深圳商报发表《深莞惠“半小时通勤圈”提速》

胡37

8月9日出版的深圳商报，在第二版头条位置发表了题为《深莞惠“半小时通勤圈”提速》的报道。

其中最有价值的信息是：深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延及深圳14号线东延等5条正在研究列入5期建设计划。

原文

https://search.weixin.qq.com/k/QFZVXVRMZl5bRFxTQVJcZ0BcRk5eakdWVF5tR1dQb15YXCRHUVMpVURv

左岸469

最近 省市都在吹风

hameyou

关键是要落地才好

delliang

关键看行动

明年出现

半小时通勤纯属想多了

sl4ever

明年出现 发表于 2022-8-11 10:32
半小时通勤纯属想多了

同意啊。什么半小时通勤，进出地铁等车都快半小时

左岸469

半小时人家说的地铁运行时间  难道还包括 出门买包子安检呀 呵呵

金岗鼎

大铁高铁没到深西宝安大500W人口密集区，就别妄谈什么深莞惠半小时通勤圈，靠什么？靠贵慢稀“睡神”吗？靠吊扇西嘛

金岗鼎

二高（终点机场东那方案）、磁浮（走机场东那方案）、深大城际，再加深莞增这些高速/城际快速轨道网骨架起来后，才马马虎虎敢说半小时深莞惠通勤圈

要不然，单靠107国道/广深高速/沿江高速 左右去抢南/惠州都蛋疼得不行，铜墙（珠江口）铁壁（凤凰山/铁岗水库区）左右夹着的囧迫感，半小时几乎都出不了宝安区

sl4ever

左岸469 发表于 2022-8-11 10:55
半小时人家说的地铁运行时间  难道还包括 出门买包子安检呀 呵呵

要算啊，比如公交换乘就算。关外地铁那么稀疏，走路电驴公交都不算那数字不比关内好看多了。比如西乡客运站走路去天虹快半小时，不算的化那12号线开通对他们地铁时间还可能增加导致通勤时间增加！！

伍拾

只有跨市的才能放在大湾区概念下特事特办、不占用深圳本土的地铁批复里程？

伍拾

既然22号线北延要推动进入5期，那么是不是意味着22号线肯定进入5期？

liuxu135

伍拾 发表于 2022-8-11 11:46
既然22号线北延要推动进入5期，那么是不是意味着22号线肯定进入5期？

哪里有那么多绝对的事。
粥只有这么多，人多了。
竞争，竞争。

cy465728759

自己家都吃不饱，还要带邻居家的娃

岗厦北站

跨市还是比较难啊

李志敏

看样子5期线路还没定了

efforte

利好周边楼市

andy

惠州那尿性10年都不知道有没有望

music0412

深圳一厢情愿而已，东莞十年修一条线，惠州根本没条件修。不具备条件，也没办法加快对接。说建城际估计会靠谱一些，好歹城际算是省级项目。