条线挤在一起?但到机场南路以南路段,只有穗莞深一条城际线拐上宝安大道了,看来宝安大道( 碧海路段)没有地铁的命,只有各种铁路过境



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发表于 4-11 15:43:29 | 显示全部楼层
哈,深圳对浮云二高很看好啊
发表于 4-11 18:20:49 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-4-11 13:49
问题是还有啥线位能走啊?还有一条深港西部快轨要放

所以要研究嘛
发表于 4-11 18:29:12 | 显示全部楼层
延长到蛇口再转入珠海?

发表于 4-11 18:32:17 来自手机 | 显示全部楼层
higashi39 发表于 2025-4-11 18:29
延长到蛇口再转入珠海?

想什么呢,深圳往珠海有规划深珠高铁,珠海往广州有规划广中珠澳高铁。
发表于 4-11 20:23:35 来自手机 | 显示全部楼层
我记得远期正线是延长香港。侧接线去西丽。
发表于 4-11 20:36:15 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-4-11 13:49
问题是还有啥线位能走啊?还有一条深港西部快轨要放

沿着沿江高速?
发表于 4-11 21:20:16 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2025-4-11 18:32
想什么呢,深圳往珠海有规划深珠高铁,珠海往广州有规划广中珠澳高铁。 ...

对啊,接上深珠呗,不然想不出来,难道接福田去西九龙? 香港不太可能再建高铁站的

发表于 4-12 10:30:24 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2025-4-11 13:51
深圳发改委主导的,424w的预算,走到机场东后,本体还要南延?远期去HK......

这样的话,貌似也 ...

悲剧,全是占坑不设站还施工扰民的货
发表于 4-12 12:22:36 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-4-11 13:49
问题是还有啥线位能走啊?还有一条深港西部快轨要放

走滨江大道吧(王道征途)
发表于 4-12 14:00:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2025-4-12 14:03 编辑
米克罗 发表于 2025-4-11 20:36
沿着沿江高速?


全地下?然后把月亮湾/南山公园挖掉一角搞个深圳南山(前海)高铁站??
发表于 4-12 18:08:03 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-4-12 14:00
全地下?然后把月亮湾/南山公园挖掉一角搞个深圳南山(前海)高铁站?? ...

广深港都做了地下段了,福田站也是地下高铁站,不如直接去铁路公园/前保和深惠城际一起设站,挖大一点,而且那里也离南山公园不远,如果直接挖南山公园做车站能过环评吗,挖公园去香港不做车站倒是有可能过得了环评,是不是也要考虑港深西部快轨深圳湾的设站,要不要并线呢;以及感觉前海的铁路设站比较分散,除了前海湾,也可以搞一个枢纽嘛
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发表于 4-12 18:09:57 | 显示全部楼层
有规划提到在梦海地铁站附近设一个高铁站,提到9号线预留21/26号线路由
发表于 4-12 18:14:36 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-4-12 18:09
有规划提到在梦海地铁站附近设一个高铁站,提到9号线预留21/26号线路由

哇那铁路站点更加分散
发表于 4-12 18:18:31 | 显示全部楼层
是机场东还是T3机场站?

感觉机场站没啥位置
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发表于 4-12 18:19:43 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-4-12 18:09
有规划提到在梦海地铁站附近设一个高铁站,提到9号线预留21/26号线路由

28号线也可以经过梦海站
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