【2022年5月】佛山地铁新线进度简评

阳光里的他

图｜Reusvoheno

文｜Dechensehg

新的一年，广州地铁在建的各条新线均有条不紊、如火如荼地加紧施工。同样地，佛山地铁在建的各条新线也将迎来新气象，目前均在稳步推进，加紧建设，确保在建新线能够具备列车试运行条件，争取早日顺利开通。下面，就让我们一起来看，截至2022年5月底的新线进度以及开通时间的推测。

01

佛山地铁3号线

佛山地铁3号线，是佛山地铁的第三条线路，标识色为蓝色，全长约69.5公里，共设37座车站。线路起自顺德客运港站，经顺德学院、大良镇、北滘新城、东平新城、亚艺公园、南海广场、佛山火车站、佛山沙堤机场、佛山西站、狮山镇、南海大学城，止于科技学院站，设有狮山车辆段、北滘停车场和逢沙停车场，由湾华控制中心统一调度，采用6节编组B型列车，最高时速100km/h。当前，佛山地铁3号线是佛山最长的地铁线路，是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线路。依照当前的计划，佛山地铁3号线将分段开通，首通段（镇安~顺德）预计将于2022年开通初期运营，后通段（镇安~佛科院）、（顺德~顺德港）预计将在2023年后开通初期运营。

佛山地铁3号线是佛山中心城区联系大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的骨干线，佛山地铁3号线与广州地铁7号线一期西延段未来将在北滘新城站（北滘公园站）实现接驳，项目建成通车后，从北滘新城站可直达广州南站，推进佛山地铁与广州地铁的紧密衔接，与京广高铁无缝衔接，将成为广佛一体化的“交通大动脉”，实现与顺德北部区域、广州南站商务区、长隆-万博商圈、广州大学城、广州科学城、中新广州知识城连接贯通，同时佛山地铁3号线未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道交通线网中最便捷的“南北大动脉”，有力改善市民出行条件、缓解交通拥堵压力，推动佛山城市轨道交通成网发展，并强化佛山与粤港澳大湾区的联通，对佛山市深度融入粤港澳大湾区建设、推动广佛同城一体化发展具有重要意义。

佛山地铁3号线首通段成型隧道。

五月进度：佛山地铁3号线工程（佛科院~顺德港）累计完成总投资68%。
五月节点：北滘公园站（北滘新城站）~高村站、北滘公园站（北滘新城站）~广教站（三洪奇站）区间完成隧道工程并移交铺轨单位施工，右线短轨顺利贯通；东乐路站顺利通过站后工程验收；顺德站（顺德学院站）（含逢沙停车场出入场线）~广教站（三洪奇站）区间顺利完成热滑试验；北滘停车场顺利完成热滑试验；大墩站、岳步站（水口站）、伦教站、荔村站、顺德人民医院站（顺德医院站）临时完成“三权移交”。
开通时间：依照当前的计划，佛山地铁3号线将分段开通，首通段（镇安~顺德）预计将在2022年开通初期运营，后通段（镇安~佛科院）、（顺德~顺德港）预计将在2023年以后开通初期运营。

02

佛山地铁4号线

佛山地铁4号线，是今年获得国家发改委批复的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》中的一条线路。首期线路全长约55.21千米，共设置33座车站，西起北江大道站，经西青大道、广海大道东、科技路，下穿潭州水道，经季华路，再次下穿潭州水道后经三龙湾大道，东至港口路站，设有平胜车辆段1座、大塱山停车场1座，由湾华控制中心统一调度。线路采用6节编组B型全自动驾驶列车，设计最高时速100km/h。
佛山地铁4号线一期是佛山市东西向市域骨干线，串联了三水、南海和禅城，主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域，承担了“市域快线+城区加密线”双重功能。
佛山地铁4号线一期可两次换乘佛山地铁2号线，佛山地铁3号线、广州地铁28号线（佛山经广州至东莞城际铁路）、一次换乘广佛线（佛山地铁1号线）、佛山地铁11号线、南海有轨电车1号线。佛山地铁4号线从三水西南至三山新城，有效地改善三水片区轨道交通空白的现状，也为三山新城片区带来东西向快速轨道交通覆盖。
佛山地铁4号线一期连接了南海、禅城和三水三个区域，往东将与南海有轨电车1号线对接，并在港口路站与规划中的地铁11号线实现换乘，无缝接入广州地铁网络，形成广佛地铁一张网。同时，在中心城区将与地铁广佛线，在建的2、3号线多点换乘，往西接入广佛环线城际铁路张槎站和佛山西站，同时途经南海狮山的城区核心区域，项目建成后将进一步拉近狮山、三水城区与中心城区的时空距离。今后从三水、狮山西部的莲子塘乘坐地铁到禅桂，时间将压缩在30分钟左右。
     聚焦季华东路和三龙湾高端创新集聚区，佛山地铁4号线将在南海东部设立8个站点，其中石