天津地铁10号线一期工程正式进入空载试运行阶段

迟到399

        2022年6月15日，天津地铁10号线一期工程正式开启空载试运行。

       

        城市“东南大动脉”

        天津地铁10号线一期工程，作为贯穿城区西南至东北方向的轨道交通动脉，途经西青、河西、河东、东丽四大行政区，线路正线全长21.22km，设21座地下车站及1座梨园头车辆段，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等多条线路实现换乘，使杨楼、梅江、小海地、天钢柳林、张贵庄、太阳城等居民区联系更为紧密，进一步缓解城市交通拥堵，提升天津市民出行的获得感、幸福感。                                                                                                                                                                                                                                             

        天津地铁10号线一期工程，列车采用B型车、6节编组、DC1500V接触网供电形式，最高运行速度为80km/h，首次在门区顶板增设环形灯，客室照明可根据亮度实时无级调节照度，并配备有LCD动态信息显示屏、蓄电池智能管理系统、智能运维系统等，为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车体验。

        定位“生态宜居线”

        天津地铁10号线一期线路总体定位为“生态宜居线”，车站通过时尚、现代、简洁的装饰手法，利用传统民居屋脊形，以灰、白、木色为主色调，将车站周边人文、科教、居住等元素有机融入设计，体现天津地铁生态宜居、人性化出行的新理念。设有江湾二支路站、友谊南路站、财经大学站、环宇道站、屿东城站等多座特色主题车站。

        观照历史 展望未来

        环宇道站以“轨道交通文化”特色主题车站为设计主题，结合车站不同区域的空间特点及展示内容的表现手法进行整体设计，引入全息投影、流线光带、LED显示屏等高科技声光电手段，对轨道交通、“7047”等文化元素进行展示。同时，环宇道站作为天津地铁首个以综合运管平台为核心部分的智慧车站，设置一键开关站、环境感知、视觉监护、温湿度管控、智能导向、智能客服等设施，彰显科技、智慧、未来。

        秉承“提早介入、充分磨合、靠前服务”的理念，建设方地铁集团将与运营方运营集团协同配合，定期对各车站、区间进行巡视，深入排查各类遗留问题并及时完成整改，提前组织开展人员、物资、制度准备及各类安全交底培训，详细编制运营筹备工作方案及计划，并穿插开展系统功能测试及应急演练工作，确保后续工作顺利进行。