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1.4月16日 随着“福锐二号”盾构机刀盘破壁而出 穗莞深城际机前段 固戍工作井至西乡站区间左线顺利贯通 标志着机前段1标区间实现双线贯通 穗莞深城际机前段起于深圳机场站，终至前海站，全长约15.2公里，其中由中国铁建施工的1标项目区间隧道长约6.5公里，此前，穿海隧道段（深圳机场站～固戍工作井区间）已于2024年6月21日贯通。 固西区间双线贯通标志着穗莞深城际铁路建设取得又一关键胜利
2.近日 该项目前海站至0-1#工作井 区间左线盾构 顺利完成长距离并行下穿桂庙渠段 标志着穿越复杂地质环境关键节点 取得突破性进展 为后续区间隧道施工 奠定了坚实基础 前海站~0-1号工作井区间由中铁二十局施工，盾构机需长距离并行下穿桂庙渠段，地质条件异常复杂 此次盾构下穿桂庙渠段施工任务顺利完成标志着穗莞深城际项目全面攻克大埋深、高水压盾构施工关键技术难题为类似工程建设积累了宝贵经验 穗莞深城际项目 前海站至0-1#工作井区间左线盾构机 在完成桂庙渠段攻坚后 掘进速度已突破单日10环 目前正在向前海站接收发起冲刺
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雷达卡
发表于 4-19 01:51:03
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千斤顶
照妖镜