深圳地铁16号线二期工程首台全线唯一的双模盾构机顺利下井

执着等待等wc

近日，随着一声口令，身着红装的盾构机刀盘在400吨履带式起重机的助力下，经过近二十分钟的紧张作业，巨大的盾构刀盘在深圳地铁16号线二期工程西坑停车场出入线始发井，顺利与盾身连接。该台盾构机是深圳地铁16号线唯一一台双模盾构，也是中国铁建在深圳的首台双模盾构，盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分，开挖直径为6.46米，总长120米，整机总重量约600吨，主要承担深圳地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。

“盾构机吊装下井具有自重大、旋转幅度大、场地狭小，作业难度大等特点，螺栓必须精准定位，需要上下紧密配合，而刀盘吊装是整个盾构机吊装作业的关键环节，也是吊装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。”项目现场负责人陈忠介绍，为确保盾构机吊装下井安全顺利完成，项目部精心组织，提前筹划，制定行之有效的盾构机组装、吊装下井计划，多次对一线施工人员进行细致的安全培训和技术交底。党员先锋队一直冲在一线，夜以继日、加班加点，发挥先锋模范带头作用，带领项目全体人员克服高温天气、复杂工序、交叉作业等困难，顺利完成盾构机吊装下井的各项准备工作。
盾构机吊装下井后，施工人员将开展管线连接、调试等后续工作，预计7月18日正式开始出入线的掘进工作。

盾构时代 Metro Center

VincentHq

16应该是和12同时开通的吧~~

李志敏

VincentHq 发表于 2022-7-6 10:33
16应该是和12同时开通的吧~~

今年深圳可以狠狠的刷一波里程

cooz

能不能科普一下，双模是那两模？

李志敏

cooz 发表于 2022-7-17 19:02
能不能科普一下，双模是那两模？

单一模式的盾构机将无法适应多变的复合地层,造成工期延长,工程成本增加,因此双模式盾构施工技术应运而生。双模盾构施工中,盾构模式的转换是控制掘进效率的关键控制技术之一

cooz

李志敏 发表于 2022-7-17 19:35
单一模式的盾构机将无法适应多变的复合地层,造成工期延长,工程成本增加,因此双模式盾构施工技术应运而生 ...

感谢科普！