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昨天,广州地铁3号线及5号线换乘站珠江新城地铁站部分区域临时封闭,该站已连续两个星期天局部围蔽。记者了解到,这是配合站厅改造施工的需要,将新建两条人行栈道。去年该站调整布局增加站厅换乘功能后,A、D口与B、C口不再相通。本次升级工程完工后,车站将现有换乘方式不变的基础上,恢复全部出入口互通,进一步方便市民出行。
一连两个星期天,珠江新城地铁站都局部封闭施工,影响的区域主要是五号线站台到站厅的扶梯和楼梯位置。其中,16日封闭东侧,23日封闭西侧。一般而言,星期天都是广州地铁客流量的低谷,这一天围蔽施工的影响相对较小。 在现场可见,围蔽区域内,站厅的东西两侧都分别增加了一条栈道,就架设在扶梯和楼梯的上方,近期的局部封闭就是配合这两条栈道的施工。同时,栈道两旁的站厅边缘区域也被围了起来。 修栈道是为什么?去年,广州地铁对珠江新城站厅层进行改造,把原本分离的四个小付费区打通成一个大的付费区,新增站厅换乘功能,乘客换乘有两个路径可以选择,不必全部挤在站台,缓解站台的拥堵情况。但是,站厅层改造后,车站A、D口与B、C口不再相通,对于单纯过街不搭地铁的市民不太友好。街坊如果要免费穿梭两组出入口,需使用地铁乘车码在5分钟内穿过付费区,或者麻烦站务员协助开门。 本次工程就是为了重新打通被隔断的两组出入口,东西两侧的栈道完工后,珠江新城站厅外围将恢复为全部连通的非付费区,市民不需乘车码都可以借道地铁站过街,哪怕出闸时走错出入口也不用再求助站务员了。 文 广州日报·新花城记者 李天研 图 广州日报·新花城记者 李天研 通讯员 郭颖
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