深惠城际 深大城际 被定义成市域快线了

左岸469

左岸469

大概率以后用 S 或者R  去和城际区分

我本将心向明月

深大算吧，深惠肯定不算吧，要通惠州的

左岸469

深惠城际主要是满足 深圳自己需求

金岗鼎

市域快线好哇，相当于地铁咯，与城际铁路切割，好鸭......

我本将心向明月

左岸469 发表于 2022-9-5 11:35
深惠城际主要是满足 深圳自己需求

又扯21干嘛，难道深惠不通惠州？25年不是要通道沥林北吗

我本将心向明月

左岸469 发表于 2022-9-5 11:35
深惠城际主要是满足 深圳自己需求

21一期只上了这么一段所以就只能先这样用，你看6期修完还会不会这样表述

kaalooo

城际线跟地铁是怎么换乘的呀

左岸469

我本将心向明月 发表于 2022-9-5 11:38
又扯21干嘛，难道深惠不通惠州？25年不是要通道沥林北吗

深圳的 26年底都不一定通 你的沥林25是什么情况

198

不对，后面有站间距一项。深大深惠站间距6公里多，只能是城际。
必须加钱，0.6--0.8元每公里是必须的

左岸469

我本将心向明月 发表于 2022-9-5 11:32
深大算吧，深惠肯定不算吧，要通惠州的

深大要通中山 还要和 广州地铁18共线

198

市域快线5条：11、14、18、20、21号线
哦，有点不对，好像五条距离都超50公里。

所以重点在“一般”这两字，也就是可以特例

22号线、6号线虽然站间距不到2公里，很可能也是市域快线

我本将心向明月

左岸469 发表于 2022-9-5 11:45
深圳的 26年底都不一定通 你的沥林25是什么情况

说错，26年，沥林北估计27-28年开通

我本将心向明月

左岸469 发表于 2022-9-5 11:46
深大要通中山 还要和 广州地铁18共线

这个目前没计划表

左岸469

198 发表于 2022-9-5 11:51
市域铁路5条：11、14、18、20、21号线
哦，有点不对，好像五条距离都超50公里。

写的是市域快线 不说城际也不说地铁 厘清 就是有跨市需求 高于100时速 设站少间距大  14 深大城际 深惠城际都在这范畴

198

左岸469 发表于 2022-9-5 12:10
写的是市域快线 不说城际也不说地铁 厘清 就是有跨市需求 高于100时速 设站少间距大  14 深大城际 深惠城 ...

不对，城际和市域快线划分标准虽然不是很清晰，但番号很明确。
深大城际取消33号线番号，就是告诉你这是城际，要加钱的。

市域快线和普速线路划分难点：估计5+2。也就是11、14、18、20、21号线五条很确定，22、6号线很可能也算。

其他地铁线皆为普速线路。

e~up

我觉得现在争论的就是没搞清地铁快线和市域快线的区别……地铁快线可以160，但仍然是属于地铁系统的，而深大这种显然是市域快线（2018版规划中33号线可以算地铁快线，毕竟用的数字编号，但自从改名深大城际意义就变了）

我本将心向明月

二次环评公示里很清楚表明了

左岸469

我本将心向明月 发表于 2022-9-5 12:47
二次环评公示里很清楚表明了

深惠城际 14都在

我本将心向明月

左岸469 发表于 2022-9-5 12:58
深惠城际 14都在

深惠城际在哪？只看到21和14