规划局：21号线横岗虽具备加站条件，但是客流和效益有风险

左岸469

jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...

马上14通了 也改善了

蓝天白云

vector 发表于 2022-8-12 17:18
不改变原线位的情况下，加是可以加，然后连接西延的19号线它就有点绕了，不过这个站位于21中间位置，有点尴 ...

19本来就是慢线，属于加密性质的。
再说从四联站往横岗北站，是顺着恒心路往北走800米，不饶路。

tom

回复点赞，有理有据，认真负责。

wasdhnjm

jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...

你说了一大堆，说的好像21号线在大布吉片区没设站一样

vector

wasdhnjm 发表于 2022-8-12 15:58
龙城站是同台换乘站，应该是没有折返条件的，能到龙城站就得向后继续延伸 ...

龙城站21号线部分可以紧靠在一起，然后站后折返或者站前折返。

丁侦球

这个是我见过的最好的官方回复了，有理有据，没有套话官话

jq_zou2003

蓝天白云 发表于 2022-8-12 10:36
现在还没定，横岗人可以集中精力去申请加站了。
刚开始确实各有各的算盘，有人主张把21号线引入14号线四 ...

引入横岗站其实效益很大，一下子与3号线和未来19号线都能换乘了，而且增加不了多少时间。

蓝天白云

jq_zou2003 发表于 2022-8-15 09:25
引入横岗站其实效益很大，一下子与3号线和未来19号线都能换乘了，而且增加不了多少时间。 ...

规划局的回复，很明确了，不可能改线了。
除非市领导亲自说要改线！但是，这几乎不可能！

还是争取横岗北站吧，只要21号线设了横岗北站，19号线从四联延长800米到横岗北站也就是顺理成章的事了！

wskaihd

jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...

说的有理。我每天布吉到科技园北区换2次车，单程1.5小时

Manyn

龙岗区看不中横岗，横岗街道不作为，四联旧改碰上恒大雷，哎，横岗北站不是要看京东发力了

蓝天白云

Manyn 发表于 2022-8-15 10:13
龙岗区看不中横岗，横岗街道不作为，四联旧改碰上恒大雷，哎，横岗北站不是要看京东发力了 ...

京东在凤岗，人家提意见也只会给东莞地铁提。
京东的税收都交到东莞了。

左岸469

这种不可能的 京东凤岗创建的是 京东小镇 投资200亿 施加影响设横岗北 根本不搭界 你没买我地 让我替你考虑地铁？ 凤岗京东人家图的是 深惠城际和10东

左岸469

不过14通车估计 京东会推动 京东到 四联14的班车

蓝天白云

左岸469 发表于 2022-8-15 10:25
这种不可能的 京东凤岗创建的是 京东小镇 投资200亿 施加影响设横岗北 根本不搭界 你没买我地 让我替你考虑 ...

是的。我也这么认为的。
京东的土地出让金和税收都给了东莞，深圳一分钱没捞到，深圳肯定不会考虑京东的利益。

规划局的意思很明显，横岗北站加站的条件是有，但是我要先看到经济利益和客流。争取横岗北站也需要从这两个方面入手。
1.经济利益，只能看看能不能让国企把恒大的四联排榜旧改项目接过来了。
     这样一来，设立横岗北站的经济效益就体现出来了。
     简单说一下逻辑：21号线快线设立横岗北站后，四联排榜地块会升值，恒大无力开发的话，国企也会抢着接手。
   地块升值后，  项目会盘活。政府拿到更多的土地出让金。国企可以赚更多的卖楼钱。恒大得到更多的现金流，从而可以更加顺利地解决深圳市内的烂尾楼，政府的维稳压力也会减轻。四联旧改业主可以早点收到自己的房子。一举多得。

2.客流
     2.1 关外因为地铁覆盖率低，计算客流应该扩大半径范围，以2公里为半径的话，客流不少。
          在关外，电动车接驳地铁站是常事。现在横岗的六约站、塘坑站和横岗站附近的电动车堆积如山，停车都找不到地方。还有许多专门载客的摩的。对于电动车来说，离地铁快线2公里不算远。本来家长送小孩去学校的交通工具也是用电动车，送完小孩后直接骑到地铁站非常方便。
        以2公里为客流计算半径的话，客流不会少。
    2.2 快线21号线在横岗街道设站后，横岗街道便可快速通勤南山，自然会吸引人口来此居住。
    2.3 水官高速预计2025年后收费期结束，比21号线地铁建成的时间要早。水官免费后可进行市政化改造，预期周边人口会增加。
    2.4 未来规划的19号线终点站可从四联站沿恒心路北延800米到达横岗北站，19号线会将横岗南部、坪山碧岭有通勤南山的客流导入到21号线，进一步为21号线补充客流。

左岸469

京东 布局凤岗的时候 就是深惠城际启动的时候 时间点想想都知道了 没有好的利益支撑京东能来？ 凤岗还要几个亿配套给京东 高速出入口高架盘活路网 土地价格也是比较低但是要求京东3-5年后效益和利税挂钩
现在凤岗京东 还有天安数码城打的广告就是 五站到前海

左岸469

横岗主要是 市里其实也不怎么支持 连说十几年的恒心路就是 让恒大旧改修 市里都不愿意掏钱

丁侦球

蓝天白云 发表于 2022-8-15 10:53
是的。我也这么认为的。
京东的土地出让金和税收都给了东莞，深圳一分钱没捞到，深圳肯定不会考虑京东的 ...

是的，2公里骑电动车也就几分钟

Manyn

不是大湾区么，京东属于东莞，东莞属于大湾区，京东这么大地，人流不会少的，京东后面的地紧挨着横岗，到横岗北比走城际近，而且京东这票人不都是坐城际去前海的呀

左岸469

凤岗京东 还有天安数码城 广告五站到前海是概念  五站就到深圳房价最贵的地方人家刻意强调的  其实一站到平湖可以换 10  17 18  2站五和换乘 5  10  三站深圳北 4 5 6  基本通过深惠城际 到全市问题都不大 深惠城际东西贯通 南北换乘 通过平湖 五和 深圳北 西丽 前海都够用了

左岸469

京东智慧小镇，总建面约300万㎡，世界级产业重镇，由京东云谷、京东智谷两大产城项目组成，规划高端4.0厂房、国际电子中心、独栋总部、半山总部、全时办公、产业大厦等多种产品。



京东云谷，是京东大湾区总部，被评为广东省重大、东莞市重点项目，定位为第六代低碳生态智慧产业大城。总建面约120万㎡，容积率仅2.0，投资金额约125亿元，与大运仅一路之隔，背靠神仙岭，拥抱雁鸣湖，堪称“产业里的桃花源”。首开区1100-2700㎡4.0红本厂房，臻稀席位预约倒计时。



京东智谷，广东省及东莞市重大产业项目，择址“深圳里的凤岗”，总投资约200亿，占地面积约38万㎡，建筑面积约180万㎡， 是京东在大湾区的智能产业创新科技中心、产业研发中心、智能制造总部基地和企业创新服务平台，以京东全球资源及全生态能力，为大湾区创新打破所有界限，赋予企业全新的可能！