天长在十年回顾中提及S8北延资金数目

空心（包）

2020年天长方面提到的投资金额还是60亿元，如今计划变成了40多亿元。金额变化的背后，可能是因为不确定性较多而导致的口径问题，也可能是主动缩减投资。（来源：著名yxh金刀客）
“谋划宁天城际二期建设，即投资40多亿元，将宁天城际由金牛湖延伸到天长市区。”（来源：安青传媒《高质量发展的“天长模式”》）

空心（包）

两文章链接
天长十年回顾：https://www.163.com/dy/article/HEGL7SIL05502PRR.html
yxh：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... e=0&xtrack=1#rd

Megatron832

这才是明智之举，不然以后地铁建设管控严了就再也没有机会了

橙海

Megatron832 发表于 2022-8-13 15:46
这才是明智之举，不然以后地铁建设管控严了就再也没有机会了

等真正开建 至少5年起步 还未可知
不过 比起靠自己永无可能 抱着南京都市圈+长三一体 还是有点戏

象棋达人

地理位置深入江苏的天长，就应该积极融入南京

Andyjun

永远不会建成的。S8是南京地铁实现的最漂亮的借鸡下蛋的策略。S8南延过江的可能性都远高于修成真正的宁天城际。

安静的小女子

Andyjun 发表于 2022-8-17 15:47
永远不会建成的。S8是南京地铁实现的最漂亮的借鸡下蛋的策略。S8南延过江的可能性都远高于修成真正的宁天城 ...

这个比喻恰当

空心（包）

Andyjun 发表于 2022-8-17 15:47
永远不会建成的。S8是南京地铁实现的最漂亮的借鸡下蛋的策略。S8南延过江的可能性都远高于修成真正的宁天城 ...

S8永远不会过江，延到天长是迟早的事

猪都戒

如果天长愿意出资就让他干吧。这条线在长三角多层次的文件中已经拿到批文了，而且这个投资金额和那个文件中差不多，26公里47亿。看这个整体趋势，以后什么情况不好说，能不能再次拿到批文难说，所以不如趁着现在批文在手，天长咬咬牙就干了，也不是不可能的事。
自从S4那个一直以为是有生之年系列的线路都要结束了，对于外市的热情不再小看，天知道他们能干出什么事来

空心（包）

猪都戒 发表于 2022-8-18 16:13
如果天长愿意出资就让他干吧。这条线在长三角多层次的文件中已经拿到批文了，而且这个投资金额和那个文件中 ...

确实早就批了，建的话也不是我们能左右的，就等吧