济南地铁第二期建设规划首台盾构机顺利始发

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        “现在我宣布，济南轨道交通第二期建设规划首台盾构机‘奋进一号’，始发！”11月21日上午10时18分，在3号线二期工程稻香站施工现场，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布首台盾构机始发。这是济南轨道交通第二期建设规划始发的首台盾构机，标志着二期建设规划进入全面实施阶段。

       

        济南城市建设集团党委书记、董事长张海平，中铁第四勘察设计院副院长阮景文，山东众诚工程管理集团董事长岳纪明，济南城建集团董事长牟晓岩；集团总经理王伯芝，领导班子成员等参加活动，活动由集团副总经理刘凤洲主持。

        集团建投公司相关负责人介绍3号线二期工程进展。牟晓岩、阮景文分别代表施工单位、勘察设计单位进行表态发言。

        陈思斌宣布盾构始发指令，主席台领导共同启动首台盾构始发。

        3号线二期工程是轨道交通二期规划6条线路之一，线路全长约13.01公里，设站6座，其中换乘站3座，均采用地下线敷设。线路建成后，3号线工程将延伸至机场，极大方便市民出行。

        济南城建集团承建的3号线二期工程一工区，包含 2站  2区间，线路总长度约2.7公里。“奋进一号”盾构机始发后，将先从稻香站向滩头站掘进，区间掘进总长度约842米。按照计划，稻香站至滩头站地下区间将于2022年6月前后贯通。全线拟投入10台盾构机。

        据了解，自今年3月份开工建设以来，3号线二期工程各参建单位快速进场、通力配合、科学组织，各项工作有序推进，目前已实现5个站点进场施工。目前，稻香站主体结构已完成90%，年底前可实现车站封顶，川流站主体结构已完成60%，向阳站首段基坑开挖已见底。另外，向阳站至临港站区间风井已实现结构封顶，川流站至向阳站区间风井一开始围护结构施工。

        下一步，济南轨道交通集团要把学习贯彻党的十九届六中全会精神与推动当前工作紧密结合起来,切实转化为干事创业、艰苦奋斗的强大动力，对标对表“三个走在前”要求，会同各参建单位，筑牢安全生产防线，严把工程施工质量，全力推进二期规划项目建设，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，用实际行动助力省会高质量发展。