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楼主: 和你相伴1

[7号线] 记者试乘体验正在建设中的 武汉地铁前川线

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有轨电车

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发表于 2023-2-21 12:42:20 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-21 11:50
别听他胡扯,交通联合支持NFC交通卡的,手机或者智能手表像实体卡那样一刷就行,不用打开各种APP的二维码 ...

NFC谁没用过,不过你自己可以到地铁进站口观察,或者到商场超市收银台观察,有几个人在刷NFC(Apple Pay 华为pay等等)又有多少人在用微信支付宝云闪付
明明有全国人民都接受的普通支付方式却不用,希望政府或者国企花费大笔公共资金,投资上一个注定小众的项目,原因我就不知道了

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市郊铁路

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发表于 2023-2-21 15:56:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
whudc 发表于 2023-2-21 12:42
NFC谁没用过,不过你自己可以到地铁进站口观察,或者到商场超市收银台观察,有几个人在刷NFC(Apple Pay  ...


别胡扯,NFC还真有很多人没用过,包括我们家在去年换手机之前都没用过NFC卡,我爸妈的手机NFC公交卡还都是我开通的呢。你这说法就跟前几年说电动车注定小众一样搞笑。

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有轨电车

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发表于 2023-2-21 17:24:10 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-21 15:56
别胡扯,NFC还真有很多人没用过,包括我们家在去年换手机之前都没用过NFC卡,我爸妈的手机NFC公交卡还都 ...

别胡扯,NFC这东西不是电动汽车,大概相当于看新闻依赖于看报纸,目前确实有少数人用,并且他们觉得非常方便,报纸拿起来就可以看(卡拿起来就可以刷),不用开手机。但时代潮流滚滚向前,未来注定不可能再有大发展了。

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市郊铁路

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发表于 2023-2-21 17:29:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-21 17:35 编辑
whudc 发表于 2023-2-21 17:24
别胡扯,NFC这东西不是电动汽车,大概相当于看新闻依赖于看报纸,目前确实有少数人用,并且他们觉得非常 ...


到底是谁在胡扯?你在外面看报纸除了手机还要带一份报纸,这不是跟实体卡像?刷NFC除了带手机还要带啥?NFC不应该像是打开手机自动播放新闻的智能助手才对嘛?

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有轨电车

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发表于 2023-2-21 17:42:33 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-21 17:29
到底是谁在胡扯?你在外面看报纸除了手机还要带一份报纸,这不是跟实体卡像?刷NFC除了带手机还要带啥?N ...

NFC刷卡这个东西对技术有要求,而且对B端和C端都有设备要求缺一不可,而且还有完美替代产品支付宝微信扫码……
这样一个东西未来能有大发展才怪了,互联网的精神是在于开放共享,最好还要免费。
到底是谁在胡扯,可以过三年五年甚至十年来挖坟,看未来大家是怎么支付的,可能有扫码以外的支付方式,但绝不会是这个对设备要求很高的NFC
而且,我本人的初衷也不是反对任何一种支付方式,我只是觉得这三年财政吃紧,中山公园的爹爹婆婆都那样了,少数人还因为一个小众需求去要求政府投资改造地铁设备,最后用的人数估计就跟在超市买东西刷卡刷Apple Pay的人差不多多,完全没有必要。

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地铁列车

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发表于 2023-2-22 12:38:06 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-21 11:50
别听他胡扯,交通联合支持NFC交通卡的,手机或者智能手表像实体卡那样一刷就行,不用打开各种APP的二维码 ...

我也觉得应该是这样  

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发表于 2023-2-22 14:29:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-22 16:41 编辑
whudc 发表于 2023-2-21 17:42
NFC刷卡这个东西对技术有要求,而且对B端和C端都有设备要求缺一不可,而且还有完美替代产品支付宝微信扫 ...


现在手机和智能手表支持NFC支付的越来越多了,我也是去年换了手机才开始用NFC交通卡的。我爸妈手机的NFC公交卡也是我去年开通的,他们用了都说好。我现在在深圳,这边公交车上都有深圳通NFC的广告,而且公交和地铁上用NFC的肉眼可见的越来越多,在这边NFC的趋势已经很明显了。
再看看武汉,到现在还没加入交通联合,而且开通武汉通NFC还要交开卡费(北上深渝都不收的),真是不思进取。当年武汉推乘车码也是一言难尽,一开始地铁公司只支持自己那个APP,简直发神经。还有实时公交,也是数据不接入主要地图平台,自己做个APP,等到武汉开放实时公交数据接口,深圳这边都可以预测下一班车发车时间了。这种例子真是数不胜数。明明武汉也有这么多年轻人,面对先进技术老是慢一步,我也不好说啥。
不过慢一步不是不搞,等看到一线城市的成功经验后肯定会搞的,你看我举的这些例子最后不还是改了嘛?你等着看就行了。再说远一点,你现在说的这些酸臭话,什么技术要求、B端C端要求,什么“完美”替代品(真的完美吗?),每一条都适用于十年前的电动车。你再看看现在电动车是什么样?再说近一点,移动支付乘车码才装几年呢?放在几年前这些话不也适用吗?我只能说,你不要低估技术在中国推广的速度,历史会证明我是对的。

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发表于 2023-2-22 16:26:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-22 14:29
现在手机和智能手表支持NFC支付的越来越多了,我也是去年换了手机才开始用NFC交通卡的。我爸妈手机的NFC ...

敢为人先就是的笑话,已经没内味了

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发表于 2023-2-22 16:39:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-22 17:16 编辑
hhukuan 发表于 2023-2-22 16:26
敢为人先就是的笑话,已经没内味了


绷不住了,这都多少年前的口号了,笑死
反正每次从深圳回武汉都会发现新的别扭

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地铁列车

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发表于 2023-2-22 20:51:45 2023 来自手机 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-22 16:39
绷不住了,这都多少年前的口号了,笑死
反正每次从深圳回武汉都会发现新的别扭 ...

真的难绷,一个交通联合n年扯皮来扯皮去,说适配apple结果是个fw银联渠道预扣款。app也是稀烂,别家都可以看地铁实时距离和车厢拥挤度线网拥挤度站点限流等,除了能扫码就是个垃圾,整个线网还巨多交而不换。

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城际铁路

发表于 2023-2-22 21:04:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-2-22 16:26
敢为人先就是的笑话,已经没内味了

敢为人先指的是涨价,其他方面包括各种速度完全比不过同价格的成都

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发表于 2023-2-23 12:23:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-2-22 21:04
敢为人先指的是涨价,其他方面包括各种速度完全比不过同价格的成都

绷不住了,环线就能秒杀了

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发表于 2023-2-23 12:53:38 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-22 14:29
现在手机和智能手表支持NFC支付的越来越多了,我也是去年换了手机才开始用NFC交通卡的。我爸妈手机的NFC ...

你还是仅仅局限在公交地铁领域,武汉和国内任何城市都玩不成香港八达通那样的,全社会的小微商户几千甚至上万倍于公交地铁终端,他们配备NFC设备极不现实,最好的发展结局就是交通领域有一部分人用NFC,全社会还是扫码,等到若干年后发展出新的支付方式。
你喜欢举电动车的例子来反驳我,但恰恰相反的是,电动车是中国弯道超车欧美日传统燃油车的优势产业,我当然支持电动车,而手机NFC、信用卡POS这一系列产业都是西方发达国家先行,我们国家想要弯道超车则应该鼓励支持发展我们国家搞出来的微信支付宝二维码扫码,而不是玩NFC 、Apple Pay这些各种pay
当然作为地铁族粉丝希望完善NFC这方面的心情我可以理解,但是带节奏造势的除了地铁族粉丝,还会有产业链的既得利益者,就像去年的核酸,为了一个注定小众的需求投资改造武汉地铁全系统,相关产业链都有油水,懂了吧,他们不鼓噪才怪

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发表于 2023-2-23 15:37:14 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-23 15:44 编辑
whudc 发表于 2023-2-23 12:53
你还是仅仅局限在公交地铁领域,武汉和国内任何城市都玩不成香港八达通那样的,全社会的小微商户几千甚至 ...


我记得你一开始是嫌弃交通联合吧,我说NFC也是说因为交通联合不止支持实体卡所以有必要推进交通联合吧,所以我就局限在公共交通领域讨论有问题吗?你说NFC短期不可能在社会面上取代扫码,跟交通领域推进NFC的必要性和加图交通联合的必要性有半毛钱关系吗?你要是觉得说不过了就发散话题很好玩,那我也不想在这种争论上浪费更多时间了,你杠就是你对。

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发表于 2023-2-23 17:20:48 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-23 15:37
我记得你一开始是嫌弃交通联合吧,我说NFC也是说因为交通联合不止支持实体卡所以有必要推进交通联合吧, ...

此问题我也不想跟你继续杠,冒的意思,因为武汉地铁并非不支持NFC,现在基本上算是支持绝大部分NFC的,但是事实上用NFC的人数相比刷实体卡和扫码的人数,显然是少而又少,再加交通联合,是不是浪费国家资源和公共资金?
武汉地铁现在仅仅是不支持交通联合,而替代方式多得很,没有多少必要性,并非缺这一个功能武汉的老百姓就不能坐车了,但是这个帖子里好几个人非要补齐剩下的那一点交通联合功能,除了少部分车迷坚持以外,搞得我只能往产业链利益相关者上面联想了。

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发表于 2023-2-23 18:15:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-23 18:38 编辑
whudc 发表于 2023-2-23 17:20
此问题我也不想跟你继续杠,冒的意思,因为武汉地铁并非不支持NFC,现在基本上算是支持绝大部分NFC的,但 ...


故意搞得不方便、故意不推广自然用得少。深圳这边不要开卡费,年轻人之间口口相传,用的人就慢慢多起来了。武汉交通这种落后的思维才导致用得少,不要倒果为因。要是用得少就是浪费资金的话,现在也没几个人用现金了,干脆售票机都不要支持现金咯。
再说回交通联合,你用不上,外地过来的用得上,不就有用了?每年来武汉出差旅游探亲或者转车的外地人,就算占公共交通客运总量的比例少,总人数可绝对不少。要是能让这些人用上交通联合,这不就不浪费公共资金了?
还有,你最后说论坛坛友是“利益相关者”,我想问你:作为非常住人口,交通联合能切实省下时间精力,怎么不能是利益相关?我不揣测你所谓的“利益相关者”的意义,反正隔壁深圳区之前有人污蔑别人是中介,已经被封了,你自己注意就行。

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发表于 2023-2-24 10:37:54 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 blankhang 于 2023-2-24 10:39 编辑
hbf608 发表于 2023-2-21 10:29
交通联合应该不是只用实体卡吧

是啊 各种手机nfc的 就是 交通联合的卡 国家都在推行的东西 跑他嘴里 变成落后的技术还要再给你扣上一个 利益相关的帽子 真的是很搞笑

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地铁列车

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发表于 2023-2-24 11:27:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
whudc 发表于 2023-2-23 17:20
此问题我也不想跟你继续杠,冒的意思,因为武汉地铁并非不支持NFC,现在基本上算是支持绝大部分NFC的,但 ...

乐,八达通即将支持交通联合可在国内刷哦,洗不干净的,就是个笑话

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有轨电车

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发表于 2023-2-24 16:00:12 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-2-23 18:15
故意搞得不方便、故意不推广自然用得少。深圳这边不要开卡费,年轻人之间口口相传,用的人就慢慢多起来了 ...

辩不过还开始威胁我要被封号,你如果是地铁车迷,希望完善武汉地铁的各种支付方式,我虽然不支持你,但是我完全理解你的爱好和心情。如果是产业链利益相关者的话,不用谁污蔑,那是过街老鼠,人人喊打。
其次,没人用的功能就是浪费资金,如果是没有足够前瞻性那不怪别人,只能怪时代,武汉地铁的现金售票机以前可以排长队,现在为了省电,关了多少台自己可以去观察。
如果真要谈交通联合,为了让外地朋友在汉坐地铁方便的替代品很多很多,除了微信支付宝云闪付,我再举个前面没提到的,银联卡,武汉地铁闸机可以直接刷银联62开头芯片卡,也可以用银联卡绑手机NFC再刷,总该不会某个人没有任何一家银行的随意一张银联卡,只有交通联合公交卡吧?在覆盖面、保有量、支持的终端设备等等方面是不是秒杀交通联合了?

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地铁列车

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发表于 2023-2-24 17:37:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
whudc 发表于 2023-2-24 16:00
辩不过还开始威胁我要被封号,你如果是地铁车迷,希望完善武汉地铁的各种支付方式,我虽然不支持你,但是 ...

别提fw银联渠道的预扣款了,卡里余额不多根本用不了,更何况不懂的人不放心免密支付
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