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[5号线] 南京地铁5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发

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发表于 2022-3-2 15:06:54 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 地铁建设 于 2022-3-2 15:08 编辑



转贴:据美篇消息,2月28日,5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发,此段为5号线需要盾构的最短的一段,只有270米,230环 ,有一定坡度,另需转弯和穿绕城,估计推进的速度会受到一定程度的影响,希望吾耗线能慢马加鞭,不再拖南京地铁建设的后腿了!


                                                                                                                   消息来源:美篇  2022 3 1

南京地铁5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发
南京地铁5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发

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跨座单轨

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发表于 2022-3-7 17:30:46 2022 | 显示全部楼层
绿地退出由南京地铁接手自建,希望速度会快点

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轻轨列车

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发表于 2022-3-8 09:12:04 2022 | 显示全部楼层
5号线绿地,梅山钢铁,宁芜铁路,全给南京使绊子
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