不是,最开始是海上田园到塘坑。
下面的是2010年的老新闻报道,里面写了“13号线由海上田园至塘坑,长48.1公里,设车站25座”:
深圳特区报讯(记者 王晓晴 陈颖)2010年城市轨道交通高层论坛昨天在深圳举行。论坛透露,未来10至20年是深圳轨道交通集中大规模建设期,共规划有16条轨道交通线路,总长约587公里,设站356座,换乘站62座。近期,深圳将启动轨道交通三期建设,7、9、11号线将动工兴建。 此次论坛由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主办,来自35个城市的轨道交通行业代表就轨道交通的建设与改革、自主创新和国产化、安全问题等进行了交流研讨。据了解,目前全国在建的轨道交通线路达63条,长约1645公里,其中深圳就有5条共156公里。 轨道交通总长将达587公里 据深圳市政府副秘书长赵鹏林在论坛上介绍,深圳从1992年动议修建地铁,2004年一期开通运营,至明年6月,二期工程5条线路全部建成运营。现在,深圳轨道三期工程即将启动,优先建设7、9、11号线。 深圳地铁一期工程1号线东段和4号线南段共21.7公里已建成运营,在建的二期工程5条线,即2、3、5号线和1、4号线延长段,总长156.2公里,设站111座,总投资约为727亿。 根据规划,三期工程为6、7、8、9、10、11、12号线及4号线延长段。其中,6号线由松岗至深圳北站,长37.2公里,设站19座;7号线由太安至动物园,长28.9公里,设有23个车站;8号线由国贸至小梅沙,长25.9公里,设12个车站;9号线由罗湖火车站至上沙,长17.8公里,有17个车站;10号线由海上世界至松岗,长42.2公里,设28个车站;11号线由福田中心区至松岗,长49.7公里,11个车站;12号线由体育新城至坑梓,长36.4公里,24个车站。市轨道办有关负责人透露,7、9、11号线建设近期即会启动。 13、14、15、16号线则为远景规划线路。13号线由海上田园至塘坑,长48.1公里,设车站25座;14号线从福田中心区至坑梓,长达50.7公里,车站13座;15号线由前海路至田心,长24.7公里,车站16座;16号线由益田村至大望,长29.5公里,车站24座。
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