大运枢纽取得新进展

uoyuohz

深圳东部最大交通枢纽深圳市大运综合交通枢纽（以下简称“大运枢纽”）传来了最新进展啦！

8月31日凌晨经过连续22个6小时天窗点的施工作业深圳地铁14号线大运枢纽顺利完成既有3号线新建侧式站台加宽钢结构吊装及20跨楼承板安装工作为侧式站台后续屏蔽门安装施工夯实了基础。

大运枢纽新建侧式站台加宽重点工作为89根侧式站台主次梁的安装。施工时，项目采用2台自主研发的防护台车作为吊装设备，将梁构件通过侧式站台与轨道侧墙的狭小空间进行竖向提升和滑移吊装，每个构件均做到“一防、二装、三测、四清”，有效确保了工程质量及既有车站、设备安全。

侧式站台加宽施工时间紧、任务重、要求高，所有作业只能在“天窗点”期间进行。为高效推进施工，项目积极与地铁集团、市轨道办、交通运输局等对接，采用部分区段提前结束运营（点击绿字回顾），并进行公交接驳的方式来配合施工作业，每天调集约80辆公交车在塘坑站和双龙站区段各站循环运行，为乘客提供便捷接驳服务。

同时，项目开展了“营运岛式高架地铁站房、平台扩建施工”技术研究，先后克服了楼承板施工界限控制难、全高站台门预埋件安装界限控制难等技术问题，编制了专项施工方案及应急预案4项。在施工顺序上，制定了先施工悬挑主梁、后施工纵次梁的顺序进行，总体采用东西侧平行、单侧流水施工的方式组织施工。

本次施工为大运枢纽施工改造的第三阶段待项目完工及相关配套设施建成后将实现乘客在中间岛式站台上车在两边侧式站台下车的功能极大提高3号线大运站换乘能力进一步方便市民出行。


大运枢纽是深圳东部唯一汇集地铁、城际铁路、公交于一体的大型综合交通枢纽。未来将实现3、14、16号线和深大城际的四线换乘。目前大运枢纽主体结构已全部完成，安装装修工程完成约92%，预计年内实现14/16号线部分运营及与3号线站内换乘功能。建成投用后对完善深圳东部交通实现粤港澳大湾区互联互通
具有重要意义！

左岸469

26年后 就是 四线枢纽了

左岸469

3 14 天地换不知道 体验咋样

金岗鼎

大运“塔”，已经有第一个著名槽点

sqk2008

看起来很大，估计换乘可以锻炼身体。

伍拾

多加几个扶手梯……

蓝天白云

是全修好了吗？还是只是完成一个节点？

delliang

内部结构是什么样的？

wyes

外面看起来还有很多工程要做啊

仓鼠笑笑

确实会被人误解楼塌了

WINDUSZ

鸟瞰图其实挺好看的

左岸469

14  16 大运的出口图还没公布

jq_zou2003

左岸469 发表于 2022-9-1 08:15
3 14 天地换不知道 体验咋样

应该有直升梯 一次到底吧

jq_zou2003

SZPS 发表于 2022-9-1 09:05
在14号线的几大枢纽中拖后腿了，

还是很复杂的。  底下有龙岗大道下沉， 还要配合3号线高架。。。

菠萝G

大运枢纽空拍还是挺漂亮的，期待14、16的开通

随风来去

大运下面3条线加个马路，深度不知道咋样

资讯科技部

看来以后3号线大运站可以实现双开门

Lucas

资讯科技部 发表于 2022-9-1 19:29
看来以后3号线大运站可以实现双开门

确实，是 侧 L3正线 岛 L3正线 侧 这种

黄镇

Lucas 发表于 2022-9-1 19:40
确实，是 侧 L3正线 岛 L3正线 侧 这种

确定了？