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11月26日 南海新交通东延段B30-31 跨简支梁顺利完成浇筑 标志着由公司承建的南海新交通 后通段工程正线全线贯通 较业主既定节点目标提前4天
由公司承建的南海新交通后通段工程分为代建段和东延段两部分,全长约1.784千米,全部为高架区间,其中代建段区间全长802.717米,由中交佛投负责代建,委托中交一航局城交公司进行实施,东延段全长981.283米,含高架车站及附属用房一座,是一航局在佛山地区首条自主经营市政工程项目。
为保证工程安全快速推进,项目部主动承揽管线迁改工作,仅用时45天完成全部前期工程迁改工作,用技术保安全促进度,解决了小曲线半径(r=170米)、大跨度连续梁(180米)、低净空连续跨越市政主干道、超高压燃气管道和地铁高架桥施工安全技术难题、克服施工场地狭小、多家队伍交叉作业、施工工期短等难题,2021年全年以连续梁施工为主线节点,简支梁及附属工程施工同步推进,提前1天完成跨线桥施工节点目标,为2号线年底试运行奠定了坚实基础,提前4天完成了正线贯通节点目标,展现了一航担当,一航作为,以优质的履约赢得业主尊重与认可。
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