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北滘公园站—极具特色的三岛四线换乘站
终于来到本期的重头戏—北滘公园站 北滘公园站坐落于北滘公园门口 采用三岛四线的同台换乘站布局 关于本站的结构可以参考示意图
换 乘 | 同台、速换、超省心 三岛四线的同台换乘意味着未来由顺德大良、伦教搭乘佛山3号线去往广州的乘客可以十分便捷地直接走到站台对面换乘广州7号线。
此外顺德乐从、禅城去往广州的乘客也能十分方便地在北滘公园同台换乘，避开乘坐耗时较长、走向较绕的广佛线。
不过美中不足的是，由广州去往顺德大良、伦教方向的乘客并不能享受到车站方便的同台换乘，只能上站厅换乘亦或是两次穿过车厢换乘佛山三号线。
本站佛山三号线的轨道、屏蔽门的方位已经是清晰可辨，甚至在屏蔽门上也有贴心的写出佛山三号线建设中的字样，很多来体验的乘客也已经发现了这个站换乘的奥妙之处，欣喜之下，拍照留念。
值得一提的是，佛山三号线已经进入冷滑调试及铺轨施工阶段。所以在北滘公园站时常会见到佛山地铁工程车和施工人员往来，往来乘客每天都可以见证三号线朝着开通稳步迈进。
装 修 | 同台、速换、超省心 说完换乘，来看看这个引人注目的特色站的装潢。
北滘公园站与陈村站同为七号线西延段特色车站。北滘公园站采用蓝色为墙体主题色，仿木头材质的黄棕色作为吊顶色，车站整体展现的是赛龙舟主题。站台整体宽度很宽敞。
来到车站站厅，站厅层的空间十分宽敞，看起来是为换乘站的巨大客流做足了准备。位于车站中央，有一个巨大的公共艺术品，采用船桨为主要元素，中间花朵簇拥地球，寓意龙舟文化享誉世界。
除了车站中央显眼的展品，仔细看，本站的主打设计元素可是散落全站的呢——天花板上那一艘一艘又一艘龙舟啊。百舸争流，奋楫者先。千帆竟发，勇进者胜。一起赛艇！
吊顶还间杂着斑点密布的环状装潢，似是龙舟赛艇时激起的片片白色浪花，比赛竞争很激烈啊！
站厅墙上还有广佛同城的宣传霓虹灯，的确，本站可是广州线路和佛山线路交汇换乘的站点之一，在此放置，在合适不过。
同时美的集团亦有在北滘公园站展示自己的企业宣传展品，总体设计语言与美的站一致。（也许跟地铁站本身的设计有些不太融合？）
在开通首日，北滘公园成为了全段最热闹的车站。不仅是由于新线活动的举办吸引大量人流，绚丽的布景也吸引了两地市民留影。
现场的两只公仔也成为了焦点。
特 别站台 | 全国第一，特殊同台 前面提到，本站采用三岛四线的设计，而非以往同台换乘车站的双岛四线。增加的这个岛，便是车站正中央的一个专门用于换乘的额外站台，此站台提供了佛山3号线镇安方向和广州7号线大学城南方向之间的同台换乘，也使得北滘公园的同台方向达到了6个（总共8个）。
不过，这个额外站台仅有9米宽度，尺寸之地不足以承载大量客流。因此中间站台设计为只为相对应方向的同台换乘和出站服务，而不提供乘客主动进站台候车的途径。佛山三号线尚未开通的当下则是暂时封闭。
那么可能有人会问，中间这个站台岂不是毫无疏散能力？
其实并不，中间站台除了配一台垂直电梯外，在站台两端还设置了两组楼梯出站口连接站厅，只不过通道为单向通道，只供出站。
站厅位于付费区外的两条神秘通道，便是北滘公园站中间站台的出站通道。两条出站通道通过单向闸机形成单向路由，只能出站，不能进站。
中间岛式站台只能进行特定方向的换乘或出站（而且是不太便利的出站），两边的两个正常宽度岛式站台则可完成全方位的换乘、无障碍的出入站和回头车的乘坐，这就考验未来广佛两地轨道交通在列车报站上导向乘客的能力了。Metro Bay 团队猜测未来北滘公园站报站可能会类似于广州3号线体育西路站，报站时将左右门可达的线路、换乘信息分别播送出来。
下一站，是本次列车的终点站 美的大道
终于来到了旅程的终点——美的大道站。
美的大道站采用双侧式站台的设计，站台和站厅同层，离开列车马上就可以出闸出站，类似于广州8号线磨碟沙以东的四站，结构上则非常近似于8号线琶洲站和磨碟沙站，不过更加豪华宽敞。
车站的站后是出入段线和折返线，由于本站折返线采用了特殊的配线设计，因此七号线该站就像二号线广州南站和嘉禾望岗站一样，无法在不对线路进行改造的情况下继续延伸。换而言之，本站将会是七号线的永久终点站。
位于车站站厅中央的是一个巨大无比的换向通道，付费区外采用双扶梯配宽楼梯的布局，付费区内采用垂直电梯配单楼梯的布局。相较于广州地铁亚运开幕前建成的2号线北延段的侧式站台车站，美的大道站在过轨通道上的设计是吊打级别的存在，足见设计思路和人性化建设上的进步。
车站里摆放着开通庆祝的花朵与花基，体验的市民纷纷打卡。
其他亮点和槽点
体验完全部车站，七号线西延段还有其他的亮点和槽点可以发掘。 自 动 全自动驾驶预备中！ 七号线西延段沿线的车站均按照全自动驾驶的标准安装了相应的设备。七号线自动化级别的提高也为将来七号线二期开通后七号线全线升级有人值守全自动驾驶奠定了基础。
同 城 驰骋广佛，逐梦湾区，两地合一线网图 在七号线西延段的车站上，站厅取阅架上的线网图既有传统的广州线网示意图（橙色），也有带广州线路和佛山2号线、南海有轨电车1号线的绿色版本线网图。广佛同城图真正铺展开来，生根发芽。同时新车站内的智能问询屏上默认的线网图也是广佛同城图，无论车站在何地。
限 量！七号线西延段开通的各种纪念品 伴随着七号线西延段的开通，广州地铁亦推出了许多纪念品，供乘客购买或在新线活动中免费获得。Metro Bay 团队也有幸参与了新线活动和购买到了七西相关纪念品。
首先是：七号线西延段的车站盖章册 盖章册上含有7西陈村，美的，北滘公园站的车站印章还有一个七西总印章，印章上包括车站自有特色设计，如陈村花花世界，北滘公园大展品。
然后是：七号线西延段开通纪念票 七号线开通纪念票整体观感还行，不过相较此前发售的18/22的纪念票，7西的更加简单粗暴。
最后：纪念票同步发行的还有一张明信片。
不 足体验中遇到的需要改进的地方 七号线西延段体验中有遇到一些值得改进的地方。
某些车站电视机显示的列车行车信息总是被车站的柱子挡住，不知道广州地铁后期是否能够通过调整电视机的显示方式来改善这个问题。
以及，北滘公园站以及陈村站配备了一款颇有设计感的新石凳，但似乎并不有利于就坐。乘客坐上去的时候将不得不用力保持身体的稳定。
展望未来，更多新线还在向我们走来
去年9月以来，线网图上的温馨提示慢慢一条接一条地减少——十八号线、佛山二号线、二十二号线、七号线西延段……最终回到了2020年底的状态。衷心祝愿八号线北延段彩虹桥站、西村站尽早开通！温馨提示早日“清零”！
同时，今年也是佛山地铁大丰收的一年哦。广州七号线西延顺德段已经开通，接下来佛山新线还陆续有来！南海有轨1号线后通段和佛山三号线首通段值得我们的期待!
希望以上车站和线路，在今年，如愿开通！希望广佛地铁线网版图，越扩越大！希望两市相互的交通脉络，更加便利！
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雷达卡
发表于 2022-5-5 09:32:57 2022
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