广花城际首批工点进入主体结构施工阶段

西门小官人

近日，记者从广州地铁获悉，广花城际京溪路至白云东平区间（“京白区间”）2号盾构井、白云东平站围护结构已正式施工，标志着线路首批工点已进入主体结构施工阶段。

白云东平站位于白云大道北与东凤东路交叉路口东北侧地块，沿东凤东路东西向敷设，设计与已运营的十四号线换乘，车站总长443.8米，为地下三层岛式车站。

https://news.dayoo.com/guangzhou/202207/24/139995_54315944.htm

刘冠华

清远轨道交通又向前迈进一步

简单350

不得不承认，从立项到开工是真的快

小雨敲窗y

广花应该也会是地铁化运营吧

jasonwlo

看来以后南沙去机场也很方便了，虽然貌似去深圳机场好像还更近

123456806

jasonwlo 发表于 2022-7-26 09:15
看来以后南沙去机场也很方便了，虽然貌似去深圳机场好像还更近

深中通道开通后半小时到深圳机场了

水木残香

123456806 发表于 2022-7-26 09:26
深中通道开通后半小时到深圳机场了

除非你是住在那个万什么什么，不然至少1小时，还有这过桥费来回估计得300以上，还是做18去白云机场吧，还能保证不会塞车误机

西门小官人

水木残香 发表于 2022-7-26 12:00
除非你是住在那个万什么什么，不然至少1小时，还有这过桥费来回估计得300以上，还是做18去白云机场吧，还 ...

走深中通道先从地面慢慢开上78米高的桥走一段接着再往下开进海底隧道，快到深圳时再从海底开上高架桥走一段再下桥。几上几下肯定会消耗不少时间，跨珠江口所花的时间比虎门大桥还要长。

万胜

水木残香 发表于 2022-7-26 12:00
除非你是住在那个万什么什么，不然至少1小时，还有这过桥费来回估计得300以上，还是做18去白云机场吧，还 ...

过桥费来回300太吓人

万胜

西门小官人 发表于 2022-7-26 12:27
走深中通道先从地面慢慢开上78米高的桥走一段接着再往下开进海底隧道，快到深圳时再从海底开上高架桥走一 ...

万顷沙和中山去深圳应该可以省一半时间吧

西门小官人

万胜 发表于 2022-7-26 14:48
万顷沙和中山去深圳应该可以省一半时间吧

要看到时的限速。78米高到海底隧道这么大的落差肯定会有限速。