这个四期砍掉的五期估计会补上

10号东延四期本来就纳入了，确实能带动平湖和龙岗片区，而且也可以作为都市圈的示范。感觉根据前几天颁布的深圳都市圈规划，10号东延上五修概率是相当大的。大家有什么看法？

vector

10号线东延由于有了深惠城际,地位会降低

123456825

vector 发表于 2022-8-6 18:45
10号线东延由于有了深惠城际,地位会降低

赞同，而且14，16也要开通了

随风来去

10号东延意义在于龙岗内部交通不会集中于横岗那条通道

e~up

之前要10号线东延主要是想把凤岗拉入网络以及沟通龙城平湖，现在有了深惠城际这两点都满足了，还更快，10东必要性就下降了

vector

那10号线东延直接六期？这样的话，10号线南延也得六期了，福田口岸-福保南给20号线南延

wasdhnjm

只要东莞点头，10东应该随便上把，里程按道理来说要算在东莞那边

vector 发表于 2022-8-6 18:45
10号线东延由于有了深惠城际,地位会降低

龙岗内部问题没解决也是个头疼的事，平湖和大运这块直接绕一大圈。

wasdhnjm 发表于 2022-8-6 23:51
只要东莞点头，10东应该随便上把，里程按道理来说要算在东莞那边

我也认为这个要东莞点头，而且费用方便东莞也得大气一点，不然全指望深圳估计难搞

123456825 发表于 2022-8-6 19:04
赞同，而且14，16也要开通了

对于在龙岗上班，住在靠西的一族来说，真是要绕一大圈。这条线对龙岗片区来说还是有必要的，就不知道什么时候上纲上线了

随风来去 发表于 2022-8-6 19:55
10号东延意义在于龙岗内部交通不会集中于横岗那条通道

赞同，解决龙岗内部划重点

e~up 发表于 2022-8-6 20:32
之前要10号线东延主要是想把凤岗拉入网络以及沟通龙城平湖，现在有了深惠城际这两点都满足了，还更快，10东 ...

对于深圳都市圈规划，他拓展到惠州和东莞这步是迟早要走的，就看什么时候启动了

vector 发表于 2022-8-6 20:38
那10号线东延直接六期？这样的话，10号线南延也得六期了，福田口岸-福保南给20号线南延 ...

我感觉这个节骨眼上，五修概率还是挺高的

李志敏

qzuser 发表于 2022-8-8 10:14
我感觉这个节骨眼上，五修概率还是挺高的

是的，现在需要基建来拉动一把

岗厦北站

主要是东莞能不能多给点地深铁，地铁上盖物业，哈哈

李志敏

岗厦北站 发表于 2022-8-9 10:05
主要是东莞能不能多给点地深铁，地铁上盖物业，哈哈

这个就想多了

蓝天白云

只要东莞想修，资金准备好了。深圳肯定会配合的。

蓝天白云

深圳应该是想修10东的，东莞不想修。
问题的关键：如何让东莞市拿钱投到凤岗这里来。
解决的思路：看能不能疏导一部分深圳的企业到凤岗来，把税收交到凤岗。这样，凤岗在东莞的地位就提升了。

蓝天白云 发表于 2022-8-9 15:25
深圳应该是想修10东的，东莞不想修。
问题的关键：如何让东莞市拿钱投到凤岗这里来。
解决的思路：看能不能 ...

凤岗十四五明确提出了，举全镇之力配合10号线东延，凤岗这么大气，应该五期问题是不大的。

蓝天白云

qzuser 发表于 2022-8-9 15:42
凤岗十四五明确提出了，举全镇之力配合10号线东延，凤岗这么大气，应该五期问题是不大的。 ...

全镇之力能有多大的力？
东莞的镇，也就和深圳的街道办一个级别。说不上什么话的。