中国中铁南京地铁6号线营苑南路站主体结构封顶

njjack

月29日，中国中铁南京地铁6号线营苑南路站主体结构顺利封顶，提前3天完成既定节点目标，标志着该车站将全面转入附属结构施工阶段。
营苑南路站位于月苑西路与营苑南路交叉口，沿营苑南路东西向敷设，为双层双跨岛式车站，车站总长249.9米，标准段宽19.7米，最大开挖深度20.27米，共设有4个出入口，2组风亭，采用明挖顺作法施工。该车站周边房屋建筑密集，紧邻居民楼、商铺，且站内管线繁多，施工作业场地狭小，基坑所处地层存在岩层和软塑、流塑型淤泥质粉质黏土等情况，给施工带来了一定的安全风险和困难。
为确保施工高效推进，自该站点开工建设以来，在南京地铁公司和各方单位大力支持下，总包部统筹推进前期策划、施工生产、安全质量等各项工作，土建八工区中铁八局项目部一是在前期管线迁改阶段，采取集约化思维实现在有限的空间地域内完成站内整体管线临迁。二是多次组织专家研讨比选，优化前置各工序施工方案，在保障安全、质量的前提下优化支架间距减少作业量，与设计沟通在顶板增设吊装孔提高站内材料转运效率，采用“信息化监测技术”将开挖、支护、降水、结构施作等工序紧密衔接，开展全员劳动竞赛，赶工期，拼进度，迅速掀起施工大干高潮。三是面对环保管控，项目部主动对接有关部门办理夜间施工许可证保证土方外运量，连续两次荣获总包部土方外运管控先进工区，提前一个月完成车站主体土石方开挖外运等重大节点目标任务。四是严格执行各项防疫工作要求并多次积极参与社区抗疫志愿服务。面对高温雨季，项目部调整作息时间，错开高温时段进行施工，安排专人现场发放各类防暑降温药品，提前储备应急物资，组织防汛应急演练。五是通过加强日常巡检，紧盯施工动态，编制《安全生产专项整治应知应会》《安全硬十条》等口袋书、卡片，便于现场人员携带、牢记，坚决筑牢全员安全生产防线，大大提升施工效率，为6号线营苑南路站主体结构顺利封顶提供了保障。

地铁建设

宇转好帖鄙 发表于 2022-7-30 15:47
期待建成后的6号线与s1机场线贯通运营

6号线开通，肯定会与S1号线贯通运营的，甚至还可能和S7号线贯通，以拯救S7号线平均每日一万人的悲催，即开行超大交路，从栖霞山直达无想山，当然，只这是一个设想，开通后，这三条地铁线如何组织联合运行方案，是要南京地铁决策者们动一番脑筋的！

Abby_guguk

地铁建设 发表于 2022-7-30 16:28
6号线开通，肯定会与S1号线贯通运营的，甚至还可能和S7号线贯通，以拯救S7号线平均每日一万人的悲催，即 ...

S7客流量确实太少了

宇转好帖鄙

期待建成后的6号线与s1机场线贯通运营

小鱼儿_TCF

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安静的小女子

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疯狂的五笔

传说中的大佬???

jsnj916

6号线进度可以的

无名释

期待6号线，串起机场、高铁和邮轮这三大枢纽

yaozh23

期待和s1贯通运营

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Shawn117

那万寿站的龙门吊是不是可以拆了，万寿是不是可以慢慢恢复路面能行了

njjack

Shawn117 发表于 2022-8-1 20:52
那万寿站的龙门吊是不是可以拆了，万寿是不是可以慢慢恢复路面能行了

万寿的龙门吊是盾构用的啊，和这个有什么关系？

工兵班长纬

6号线加油干

空心（包）

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王晓丽

期待1北和6号线推动燕子矶华丽蝶变

njuser

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njuser

万寿站开工的早，要是南北两个方向的区间都洞通了，是不是龙门吊就可以拆掉，然后封顶恢复路面了