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8月27日，揭惠铁路全线最大道岔梁主墩惠来特大桥63号墩顺利完成浇筑，标志着该特大桥主桥施工攻坚战拉开序幕。
惠来特大桥是揭惠铁路关键控制性工程之一，全长2207.395米，共有76个墩台，其中59至75号墩与在建汕汕铁路并线于惠来站。此次浇筑的墩柱高13.5米，宽13米，直径3.2米，采用C35和C45混凝土浇筑。该区域地质较差，淤泥沉积厚度大、含水量高、孔隙大、强度低，施工难度大。为此，揭惠铁路公司精心组织协调，会同参建单位中铁十二局不断优化施工方案，加强过程管控，采用预应力管桩处理地基基础及钢管柱支架体系，成功解决施工难题。 下一步，揭惠铁路公司及各参建单位将统筹兼顾，继续围绕项目质量、安全、工期、环保等目标，优化资源配置，突出专业化作业，运用网络计划技术实现信息化管理，对现场实时把控，建立专业模块应用，确保项目建设目标顺利实现。供稿：揭惠铁路公司、中铁十二局
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雷达卡
发表于 2022-8-31 08:40:23 2022
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